轮毂组件安装单元、自行车用轮毂组件及其状态检测系统技术方案

本发明专利技术提供一种能够适宜用于对自行车的车轮的旋转状态或后链轮的旋转状态进行检测的轮毂组件安装单元、自行车用轮毂组件、以及自行车用轮毂组件的状态检测系统。轮毂组件安装单元10包括安装部11和磁力发生部12。安装部11在具有轮毂轴的轮毂组件的旋转轴心的延伸方向上，在轮毂组件中的相对于轮毂轴可旋转的部分的端部处，可安装于与旋转轴心同轴设置的螺纹部。磁力发生部12与安装部11一体地设置。

Hub assembly unit, bicycle hub assembly and its state detection system

The invention provides a wheel assembly assembly unit, a bicycle hub assembly and a state detection system for bicycle hub assemblies, which are suitable for detecting the rotation state of the wheels of a bicycle or the rotation state of the rear sprockets. The hub assembly installation unit 10 includes an installation section 11 and a magnetic force generating unit 12. The mounting part 11 is mounted on the ends of the rotatable part of the hub assembly of the hub assembly with the hub axle, and can be installed at the ends of the rotatable part relative to the hub axle, and can be installed on the threaded part which is arranged in a coaxial way with the rotating shaft. The magnetic force generating unit 12 is integrated with the installation section 11.

