液压集成阀块制造技术

本实用新型专利技术属于液压阀元件，特别是指一种液压集成阀块。液压集成阀块包括阀块体，设于其内部的油管通道，设于其表面连通油管通道的孔口结构，阀块体以轻质金属制作；油管通道采用铜管或无缝钢管，其中直管为铜管或无缝钢管，弯管为弯曲的铜管、经金属管件密封连接的铜管或无缝钢管中的一种或其结合，孔口结构为与控制元件、管件、油管通道适配并密封固定装配的接口、端口或容纳功能元件的型腔。本实用新型专利技术有效解决了难于进行较为复杂的管路设计且工艺复杂等技术难题，具有能进行较为复杂的管路设计、制备简单、适用范围宽等优点。

【技术实现步骤摘要】
液压集成阀块
本技术属于液压阀元件，特别是指液压集成阀块。
技术介绍
液压阀是一种用压力油操作的自动化元件，它受配压阀压力油的控制，通常与电磁配压阀组合使用，可用于远距离控制水电站油、气、水管路系统的通断。常用于夹紧、控制、润滑等油路。液压阀的工作原理是利用阀芯在阀体内的相对运动来控制阀口的通断及开口的大小，以实现压力、流量和方向控制。液压控制阀按其作用可分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀三大类，按控制方式的不同，液压阀又可分为普通液压控制阀、伺服控制阀、比例控制阀。根据安装形式不同，液压阀还可分为管式、板式和插装式等若干种。液压控制阀块是将多个选定的液压控制阀件集成或组合安装在同一金属块体上，组成具有预定控制功能的装配体。其主要结构包括：1、阀块体：用于安装选定的各类液压控制阀件，并加工有要求的油路孔道，以组成具有预定的液压控制功能的金属块体2、油管通道(1)主级孔道：阀块体上动力传动油液流经的孔道，一般指与液压动力源、主回油以及液压执行机构工作腔相连的孔道；(2)先导孔道：阀块体上先导控制油液流经的孔道，指与先导控制回路对应的进油、回油、泄油、与受控连通、压力检测以及相应的工艺孔道等。3、孔口结构：孔道口部用于安装其它零部件的结构。液压集成阀块通常为矩形，并且长宽比例多为1/4至1/3.液压集成阀块具有液压控制构件的容纳部和用于连接液压控制构件容纳部的管道，液压控制构件包括电磁阀、换向阀、止回阀、节流阀、溢流阀、单向阀、管路连通端口等。液压集成阀块的制作材料多选用球墨铸铁、35钢、45钢或铝合金等。液压集成阀块的设计大多属于非标设计,需要根据液压系统不同的工况和使用要求进行针对性设计,设计阀块时大致分为以下几步:选材、加工与热处理、去毛刺与清洗、表面防锈处理、装配、试验。液压集成阀块在液压系统中的重要性已被越来越多的人们所认识，其应用范围也越来越广泛。液压集成阀块的使用不仅能简化液压系统的设计和安装，而且便于实现液压系统的集成化和标准化，有利于降低制造成本，便于维修更换和可靠性，液压集成阀块的小型化、集成化程度高、轻量化、便于加工制造、降低安装定位精度等不仅是本领域人员的主要研发方向，同时也是其设计过程的中的主要技术关键。就申请人了解的范围而言，关于液压集成阀块的设计未见相应的国标或行业标准对其性能指标进行限定，所公开的技术规范及标准仅局限于《液压阀块体设计规范》(标准号：Q/J06.01-2002)等。申请人认为，基于液压通用件的设计及应用需要，作为液压集成阀块的应当进行保压试验，各密封面、各接头处不得有泄漏现象。基于上述设计要求所加工的液压集成阀块通常情况下存在以下问题：1、基于液压元件的通用要求，阀体应避免或尽可能减少气孔、砂眼或夹层现象，现有的液压集成阀块通常阀体采用金属(一般为球墨铸铁、35#钢、45#钢或铝合金)制作毛坯，通常采用铸造、锻压、下料等工艺完成阀体制作，而上述工艺不可避免地会在阀体中产生上述缺陷，从而难于对装配后产品的耐压性能是否合格进行有效检验，进而无法对产品的合格率进行有效检验。更为重要的是随着压力载荷条件的变化，上述产品在应用中所存在先天构造瑕疵会随时因内部渗漏造成功能丧失或安全隐患。2、在管路制作时通过从毛坯的外围向其中央钻孔制作液体孔口和液压通道，所需要的各循环路径可能在设计及排列上相当复杂，造成的问题一是加工工序复杂；二是对于加工要求较高的孔则进一步增加了加工难度，废品率较高，提高了制作成本。3、基于机加工钻孔的常识，钻头应尽量与被加工基面垂直，以减少加工难度，而上述加工要求使现有液压集成阀块在内部管路设计上尽可能采用垂直相连，这样存在的问题一是管路设计复杂且难度大，二是空间利用率低，三是垂直连接的管路对于避免湍流和减少压力损失并非最佳设计，四是管路相贯处易产生较大的飞边毛刺，尤其是管径较小的深孔尚无有效方法进行检测和清除，未清除的飞边毛刺在应用中如脱落会造成液压元件的功能丧失或损伤。4、在通孔内部需要有拐弯的地方必须进行许多额外的工艺钻孔，而这些钻孔需要用密封堵密封，一是使结构较为复杂，二是增加了部件，三是随着外部密封面的增加，外泄露点及液压油渗漏的概率进一步增加。申请人检索到的专利文献包括：申请号为201510638203.8的专利文献中公开了一种集成阀块、集成阀组及液压系统，该集成阀块包括管件和支撑面板；管件形成流体流道，管件固定在支撑面板上。集成阀组包括液压阀，还包括上述集成阀块，所述液压阀设于所述集成阀块。液压系统上述集成阀组。上述专利文献存在的技术缺陷包括：1、由于其采用无缝钢管(通常情况下其管径最小为)作为管件构成管路的主要组成部分，存在的问题一是由于钢的延展性差、机械强度高，因此需要通过专用设备(如折弯机)并配合一定距离内设置的夹持设备完成无缝钢管的折弯操作，因为无缝钢管的上述特性导致其在折弯时无法在短距离内连续折弯，造成在管路设计时所需要的长度或空间较大，不能进行较为复杂的管路设计，阀块的集成化程度低；二是由于无缝钢管的塑性差且抗拉强度高，导致其在进行角度调整(尤其是小角度调整)时较为困难，使其在加工和装配调整时难度大，容易因超出疲劳强度发生折弯处开裂或强度下降，且强度下降部位的耐压程度低；三是在焊接形成管路时由于液压集成阀形体及内部管路管径一般较小，因无缝钢管的管径与管壁成正比，薄壁钢管的焊接一般需通过手动操作完成，焊接难度大且标准化程度低，且需要对焊缝质量进行耐压试验，增加工序的同时提高了制造成本。2、将成型后的管路半成品与支撑面板形成密封焊接时，存在如下技术缺陷：一是手动焊接操作的空间狭小并存在焊接死点，焊接难度进一步加大的同时，焊接质量无法有效保证，容易出现渗漏；二是需进一步通过耐压试验检测焊接质量，其制作成本进一步提高。3、采用支撑面板组成的成型框架并通过浇铸填充料的方式成型，需在封装面进行管路设计时应尽量避免接口设计，从而降低装配焊接难度，这样一是使管路及液压阀的布局受到较大局限，阀块的集成化程度低且与液压系统的适配性差；二是采用具有一定厚度的热轧钢板为材质的支撑面板，提高了阀块的整体重量。4、阀块中仅包含主级孔道及用于板式连接的孔口结构，外置的液压阀与支撑面板仅能采用板式连接，一是增加集成阀组的体积及重量，使其在应用中受到安装空间较大的局限；二是由于板式连接需要的安装空间大，集成阀组的结构松散，布局紧凑性差；三是阀块体的插件安装孔一般应符合GB2877的规定，因上述文献中未涉及插件安装孔的说明，故不能安装插装式阀件，应用功能较现有机加工成型的阀块反而受到了局限。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种液压集成阀块，采用本技术中的液压集成阀块及制备方法能够有效降低制作工艺的难度，进行较为复杂的管路设计并提高与相关零部件的适配性。本技术的整体技术构思是：液压集成阀块，包括阀块体，设置于阀块体内的油管通道，开设于阀块体表面且与油管通道连通的孔口结构，阀块体以轻质金属为制作材料；油管通道采用铜管或无缝钢管制成，其中直管采用铜管或无缝钢管，弯管采用弯曲的铜管、通过金属管件密封连接的铜管或无缝钢管中的一种或其结合，孔口结构为与控制元件、管件、油管通道适配并密封固定装配的接口、端口或容纳功能元件的型腔。申请人需本文档来自技高网...

