生产汽车零部件的冲压设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种生产汽车零部件的冲压设备，其特征在于，包括：冲压模具，其包括上模板、凸模固定板、凹模固定板和下模板，凸模固定板通过弹性膜与上模板相连，包括冲孔凸模、第一凸模、第二凸模和第三凸模，第三凸模与凸模固定板活动连接；凹模固定板与下模板相连，凹模固定板包括冲孔凹模、第一凹模、第二凹模和第三凹模，送料机，其设置在冲压模具的左侧，包括驱动装置、抓取装置和智能感应装置，驱动装置与抓取装置相连，智能感应装置安装在抓取装置的内部，控制抓取装置的移动；卸料机，其设置在冲压模具的后方，包括制气机、导气管、接收板，制气机与导气管相连，接收板与凹模固定板相连。

Stamping equipment for producing automotive parts

The utility model discloses a stamping equipment of the production of auto parts, which is characterized in that: including stamping die, which comprises an upper template, punch plate, die fixed plate and the lower mold, punch plate through the elastic membrane and the template is connected, including punch die, a punch, second the punch and the third punch, the third punch and punch fixed plate is movably connected; die fixed plate is connected with the lower die plate template, including punching die, die first, second and third die die, feeding machine, which is arranged in the stamping die on the left side, including the driving device a gripping device and intelligent sensing device, driving device connected with the gripping device, internal intelligent induction device is arranged in the grasping device, mobile grab control device; unloading machine, the stamping die set in the rear, including gas making machine, The air guide and the receiving plate are connected to the air guide, and the receiving board is connected with the fixed plate of the die.

【技术实现步骤摘要】
生产汽车零部件的冲压设备
本技术涉及冲压设备领域，特别涉及一种生产汽车零部件的冲压设备。
技术介绍
冲压加工是借助于常规或专用冲压设备的动力，使板料在模具里直接受到变形力并进行变形，从而获得一定形状，尺寸和性能的产品零件的生产技术。板料，模具和设备是冲压加工的三要素。冲压加工是一种金属冷变形加工方法。所以，被称之为冷冲压或板料冲压，简称冲压。它是金属塑性加工或压力加工的主要方法之一，也隶属于材料成型工程技术。目前，冲压加工技术中使用的冲压设备中的冲压模具要根据产品需要进行更换，生产出来的产品常也会出现尺寸、形状不合要求的问题。大多数冲压设备的送料和卸料采用人工的方式，生产效率底成本高，而且，工人被冲压模具压伤的风险比较大，极易造成工伤。
技术实现思路
