一种强制冷却的盾构减速机制造技术

技术编号:17531451 阅读:94 留言:0更新日期:2018-03-24 06:31
本实用新型专利技术公开了一种强制冷却的盾构减速机。包括电机座、齿圈连接盘、三级齿圈、轴承座和一二三级传动总成,一二三级传动总成分别由对应的太阳轮、行星轮、行星架和齿圈组成。齿圈连接盘与一二级齿圈连接,一二级齿圈在电机座的内部,电机座内部设置有空腔,且在空腔上设置有两个油口。本实用新型专利技术在减速机空腔内装有齿轮油,电机座中间空腔内通过两个油口A和B通有循环冷却液或导热油。有利于盾构减速机的散热,提高了盾构减速机的热平衡功率,延长了减速机的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种强制冷却的盾构减速机
本技术涉及减速机领域,特别是涉及一种强制冷却的盾构减速机。
技术介绍
盾构机是一种使用盾构法的隧道掘进机。盾构的施工法是掘进机在掘进的同时构建(铺设)隧道之“盾”(指支撑性管片)。目前盾构机用减速机由于要求结构紧凑,同时还应用于狭小的空间环境中,因此导致减速机的散热不好,热平衡功率低,使用时间过长时会导致减速机发热,很容易损坏减速机内部零件,降低减速机的使用寿命。CN205978295U公开了一种盾构机减速机,传动机构和低速级行星传动机构依次连接穿接,通过对各自的支撑轴承选择、支撑位置设置、太阳轮限位、顶块限位的改进,有效提高结构紧凑型和使用稳定性,适合盾构机盾构机减速机各种恶劣环境,多变承载环境下使用。但是对于冷却这部分内容没有提及,而无法做好冷却工作的话,大大降低了减速机的寿命。
技术实现思路
为解决现有盾构机减速机冷却系统不完善的缺陷,我们提出了一种强制冷却的盾构减速机,提高了加速机的热平衡效率,延长了减速机的寿命。本技术是通过以下技术方案实现的:为达到上述目的,本技术提供了一种强制冷却的盾构减速机,包括电机座、电机连接轴、一级传动总成、二级传动总成、三级本文档来自技高网...
一种强制冷却的盾构减速机

【技术保护点】
一种强制冷却的盾构减速机,其特征在于,包括电机座(1)、电机连接轴(2)、一级传动总成、二级传动总成、三级传动总成、齿圈连接盘(11)、三级齿圈(14)、轴承座(16)和输出轴(17);一级传动总成包括一级太阳轮(3)、一级行星轮(4)、一级行星架(5)和一二级齿圈(10),二级传动总成包括二级太阳轮(6)、二级行星轮(7)、二级行星架(8)和一二级齿圈(10),三级传动总成包括三级太阳轮(15)、三级行星轮(12)、三级行星架(13)和三级齿圈(14);电机座(1)、齿圈连接盘(11)和三级齿圈(14)通过螺栓连接在一起,三级齿圈(14)和轴承座(16)通过螺栓连接在一起,一二级齿圈(10)...

【技术特征摘要】
1.一种强制冷却的盾构减速机,其特征在于,包括电机座(1)、电机连接轴(2)、一级传动总成、二级传动总成、三级传动总成、齿圈连接盘(11)、三级齿圈(14)、轴承座(16)和输出轴(17);一级传动总成包括一级太阳轮(3)、一级行星轮(4)、一级行星架(5)和一二级齿圈(10),二级传动总成包括二级太阳轮(6)、二级行星轮(7)、二级行星架(8)和一二级齿圈(10),三级传动总成包括三级太阳轮(15)、三级行星轮(12)、三级行星架(13)和三级齿圈(14);电机座(1)、齿圈连接盘(11)和三级齿圈(14)通过螺栓连接在一起,...

【专利技术属性】
技术研发人员:李伟
申请(专利权)人:青岛核工机械有限公司
类型:新型
国别省市:山东,37

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