半挂车用可调节直径的螺母套筒制造技术

本实用新型专利技术涉及半挂车用可调节直径的螺母套筒，受力杆A与受力杆B平行相对布置，受力杆A、受力杆B后端均开设滑动孔，连接杆A与受力杆A、受力杆B上的滑动孔滑动连接，受力杆A、受力杆B上开设螺丝孔，调节螺栓与螺丝孔螺纹连接，受力杆A前端设螺母固定块A，受力杆B前端设螺母固定块B，螺母固定块A与螺母固定块B对称布置，螺母固定块A、螺母固定块B均开设凹槽，凹槽包括平面侧壁A与平面侧壁B，平面侧壁A与平面侧壁B之间夹角为120°，连接杆A两端对称设连接板，连接板后端之间通过连接杆B连接。本实用新型专利技术有益效果：根据不同外径螺母，使螺母固定块A、螺母固定块B与加固或拆除的螺母相吻合，对螺母加固或者拆除即可。

Nut sleeves with adjustable diameter for semitrailers

The utility model relates to a nut sleeve can adjust the diameter of the trailer, the stress bar A and stress bar B parallel arrangement, the stress bar A, stress bar B is open the sliding hole, the sliding hole sliding connecting rod A and the stress bar A, stress bar B connection stress A bar, the stress bar B provided with a screw hole, the adjusting bolt and the screw hole threaded connection, the stress bar A is set at the front nut fixed block A, the stress bar B is set at the front nut fixed block B, block A nut and nut fixed block B symmetrically, nut fixed block A, block B fixed nut both groove groove includes plane side wall A and B plane side wall, the angle between the plane side wall and side wall of the B A plane is 120 DEG, both ends of the connecting rod A is symmetrically provided with connecting plate, back plate are connected by a connecting rod connected B. The beneficial effect of the utility model is that the nut fixing block A and nut fixing block B can be matched with the nut which is reinforced or dismantled, according to different outer diameter nuts, so that the nut can be reinforced or dismantled.