【技术实现步骤摘要】
轮毂组件安装单元、自行车用轮毂组件及其状态检测系统
本专利技术涉及一种自行车用的轮毂组件安装单元、自行车用轮毂组件、以及自行车用轮毂组件的状态检测系统。
技术介绍
已知检测车轮的旋转状态的技术。例如，在专利文献1中公开了为了检测车轮旋转状态，在车轮的辐条上安装磁铁，通过传感器来检测该磁铁。现有技术文献专利文献专利文献1：日本专利公开平10-076988号公报
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种能够适宜用于对自行车的车轮的旋转状态或后链轮的旋转状态进行检测的轮毂组件安装单元、自行车用轮毂组件、以及自行车用轮毂组件的状态检测系统。根据本专利技术的轮毂组件安装单元的一个方式包括：安装部，该安装部在具有轮毂轴的自行车用轮毂组件的旋转轴心的延伸方向上，在所述自行车用轮毂组件中的相对于所述轮毂轴可旋转的部分的端部处，可安装于与所述旋转轴心同轴设置的螺纹部；和磁力发生部，该磁力发生部与所述安装部一体地设置。由于轮毂组件安装单元是磁力发生部与安装部一体设置，因此仅将安装部安装在自行车用轮毂组件的螺纹部，就能够简单地将磁力发生部安装在自行车用轮毂组件。轮毂组件安装单元在安装于自行车用轮毂组件的状态下，能够相对于轮毂轴旋转。由于安装部能够安装在与自行车用轮毂组件的旋转轴心同轴设置的螺纹部，因此在抑制对自行车用轮毂组件的旋转的影响的状态下，能够将轮毂组件安装单元安装在自行车用轮毂组件。(2)在上述(1)所述的轮毂组件安装单元中，所述安装部包括在内周部或外周部形成有螺纹部的筒状部分。根据该结构，通过将安装部的筒状部分拧入自行车用轮毂组件的螺纹部，从而能够将轮毂组件安装单元安装在自行车用轮毂组件。(3)在上述(1)或(2)所述的轮毂组件安装单元中，所述安装部还包括限制部分，该限制部分在安装于所述自行车用轮毂组件的状态下，能够限制安装于所述自行车用轮毂组件的旋转部件向所述自行车用轮毂组件的旋转轴心的延伸方向的移动。根据该结构，若将轮毂组件安装单元安装于自行车用轮毂组件，则通过限制部分，能够限制旋转部件在自行车用轮毂组件的旋转轴心的延伸方向上的移动。(4)在上述(2)所述的轮毂组件安装单元中，所述安装部还包括限制部分，该限制部分在安装于所述自行车用轮毂组件的状态下，能够限制安装于所述自行车用轮毂组件的旋转部件向所述自行车用轮毂组件的旋转轴心的延伸方向的移动，所述限制部分从所述筒状部分的外周部向径向的外侧突出。若将轮毂组件安装单元安装于自行车用轮毂组件，则通过从安装部的筒状部分的外周部向径向的外侧突出的限制部分，能够抑制旋转部件在自行车用轮毂组件的旋转轴心的延伸方向上的移动。(5)根据本专利技术的轮毂组件安装单元的其他方式包括：安装部，该安装部能够装卸于具有轮毂轴的自行车用轮毂组件，在安装于所述自行车用轮毂组件的状态下，能够限制安装于所述自行车用轮毂组件的旋转部件向所述轮毂轴的延伸方向的移动；和磁力发生部，当从与所述轮毂轴平行的方向看时，所述磁力发生部配置在所述安装部的外周端所包围的区域。按照这样，当从与轮毂轴平行的方向看时，由于磁力发生部未从安装部的外周端向外侧露出，因此外观得到提高。(6)在上述(3)～(5)任一项所述的轮毂组件安装单元中，所述旋转部件包括盘式制动器转子或后链轮。根据该结构，通过将轮毂组件安装单元安装在自行车用轮毂，从而盘式制动器转子或后链轮的移动被限制。(7)在上述(1)～(5)任一项所述的轮毂组件安装单元中，所述磁力发生部包括所述安装部的至少一部分被磁化的磁化部。根据该结构，即使从外部施加冲击，磁化部也不会从安装部脱落，能够抑制构成轮毂组件安装单元的部件的个数。(8)在上述(7)所述的轮毂组件安装单元中，所述磁化部配置在绕着所述轮毂轴的轴心的多个位置上。根据该结构，由于车轮每旋转一圈的磁变化的周期的数量变成多次，因此能够提高通过外部的传感器来检测磁力发生部的磁时的分辨率。(9)在上述(1)～(5)任一项所述的轮毂组件安装单元中，所述磁力发生部固定于所述安装部的外表面。根据该结构，与磁力发生部存在与安装部的内部的情况相比，能够向外部发出强磁。(10)在上述(1)～(5)任一项所述的轮毂组件安装单元中，所述安装部包括收容所述磁力发生部的收容部。根据该结构，磁力发生部能够被安装部保护。(11)在上述(10)所述的轮毂组件安装单元中，所述收容部由与所述安装部中的所述收容部以外的部分不同的材料形成。根据该结构，安装部中的收容部与安装部中的收容部以外的部分是不同的材料，对于安装部的材料的选择更广。(12)在上述(11)所述的轮毂组件安装单元中，在所述安装部安装于所述自行车用轮毂组件的状态下，在所述轮毂轴的延伸方向上，所述收容部配置在所述安装部中的所述收容部以外的部分的外侧。根据该结构，在轮毂轴的延伸方向上，能够容易地从安装部的外侧检测磁力发生部的磁。(13)在上述(10)～(12)任一项所述的轮毂组件安装单元中，所述磁力发生部被压入、粘接或嵌入所述收容部。由于磁力发生部被压入、粘接或嵌入收容部，因此磁力发生部从收容部脱落得到抑制。(14)在上述(5)所述的轮毂组件安装单元中，还包括中间部件，该中间部件在所述安装部安装于所述自行车用轮毂组件的状态下，在所述轮毂轴的延伸方向上，被夹持在所述安装部与所述旋转部件之间，设置有所述磁力发生部。根据该结构，由于能够将磁力发生部与安装部分体地形成，因此对于安装部的材料的选择更广。(15)在上述(14)所述的轮毂组件安装单元中，所述中间部件具有所述自行车用轮毂组件的一部分能够贯通的第一贯通孔。根据该结构，由于中间部件能够以插入自行车用轮毂组件的方式安装，因此中间部件从自行车用轮毂组件脱落得到抑制。(16)在上述(14)或(15)所述的轮毂组件安装单元中，所述安装部包括与铁相比磁导率低的低磁导率部。根据该结构，磁力发生部的磁难以被安装部遮挡，能够容易地通过外部的传感器来检测磁力发生部的磁力。(17)在上述(14)～(16)任一项所述的轮毂组件安装单元中，所述安装部具有在安装于所述自行车用组件的状态下，以与所述中间部件相对的外表面的一部分露出的方式形成的第二贯通孔。根据该结构，由于磁力发生部的磁不被第二贯通孔遮挡，因此能够容易地通过外部的传感器来检测磁力发生部的磁力。(18)在上述(1)～(17)任一项所述的轮毂组件安装单元中，所述磁力发生部包括磁铁。由于磁力发生部包括磁铁，因此能够简单地形成磁力发生部。(19)在上述(18)所述的轮毂组件安装单元中，所述磁铁配置在绕着所述轮毂轴的轴心的多个位置上。根据该结构，由于车轮每旋转一圈的磁变化的周期的数量变成多次，因此能够提高通过外部的传感器来检测磁力发生部的磁力时的分辨率。(20)在上述(18)所述的轮毂组件安装单元中，所述磁铁包括环状的多极磁铁。根据该结构，由于车轮每旋转一圈的磁变化的周期的数量变成多次，因此能够提高通过外部的传感器来检测磁力发生部的磁力时的分辨率。若使用环状的多极磁铁，则与使用多个磁铁的情况相比，由于节省了配置磁铁的工夫，因此制造变得容易。(21)在上述(1)～(20)任一项所述的轮毂组件安装单元中，所述安装部包括能够卡合工具的卡合部。根据该结构，由于能够使用工具将安装部安装在轮毂组件，因此能够减轻用户安装时的工作的负担。(2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮毂组件安装单元，其包括：安装部，该安装部在具有轮毂轴的自行车用轮毂组件的旋转轴心的延伸方向上，在所述自行车用轮毂组件中的相对于所述轮毂轴可旋转的部分的端部处，可安装于与所述旋转轴心同轴设置的螺纹部；和磁力发生部，该磁力发生部与所述安装部一体地设置。

