宽桥面单一纵隔板钢箱梁顶推机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种宽桥面单一纵隔板钢箱梁顶推机构，其特征是顶推机构是由一道主顶推机构和分别位于两侧钢箱梁下斜板端部的辅助牵引机构组成；主顶推机构具有一纵向主滑道，纵向主滑道支承在中央支墩平台上，顶推千斤顶固定设置在中央支墩平台上，主牵引索一端连接于顶推千斤顶，另一端通过拉锚器连接于各节段钢箱梁的尾部；在中央支墩平台的底部设置顶举千斤顶和可加装调节垫块的钢支墩，用于调节中央支墩平台的支撑高度；辅助牵引机构是由两侧支墩平台分别对于两侧钢箱梁下斜板设置侧部限位板和底部辅助滑道，在钢箱梁两侧下斜板的端部设置辅助牵引索。本实用新型专利技术钢箱梁受力明确，能确保钢箱梁顶推质量和成桥线形。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及宽桥面钢箱梁顶推机构，更具体说是针对宽桥面钢箱梁在顶推施工时所采用的顶推机构。
技术介绍
在钢桥施工中，钢箱梁往往采用多点连续顶推施工，通过顶推千斤顶拖拉钢箱梁 最终完成钢箱梁的安装。目前的钢箱梁顶推机构都是根据钢箱梁设计断面中纵隔板的数量设置为两个以 上顶推滑道、且无顶推限位装置和竖向标高调节装置。但是，在一些钢箱梁顶推施工中，钢 箱梁设计为单一纵隔板、且成桥存在竖曲线，如果顶推机构设置两个以上顶推滑道且无限 位装置和竖向标高调节装置，这样既影响钢箱梁的受力，增大施工成本同时也无法满足设 计成桥的要求。比如，广西柳州市双拥大桥，其主桥钢箱梁即为单一纵隔板且存在有竖曲线，采用 顶推施工，如果采用两个以上顶推滑道且无限位装置和竖向标高调节装置的顶推机构，则 难以保证钢箱梁的受力良好和成桥线形。针对这种单一顶推滑道顶推，能调整钢箱梁标高 且在顶推过程中对钢箱梁进行限位的顶推机构，已有技术中还没相关的公开报道。
技术实现思路
本技术是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种宽桥面单一纵隔 板钢箱梁顶推机构，使具有单一纵隔板的宽桥面钢箱梁在顶推施工中，钢箱梁受力明确，确 保钢箱梁顶推质量和成桥线形。本技术解决技术问题采用如下技术方案本技术宽桥面单一纵隔板钢箱梁顶推机构的结构特点是所述顶推机构是由 位于钢箱梁的底部中央的一道主顶推机构和分别位于两侧钢箱梁下斜板端部的辅助牵引 机构组成；所述主顶推机构具有一纵向主滑道，所述纵向主滑道支承在中央支墩平台上，顶 推千斤顶固定设置在中央支墩平台上，主牵引索一端连接于所述顶推千斤顶，另一端通过 拉锚器连接于各节段钢箱梁的尾部；在所述中央支墩平台的底部设置顶举千斤顶和可加装 调节垫块的钢支墩，用于调节中央支墩平台的支撑高度；所述辅助牵引机构是由两侧支墩平台分别对于两侧钢箱梁下斜板设置侧部限位 板和底部辅助滑道，在所述钢箱梁两侧下斜板的端部设置辅助牵引索；本技术宽桥面单一纵隔板钢箱梁顶推机构的结构特点也在于，在所述纵向主 滑道和两侧辅助滑道的顶面分别设置有橡胶四氟滑板。与已有技术相比，本技术的有益效果体现在1、本技术针对单一纵隔板的钢箱梁结构设置一道纵向主滑道，使钢箱梁在顶 推过程中受力明确、操作简单。2、本技术中的顶举千斤顶能准确调整钢箱梁在设计标高，确保全桥的成桥线 形满足设计要求。3、本技术设置两侧限位板和辅助牵引索能够很好 的控制钢箱梁顶推时的平 面位置，确保成桥质量满足规范要求。4、本技术多种功能综合，最大限度的节约了成本、简化了施工。附图说明图1为本技术正面结构示意图。图2为本技术侧面结构示意图。图3为本技术纵向主滑道局部示意图。图4为本技术辅助滑道示意图。图中标号1钢箱梁、Ia钢箱梁下斜板、Ib中央纵隔板、2主顶推机构、2a纵向主滑 道、2b中央支墩平台、2c钢支墩、3辅助牵引机构、3a两侧支墩平台、3b侧部限位板、3c辅助 滑道、4顶推千斤顶、5主牵引索、6拉锚器、7顶举千斤顶、8橡胶四氟滑板、9分配梁、10调平 钢板、11过渡垫块、12垫梁、13橡胶垫。以下通过具体实施方式，并结合附图对本技术作进一步描述。具体实施方式参见图1、图2和图3，本实施例中的顶推机构是由位于钢箱梁1的底部中央的一 道主顶推机构2和分别位于两侧钢箱梁下斜板Ia端部的辅助牵引机构3组成；主顶推机构2具有一纵向主滑道2a，纵向主滑道2a处在钢箱梁的中央纵隔板Ib 的对应位置上，纵向主滑道2a支承在中央支墩平台2b上，顶推千斤顶4固定设置在中央支 墩平台2b上，主牵引索5 —端连接于顶推千斤顶4，另一端通过拉锚器6连接于各节段的 钢箱梁1的尾部；在中央支墩平台2b的底部设置顶举千斤顶7和可加装调节垫块的钢支墩 2c，用于调节中央支墩平台2b的支撑高度；图4所示，辅助牵引机构3是由两侧支墩平台3a分别对于两侧钢箱梁下斜板Ia 设置侧部限位板3b和底部辅助滑道3c，在钢箱梁两侧下斜板的端部设置辅助牵引索；具体实施中，为了保护钢箱梁1不受到磨损，在纵向主滑道2a和两侧辅助滑道3c 的顶面分别设置有橡胶四氟滑板8，在顶推过程中，钢箱梁是以其底板在橡胶四氟滑板8上 形成滑移。