本技术的目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。本技术还有目的是提供一种生产汽车零部件的冲压设备，避免出现产品尺寸、形状不符合要求，避免造成人员伤亡，提高生产效率。为了实现根据本技术的这些目的和其它优点，提供了一种生产汽车零部件的冲压设备，包括：冲压模具，其包括上模板、凸模固定板、凹模固定板和下模板，所述凸模固定板通过弹性膜与所述上模板相连，所述凸模固定板包括冲孔凸模、第一凸模、第二凸模以及第三凸模，所述第一凸模以所述凸模固定板为轴心可弯折5-10°，所述第二凸模以所述凸模固定板为轴心可弯折35-40°，所述第三凸模与所述凸模固定板活动连接；所述凹模固定板与所述下模板相连，所述凹模固定板包括冲孔凹模、第一凹模、第二凹模以及第三凹模，所述第一凹模以所述凹模固定板为轴心可弯折5-10°，所述第二凹模以所述凹模固定板为轴心可弯折35-40°，所述第三凹模与所述凹模固定板活动连接；所述凹模固定板与所述下模板相连；送料机，其设置在所述冲压模具的左侧，所述送料机包括驱动装置、抓取装置以及智能感应装置，所述驱动装置与所述抓取装置相连，所述智能感应装置安装在所述抓取装置的内部，控制抓取装置的移动；卸料机，其设置在所述冲压模具的后方，所述卸料机包括制气机、导气管、接收板，所述制气机与所述导气管相连，所述接收板与所述凹模固定板相连。优选的是，所述的生产汽车零部件的冲压设备，所述冲压模具还包括上模座和下模座，所述上模座与所述上模板相连，所述下模座与所述下模板相连。优选的是，所述的生产汽车零部件的冲压设备，所述凸模固定板侧面上设置有旋钮A，所述旋钮A与所述第三凸模连接。优选的是，所述的生产汽车零部件的冲压设备，所述凹模固定板侧面上设置有旋钮B，所述旋钮B与所述第三凹模连接。优选的是，所述的生产汽车零部件的冲压设备，所述智能感应装置包括红外线放射仪和输出装置，所述红外线放射仪与所述输出装置相连。优选的是，所述的生产汽车零部件的冲压设备，所述接收板的侧边设置可伸缩的挡板。本技术至少包括以下有益效果：本技术通过在凸模固定板上设置个冲孔凸模、第一凸模、第二凸模以及第三凸模，所述第一凸模以所述凸模固定板为轴心可弯折5-10°，所述第二凸模以所述凸模固定板为轴心可弯折35-40°，所述第三凸模与所述凸模固定板活动连接，并配合设置凹模固定板，在凹模固定板上设置冲孔凹模、第一凹模、第二凹模以及第三凹模，所述第一凹模以所述凹模固定板为轴心可弯折5-10°，所述第二凹模以所述凹模固定板为轴心可弯折35-40°，所述第三凹模与所述凹模固定板活动连接，凸模固定板与凹模固定板配合使用使得所述冲压设备可以根据产品的需要更改冲压模具，提高了工作效率，降低了生产成本，并且生产出来的产品的形状和尺寸更符合要求。通过在冲压设备中设置送料机代替了人工送料和卸料，避免了出现工人被冲压模具压伤的现象，并且，在送料机的抓取装置内部设置了智能感应装置，使其能够自动感应原材料与冲压模具的距离，实现送料机快速、准确地将原材料送至冲压模具上的效果。通过在卸料机中设置可调节其高度的挡板，可以根据产品的尺寸来对其进行调节，从而达到精准、有效的接收产品的效果。本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。附图说明图1为本技术所述的生产汽车零部件的冲压设备的结构示意图；图2为本技术所述的智能感应设备的内部结构示意图；图3为本技术所述的凸模固定板的结构示意图；图4为本技术所述的卸料机的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出或多个其它元件或其组合的存在或添加。如图1、图3和图4所示，本技术提供一种生产汽车零部件的冲压设备，包括：冲压模具16，其包括上模板18、凸模固定板20、凹模固定板23和下模板21，所述凸模固定板20通过弹性膜19与所述上模板18相连，所述凸模固定板20包括冲孔凸模10、第一凸模11、第二凸模12以及第三凸模13，所述第一凸模11以所述凸模固定板20为轴心可弯折5-10°，所述第二凸模12以所述凸模固定板20为轴心可弯折35-40°，所述第三凸模13与所述凸模固定板20活动连接，所述凹模固定板23与所述下模板21相连，所述凹模固定板23包括冲孔凹模1、第一凹模2、第二凹模3以及第三凹模4，所述第一凹模2以所述凹模固定板23为轴心可弯折5-10°，所述第二凹模3以所述凹模固定板23为轴心可弯折35-40°，所述第三凹模4与所述凹模固定板23活动连接；送料机24，其设置在所述冲压模具16的左侧，所述送料机包括驱动装置5、抓取装置6以及智能感应装置7，所述驱动装置5与所述抓取装置6相连，所述智能感应装置7安装在所述抓取装置6的内部；卸料机25，其设置在所述冲压模具16的后方，所述卸料机包括制气机14、导气管15、接收板16，所述制气机14与所述导气管15相连，所述接收板16与所述凹模固定板21相连。