【技术特征摘要】
2016.09.15 JP 2016-1809691.一种轮毂组件安装单元，其包括：安装部，该安装部在具有轮毂轴的自行车用轮毂组件的旋转轴心的延伸方向上，在所述自行车用轮毂组件中的相对于所述轮毂轴可旋转的部分的端部处，可安装于与所述旋转轴心同轴设置的螺纹部；和磁力发生部，该磁力发生部与所述安装部一体地设置。2.根据权利要求1所述的轮毂组件安装单元，其中，所述安装部包括在内周部或外周部形成有螺纹部的筒状部分。3.根据权利要求1或2所述的轮毂组件安装单元，其中，所述安装部还包括限制部分，该限制部分在安装于所述自行车用轮毂组件的状态下，能够限制安装于所述自行车用轮毂组件的旋转部件向所述自行车用轮毂组件的旋转轴心的延伸方向的移动。4.根据权利要求2所述的轮毂组件安装单元，其中，所述安装部还包括限制部分，该限制部分在安装于所述自行车用轮毂组件的状态下，能够限制安装于所述自行车用轮毂组件的旋转部件向所述自行车用轮毂组件的旋转轴心的延伸方向的移动，所述限制部分从所述筒状部分的外周部向径向的外侧突出。5.一种轮毂组件安装单元，其包括：安装部，该安装部能够装卸于具有轮毂轴的自行车用轮毂组件，在安装于所述自行车用轮毂组件的状态下，能够限制安装于所述自行车用轮毂组件的旋转部件向所述轮毂轴的延伸方向的移动；和磁力发生部，当从与所述轮毂轴平行的方向看时，所述磁力发生部配置在所述安装部的外周端所包围的区域。6.根据权利要求3～5任一项所述的轮毂组件安装单元，其中，所述旋转部件包括盘式制动器转子或后链轮。7.根据权利要求1～5任一项所述的轮毂组件安装单元，其中，所述磁力发生部包括所述安装部的至少一部分被磁化的磁化部。8.根据权利要求7所述的轮毂组件安装单元，其中，所述磁化部配置在绕着所述轮毂轴的轴心的多个位置上。9.根据权利要求1～5任一项所述的轮毂组件安装单元，其中，所述磁力发生部固定于所述安装部的外表面。10.根据权利要求1～5任一项所述的轮毂组件安装单元，其中，所述安装部包括收容所述磁力发生部的收容部。11.根据权利要求10所述的轮毂组件安装单元，其中，所述收容部由与所述安装部中的所述收容部以外的部分不同的材料形成。12.根据权利要求11所述的轮毂组件安装单元，其中，在所述安装部安装于所述自行车用轮毂组件的状态下，在所述轮毂轴的延伸方向上，所述收容部配置在所述安装部中的所述收容部以外的部分的外侧。13.根据权利要求10～12任一项所述的轮毂组件安装单元，其中，所述磁力发生部被压入、粘接或嵌入所述收容部。14.根据权利要求5所述的轮毂组件安装单元，其中，还包括中间部件，该中间部件在所述安装部安装于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢花聪，水谷祐太，清川加奈子，
申请(专利权)人：株式会社岛野，
类型：发明
国别省市：日本,JP