一种桥面底座板的喷涂防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种桥面底座板的喷涂防护装置，所述喷涂防护装置，包括防护主体和至少一个设置在防护主体一侧的配重箱；所述配重箱与所述防护主体为可活动连接。使用该喷涂防护装置，解决了防护主体需要人工手扶的问题，操作简单，节约成本，同时提高可靠性，提升了喷涂效率。

【技术实现步骤摘要】
一种桥面底座板的喷涂防护装置
本技术涉及喷涂防护领域，具体地涉及一种桥面底座板的喷涂防护装置。
技术介绍
高铁桥面防水采用喷涂施工时，防水材料成雾状扇形到达基面，在喷涂施工过程中，不能对设计防水范围(弹线)以外的区域造成污染，因此需要在高铁桥面底座板增加防护装置。现有技术中，在喷涂施工中，一般采用人工手扶防护主体的方式进行防护，但是采用手扶防护主体的方法消耗人工成本，操作不便，可靠性不高，导致喷涂效率低。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供了一种桥面底座板的喷涂防护装置，包括防护主体和至少一个设置在防护主体一侧的配重箱；所述配重箱与所述防护主体为可活动连接。优选地，所述配重箱有两个，包括第一配重箱和第二配重箱，分设在所述防护主体同侧的两端。优选地，所述配重箱和防护主体通过高度调节系统连接。优选地，所述配重箱上沿所述防护主体活动方向设有长条形孔，所述防护主体上设有圆孔，所述高度调节系统包括螺母和螺钉，所述螺母的外直径大于所述长条形孔的宽度，所述螺钉穿过所述长条形孔和所述圆孔，通过所述螺母进行固定。优选地，所述配重箱底部安装有两排双刹脚轮。优选地，所述配重箱为立方体结构，所述立方体结构的第一侧面与所述防护主体连接，顶面和第二侧面开放，所述第一侧面与所述第二侧面相对。优选地，上述喷涂防护装置的防护主体的长度不小于2500mm，宽度不小于700mm，厚度为3-5mm。优选地，上述喷涂防护装置的防护主体的材质为铝合金板或者聚氯乙烯板或者胶合板。与现有技术相比，本技术包括以下优点：本技术提供了一种桥面底座板的喷涂防护装置，包括防护主体和至少一个设置在防护主体一侧的配重箱；所述配重箱与所述防护主体为可活动连接。使用该喷涂防护装置，解决了防护主体需要人工手扶的问题，操作简单，节约成本，同时提高可靠性，提升了喷涂效率。附图说明为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对本技术实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的一种桥面底座板的喷涂防护装置的正面结构示意图；图2为本技术实施例提供的一种桥面底座板的喷涂防护装置的侧面结构示意图；图3为本技术实施例提供的一种高度调节系统结构示意图。具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的机或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面结合附图和实施例对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。参照图1、图2和图3，图1示出了本技术实施例提供的一种桥面底座板的喷涂防护装置的正面结构示意图，图2示出了本技术实施例提供的一种桥面底座板的喷涂防护装置的侧面结构示意图，图3示出了本技术实施例提供的一种高度调节系统结构示意图。参照图1，本实施例提供的喷涂防护装置包括防护主体1和设置在防护主体一侧的配重箱；配重箱包括第一配重箱21和第二配重箱22。配重箱与防护主体1通过高度调节系统4连接，并实现高度调节功能。参照图2，第一配重箱21底部安装有两排双刹脚轮，包括第一双刹脚轮31和第二双刹脚轮32，同样的，第二配重箱22底部也安装有两排双刹脚轮。参照图3，在第一配重箱21上沿防护主体活动方向设有长条形孔23，在防护主体1上设有圆孔11，螺钉41贯穿两孔，并用螺母42进行固定，其中，为了实现紧固效果，螺母42的外直径需大于长条形孔23的宽度。使用时，需旋松螺母42，调节防护主体1至所需高度，再旋紧螺母42实现高度调节。因第二配重箱22与防护主体1的高度升降系统与调节方式与第一配重箱21相同，因此不再赘述，使用过程中，需同时调节两个升降系统。图3仅为本技术实施例提供的一种高度调节系统，高度调节系统可以有其他形式，例如还可以使用滑杆和滑杆固定装置固定分别固定在配重箱和防护主体上，通过滑杆滑动与固定实现高度调节。配重箱的作用是防止防护主体重心不稳，优选地，配重箱采用立方体结构，其中，立方体结构的第一侧面与所述防护主体连接，顶面和第二侧面开放，第一侧面与第二侧面相对，采用此结构，可以在配重箱重量不足时，在配重箱底板上添加重物，以达到增重效果。在实际喷涂过程中，根据喷涂范围确定了防护主体的大小，具体地，上述喷涂防护装置的防护主体的长度不小于2500mm，宽度不小于700mm，厚度为3-5mm。上述喷涂防护装置的防护主体的材质可以是铝合金板或者聚氯乙烯板或者胶合板，这些材料在生活中比较常见，且性价比较高。本技术实施例包括以下优点：通过在防护主体一侧设置两个配重箱，解决了防护主体需要人工手扶的问题；配重箱与防护主体通过高度调节系统连接，实现了防护主体的升降，高度调节稳定，避免人工手扶造成的高度调节准确性，可靠性差的问题；在配重箱底部安装双排双刹脚轮，使得整个喷涂防护装置移动起来更加省力，操作简单，有效提升喷涂效率。以上对本技术所提供的一种桥面底座板的喷涂防护装置进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥面底座板的喷涂防护装置，其特征在于，所述喷涂防护装置包括防护主体和至少一个设置在所述防护主体一侧的配重箱；所述配重箱和所述防护主体通过高度调节系统连接；所述配重箱上沿所述防护主体活动方向设有长条形孔，所述防护主体上设有圆孔，所述高度调节系统包括螺母和螺钉，所述螺母的外直径大于所述长条形孔的宽度，其中，所述螺钉穿过所述长条形孔及所述圆孔，通过所述螺母进行固定。

【技术特征摘要】
1.一种桥面底座板的喷涂防护装置，其特征在于，所述喷涂防护装置包括防护主体和至少一个设置在所述防护主体一侧的配重箱；所述配重箱和所述防护主体通过高度调节系统连接；所述配重箱上沿所述防护主体活动方向设有长条形孔，所述防护主体上设有圆孔，所述高度调节系统包括螺母和螺钉，所述螺母的外直径大于所述长条形孔的宽度，其中，所述螺钉穿过所述长条形孔及所述圆孔，通过所述螺母进行固定。2.根据权利要求1所述的喷涂防护装置，其特征在于，所述配重箱有两个，包括第一配重箱和第二配重箱，分设在所述防护主体同侧的两端。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：滕瑞权，刘正杰，魏征，于海洋，黄金星，
申请(专利权)人：大禹伟业北京国际科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11