在上述方案中，通过在凸模固定板上20设置个冲孔凸模10、第一凸模11、第二凸模12以及第三凸模13，并配合设置凹模固定板23，在凹模固定板上设置冲孔凹模1、第一凹模2、第二凹模3以及第三凹模4，凸模固定板20与凹模固定板23配合使用使得所述冲压设备可以根据产品的需要更改冲压模具，提高了工作效率，降低了生产成本，而且生产出来的产品形状和尺寸更符合要求。通过在冲压设备中设置送料机代替了人工送料和卸料，避免了出现工人被冲压模具压伤的现象，并且，在送料机的抓取装置内部设置了智能感应装置，使其能够自动感应原材料与冲压模具的距离，实现送料机快速、准确地将原材料送至冲压模具上的效果。优选方案中，所述的生产汽车零部件的冲压设备，所述冲压模具16还包括上模座和下模座，所述上模座与所述上模板18相连，所述下模座与所述下模板21相连。优选方案中，所述的生产汽车零部件的冲压设备，所述凸模固定板20侧面上设置有旋钮A17，所述旋钮A17与所述第三凸模13连接。在上述方案中，通过设置旋钮A17，可以根据产品的需要自动更换凸模，避免了重复更换冲压模具造成的成本和时间上的浪费，提高了工作效率。优选方案中，所述的生产汽车零部件的冲压设备，所述凹模固定板23侧面上设置有旋钮B22，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种生产汽车零部件的冲压设备，其特征在于，包括：冲压模具，其包括上模板、凸模固定板、凹模固定板和下模板，所述凸模固定板通过弹性膜与所述上模板相连，所述凸模固定板包括冲孔凸模、第一凸模、第二凸模以及第三凸模，所述第一凸模以所述凸模固定板为轴心可弯折5‑10°，所述第二凸模以所述凸模固定板为轴心可弯折35‑40°，所述第三凸模与所述凸模固定板活动连接；所述凹模固定板与所述下模板相连，所述凹模固定板包括冲孔凹模、第一凹模、第二凹模以及第三凹模，所述第一凹模以所述凹模固定板为轴心可弯折5‑10°，所述第二凹模以所述凹模固定板为轴心可弯折35‑40°，所述第三凹模与所述凹模固定板活动连接；送料机，其设置在所述冲压模具的左侧，所述送料机包括驱动装置、抓取装置以及智能感应装置，所述驱动装置与所述抓取装置相连，所述智能感应装置安装在所述抓取装置的内部，控制抓取装置的移动；卸料机，其设置在所述冲压模具的后方，所述卸料机包括制气机、导气管、接收板，所述制气机与所述导气管相连，所述接收板与所述凹模固定板相连。

【技术特征摘要】
1.一种生产汽车零部件的冲压设备，其特征在于，包括：冲压模具，其包括上模板、凸模固定板、凹模固定板和下模板，所述凸模固定板通过弹性膜与所述上模板相连，所述凸模固定板包括冲孔凸模、第一凸模、第二凸模以及第三凸模，所述第一凸模以所述凸模固定板为轴心可弯折5-10°，所述第二凸模以所述凸模固定板为轴心可弯折35-40°，所述第三凸模与所述凸模固定板活动连接；所述凹模固定板与所述下模板相连，所述凹模固定板包括冲孔凹模、第一凹模、第二凹模以及第三凹模，所述第一凹模以所述凹模固定板为轴心可弯折5-10°，所述第二凹模以所述凹模固定板为轴心可弯折35-40°，所述第三凹模与所述凹模固定板活动连接；送料机，其设置在所述冲压模具的左侧，所述送料机包括驱动装置、抓取装置以及智能感应装置，所述驱动装置与所述抓取装置相连，所述智能感应装置安装在所述抓取装置的内部，控制抓取装置的移动...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘韬，李辉，
申请(专利权)人：武汉小绿人动力技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42