本实施例中的顶推方法按如下步骤操作步骤a、顶升顶举千斤顶7，并在钢支墩2c的顶面放置调节垫块，使钢箱梁1调整 在设计的标高；步骤b、通过主牵引索连接顶推千斤顶4和拉锚器6，启动顶推千斤顶4开始顶推； 顶推的过程中，以侧部限位板3b保持钢箱梁1的位置，以两侧辅助牵引索纠正钢箱梁1在 顶推过程中的跑偏；步骤C、在本节段钢箱上的拉锚器6牵引到位时，拆除拉锚器6并 安装在下一节段 的钢箱梁的底板上，重复步骤a和步骤b。具体施工中，钢箱梁按以下方式施工如图4所示，在主跨一端的岸边搭设钢箱梁运输轨道和顶推焊接平台，在主跨和主跨另一端的岸边、沿着主跨的轴线搭设各顶推临时支墩，每个顶推临时支墩之间通过钢 绞线连接，钢箱梁在顶推焊接平台上逐段焊接，并逐段向主跨另一端顶推；顶推是由顶推千 斤顶通过主牵引索拉动拉锚器，从而带动钢箱梁前行；具体实施中，为了保证钢箱梁的准确顶推，各临时支墩上的结构设置为在临时支 墩的顶部设置分配梁9，以分配梁9为支撑设置调平钢板10、在调平钢板10上、位于分配梁 9的上方，设置顶举千斤顶7、顶举千斤顶7依次通过过渡垫块11、垫梁12和橡胶垫13支撑 着纵向主滑道2a。权利要求一种宽桥面单一纵隔板钢箱梁顶推机构，其特征是所述顶推机构是由位于钢箱梁(1)的底部中央的一道主顶推机构(2)和分别位于两侧钢箱梁下斜板(1a)端部的辅助牵引机构(3)组成；所述主顶推机构(2)具有一纵向主滑道(2a)，所述纵向主滑道(2a)支承在中央支墩平台(2b)上，顶推千斤顶(4)固定设置在中央支墩平台(2b)上，主牵引索(5)一端连接于所述顶推千斤顶(4)，另一端通过拉锚器(6)连接于各节段钢箱梁(1)的尾部；在所述中央支墩平台(2b)的底部设置顶举千斤顶(7)和可加装调节垫块的钢支墩(2c)，用于调节中央支墩平台(2b)的支撑高度；所述辅助牵引机构(3)是由两侧支墩平台(3a)分别对于两侧钢箱梁下斜板(1a)设置侧部限位板(3b)和底部辅助滑道(3c)，在所述钢箱梁两侧下斜板的端部设置辅助牵引索。2.根据权利要求1所述的宽桥面单一纵隔板钢箱梁顶推机构，其特征是在所述纵向 主滑道(2a)和两侧辅助滑道(3c)的顶面分别设置有橡胶四氟滑板(8)。专利摘要本技术公开了一种宽桥面单一纵隔板钢箱梁顶推机构，其特征是顶推机构是由一道主顶推机构和分别位于两侧钢箱梁下斜板端部的辅助牵引机构组成；主顶推机构具有一纵向主滑道，纵向主滑道支承在中央支墩平台上，顶推千斤顶固定设置在中央支墩平台上，主牵引索一端连接于顶推千斤顶，另一端通过拉锚器连接于各节段钢箱梁的尾部；在中央支墩平台的底部设置顶举千斤顶和可加装调节垫块的钢支墩，用于调节中央支墩平台的支撑高度；辅助牵引机构是由两侧支墩平台分别对于两侧钢箱梁下斜板设置侧部限位板和底部辅助滑道，在钢箱梁两侧下斜板的端部设置辅助牵引索。本技术钢箱梁受力明确，能确保钢箱梁顶推质量和成桥线形。文档编号E01D21/00GK20177本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种宽桥面单一纵隔板钢箱梁顶推机构，其特征是：所述顶推机构是由位于钢箱梁（１）的底部中央的一道主顶推机构（２）和分别位于两侧钢箱梁下斜板（１ａ）端部的辅助牵引机构（３）组成；　　所述主顶推机构（２）具有一纵向主滑道（２ａ），所述纵向主滑道（２ａ）支承在中央支墩平台（２ｂ）上，顶推千斤顶（４）固定设置在中央支墩平台（２ｂ）上，主牵引索（５）一端连接于所述顶推千斤顶（４），另一端通过拉锚器（６）连接于各节段钢箱梁（１）的尾部；在所述中央支墩平台（２ｂ）的底部设置顶举千斤顶（７）和可加装调节垫块的钢支墩（２ｃ），用于调节中央支墩平台（２ｂ）的支撑高度；　　所述辅助牵引机构（３）是由两侧支墩平台（３ａ）分别对于两侧钢箱梁下斜板（１ａ）设置侧部限位板（３ｂ）和底部辅助滑道（３ｃ），在所述钢箱梁两侧下斜板的端部设置辅助牵引索。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李飞，唐俊，杨慧丰，伍军，赵大昭，冯海珍，周运志，李光均，夏亚飞，周立伟，郑娟，
申请(专利权)人：中铁四局集团第六工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]