【技术保护点】
液压集成阀块，包括阀块体(1)，设置于阀块体(1)内的油管通道(4)，开设于阀块体(1)表面且与油管通道(4)连通的孔口结构，阀块体(1)以轻质金属为制作材料；其特征在于油管通道(4)采用铜管或无缝钢管制成，其中直管采用铜管或无缝钢管，弯管采用弯曲的铜管、通过金属管件密封连接的铜管或无缝钢管中的一种或其结合，孔口结构为与控制元件、管件、油管通道适配并密封固定装配的接口、端口或容纳功能元件的型腔。

【技术特征摘要】
1.液压集成阀块，包括阀块体(1)，设置于阀块体(1)内的油管通道(4)，开设于阀块体(1)表面且与油管通道(4)连通的孔口结构，阀块体(1)以轻质金属为制作材料；其特征在于油管通道(4)采用铜管或无缝钢管制成，其中直管采用铜管或无缝钢管，弯管采用弯曲的铜管、通过金属管件密封连接的铜管或无缝钢管中的一种或其结合，孔口结构为与控制元件、管件、油管通道适配并密封固定装配的接口、端口或容纳功能元件的型腔。2.根据权利要求1所述的液压集...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄建安，郑玉涛，
申请(专利权)人：河北华春液压汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13