叉车限位杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种叉车限位杆，旨在提供一种连接稳定性好、结构强度高的叉车限位杆，其技术方案要点是一种叉车限位杆，包括杆体和分别置于杆体两端的连接部，所述杆体上设有靠近连接部一侧设有增厚区，增厚区一侧上设有与杆体连接的加强区，加强区包括呈内凹弧形结构的第一加强部和呈外凸弧形结构的第二加强部，第一加强部和第二加强部相连接，且第一加强部与杆体连接，第二加强部与增厚区连接，连接部上设有与增厚区连接的加强块，连接部上还设有置于加强块两侧的第一限位槽和置于第一限位槽外侧的定位槽，本实用新型专利技术适用于叉车配件技术领域。

Fork lift bar

The utility model discloses a forklift limit lever, which aims to provide a connection with good stability, high structural strength of the forklift limit rod, the technical proposal is a forklift limiting rod, comprising a rod body and a connecting part are respectively arranged on both ends of the rod body, the rod body is provided with a connecting part near one side with thickening, thickening of one side is provided with a reinforcing area connected with the rod body, strengthen the area including the concave arc structure is the first part and a convex arc strengthening structure second to strengthen the Department, the first reinforcing portion and second reinforcement is connected, and a first reinforcing portion is connected with the rod body, strengthen the connection second with the thickening area, connecting part is provided with a thickening area connection blocks, connecting part is also provided with a positioning groove to strengthen the first limit block on both sides of the slot and a first limit outside of the groove, the utility model is suitable for forklift accessories The field of technology.

【技术实现步骤摘要】
叉车限位杆
本技术涉及一种叉车配件
，更具体地说，它涉及一种叉车限位杆。
技术介绍
叉车限位杆为侧移器中的零部件，主要起到连接和限位的作用，传统的叉车限位通常为光杆，且两端通过螺钉固定，但受力时，限位连接端的螺纹容易滑齿，导致拆卸不便，且连接端的受力强度也不足，整体结构强度差。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种连接稳定性好、结构强度高的叉车限位杆。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种叉车限位杆，包括杆体和分别置于杆体两端的连接部，其特征是：所述杆体上设有靠近连接部一侧设有增厚区，增厚区一侧上设有与杆体连接的加强区，加强区包括呈内凹弧形结构的第一加强部和呈外凸弧形结构的第二加强部，第一加强部和第二加强部相连接，且第一加强部与杆体连接，第二加强部与增厚区连接，连接部上设有与增厚区连接的加强块，连接部上还设有置于加强块两侧的第一限位槽和置于第一限位槽外侧的定位槽。通过采用上述技术方案，增厚区可以增加杆体两端的结构强度，第一加强部和第二加强部均能增加增厚区与杆体之间的连接强度，同时由于第一加强部呈内凹弧形结构，第二加强部呈外凸弧形结构，第一加强部和第二加本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种叉车限位杆，包括杆体和分别置于杆体两端的连接部，其特征是：所述杆体上设有靠近连接部一侧设有增厚区，增厚区一侧上设有与杆体连接的加强区，加强区包括呈内凹弧形结构的第一加强部和呈外凸弧形结构的第二加强部，第一加强部和第二加强部相连接，且第一加强部与杆体连接，第二加强部与增厚区连接，连接部上设有与增厚区连接的加强块，连接部上还设有置于加强块两侧的第一限位槽和置于第一限位槽外侧的定位槽。

【技术特征摘要】
1.一种叉车限位杆，包括杆体和分别置于杆体两端的连接部，其特征是：所述杆体上设有靠近连接部一侧设有增厚区，增厚区一侧上设有与杆体连接的加强区，加强区包括呈内凹弧形结构的第一加强部和呈外凸弧形结构的第二加强部，第一加强部和第二加强部相连接，且第一加强部与杆体连接，第二加强部与增厚区连接，连接部上设有与增厚区连接的加强块，连接部上还设有置于加强块两侧的第一限位槽和置于第一限位槽外侧的定位槽。2.根据权利要求1所述的叉车限位杆，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：郏仁华，郏宣敏，
申请(专利权)人：玉环县欧力得汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33