【技术实现步骤摘要】
半挂车用可调节直径的螺母套筒
本技术涉及一种螺母套筒，尤其涉及半挂车用可调节直径的螺母套筒。
技术介绍
目前随着现在物流行业的日益发展，半挂牵引车开始成为物流时代的主力，半挂车的生产量逐年递增，由于生产半挂车用的螺母型号以及规格比较大，在安装后要达到一定的预应力以后才能进行正常运输作业；又由于使用的螺母的直径有很大不同，所以固定式螺母套筒存在使用不便、工作效率低的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种半挂车用可调节直径的螺母套筒，解决了由于半挂车使用的螺母的直径有很大不同，固定式螺母套筒存在使用不便、工作效率低的问题。本技术为解决上述提出的问题所采用的技术方案是：半挂车用可调节直径的螺母套筒，包括受力杆A1、受力杆B2、连接杆A3、调节螺栓4、螺母固定块A5、螺母固定块B6、连接板7和连接杆B8，受力杆A1与受力杆B2之间平行相对布置，且受力杆A1、受力杆B2后端均开设滑动孔9，连接杆A3分别与受力杆A1、受力杆B2上的滑动孔9滑动连接，受力杆A1、受力杆B2上均开设螺丝孔10，且调节螺栓4与螺丝孔10螺纹连接，受力杆A1前端设置螺母固定块A5，受力杆B2前端设置螺母固定块B6，螺母固定块A5与螺母固定块B6对称布置，且螺母固定块A5、螺母固定块B6内侧均开设凹槽11，所述凹槽11包括平面侧壁A12与平面侧壁B13，平面侧壁A12与平面侧壁B13之间的夹角为120°，连接杆A3两端对称设置连接板7，且连接板7后端之间通过连接杆B8连接。所述的连接杆B8中部开设固定孔14，连接杆C15与固定孔14过盈配合，U形把手16与连接杆C15两端滑动连接，方便手握进行施加扭矩。本技术的工作原理：使用前通过调节螺栓使螺母固定块A、螺母固定块B之间的距离能够与所要加固或者拆除的螺母相吻合，然后拧紧调节螺栓，对螺母加固或者拆除即可。本技术的有益效果在于：1、使用方便，能够根据不同外径的螺母，通过调节螺栓进行调节，使螺母固定块A、螺母固定块B与所要加固或者拆除的螺母相吻合，对螺母加固或者拆除即可。2、连接杆B中部开设固定孔，连接杆C与固定孔过盈配合，U形把手与连接杆C两端滑动连接，方便手握进行施加扭矩。附图说明图1是本技术的结构示意图。其中，1-受力杆A、2-受力杆B、3-连接杆A、4-调节螺栓、5-螺母固定块A、6-螺母固定块B、7-连接板、8-连接杆B、9-滑动孔、10-螺丝孔、11-凹槽、12-平面侧壁A、13-平面侧壁B、14-固定孔、15-连接杆C、16-U形把手。具体实施方式下面结合附图进一步说明本技术的实施例。参照图1，本具体实施方式所述的半挂车用可调节直径的螺母套筒，包括受力杆A1、受力杆B2、连接杆A3、调节螺栓4、螺母固定块A5、螺母固定块B6、连接板7和连接杆B8，受力杆A1与受力杆B2之间平行相对布置，且受力杆A1、受力杆B2后端均开设滑动孔9，连接杆A3分别与受力杆A1、受力杆B2上的滑动孔9滑动连接，受力杆A1、受力杆B2上均开设螺丝孔10，且调节螺栓4与螺丝孔10螺纹连接，受力杆A1前端设置螺母固定块A5，受力杆B2前端设置螺母固定块B6，螺母固定块A5与螺母固定块B6对称布置，且螺母固定块A5、螺母固定块B6内侧均开设凹槽11，所述凹槽11包括平面侧壁A12与平面侧壁B13，平面侧壁A12与平面侧壁B13之间的夹角为120°，连接杆A3两端对称设置连接板7，且连接板7后端之间通过连接杆B8连接。所述的连接杆B8中部开设固定孔14，连接杆C15与固定孔14过盈配合，U形把手16与连接杆C15两端滑动连接，方便手握进行施加扭矩。本具体实施方式的工作原理：使用前通过调节螺栓使螺母固定块A、螺母固定块B之间的距离能够与所要加固或者拆除的螺母相吻合，然后拧紧调节螺栓，对螺母加固或者拆除即可。本具体实施方式的有益效果在于：1、使用方便，能够根据不同外径的螺母，通过调节螺栓进行调节，使螺母固定块A、螺母固定块B与所要加固或者拆除的螺母相吻合，对螺母加固或者拆除即可。2、连接杆B中部开设固定孔，连接杆C与固定孔过盈配合，U形把手与连接杆C两端滑动连接，方便手握进行施加扭矩。本技术的具体实施例不构成对本技术的限制，凡是采用本技术的相似结构及变化，均在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
半挂车用可调节直径的螺母套筒，其特征在于：包括受力杆A（1）、受力杆B（2）、连接杆A（3）、调节螺栓（4）、螺母固定块A（5）、螺母固定块B（6）、连接板（7）和连接杆B（8），受力杆A（1）与受力杆B（2）之间平行相对布置，且受力杆A（1）、受力杆B（2）后端均开设滑动孔（9），连接杆A（3）分别与受力杆A（1）、受力杆B（2）上的滑动孔（9）滑动连接，受力杆A（1）、受力杆B（2）上均开设螺丝孔（10），且调节螺栓（4）与螺丝孔（10）螺纹连接，受力杆A（1）前端设置螺母固定块A（5），受力杆B（2）前端设置螺母固定块B（6），螺母固定块A（5）与螺母固定块B（6）对称布置，且螺母固定块A（5）、螺母固定块B（6）内侧均开设凹槽（11），所述凹槽（11）包括平面侧壁A（12）与平面侧壁B（13），平面侧壁A（12）与平面侧壁B（13）之间的夹角为120°，连接杆A（3）两端对称设置连接板（7），且连接板（7）后端之间通过连接杆B（8）连接。

【技术特征摘要】
1.半挂车用可调节直径的螺母套筒，其特征在于：包括受力杆A（1）、受力杆B（2）、连接杆A（3）、调节螺栓（4）、螺母固定块A（5）、螺母固定块B（6）、连接板（7）和连接杆B（8），受力杆A（1）与受力杆B（2）之间平行相对布置，且受力杆A（1）、受力杆B（2）后端均开设滑动孔（9），连接杆A（3）分别与受力杆A（1）、受力杆B（2）上的滑动孔（9）滑动连接，受力杆A（1）、受力杆B（2）上均开设螺丝孔（10），且调节螺栓（4）与螺丝孔（10）螺纹连接，受力杆A（1）前端设置螺母固定块A（5），受力杆B（2）前端设置螺母固...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄洪田，刘殿祥，
申请(专利权)人：梁山宇翔机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37