一种新型轨道车辆用折叠座椅制造技术

本发明专利技术的技术方案公开了一种新型轨道车辆用折叠座椅，包括靠背、坐垫、链轮、链条、限位开关和控制结构；所述靠背和坐垫通过坐垫动轴活动连接；所述链轮、链条和限位开关设置在靠背的一侧，链轮通过链条连接，限位开关固定在链条的下方前侧，链轮带动链条传动，带动坐垫的翻转，限位开关阻挡链条的传动，锁闭坐垫；所述控制结构设置在靠背的背面，所述链轮包括成三角形分布的大链轮6、小链轮7和张紧轮8，所述控制结构包括控制器、制动器和电机。本发明专利技术通过链轮链条传动实现坐垫翻转，且到位后锁闭，可靠性高、重量轻、承载大。

A new type of folding seat for rail vehicles

The technical scheme of the invention discloses a folding seat for a new rail vehicle, which comprises a backrest, cushion, sprocket, chain, limit switch and control structure; the backrest and seat cushion connected by a shaft; the chain wheel and the chain and the limit switch is arranged on the back side of the chain wheel is connected. The limit switch is fixed on the front side below the chain, the chain wheel drives the chain drive, drive seat flip, limit transmission, switch blocking chain locking cushion; the control structure is arranged on the back side of the backrest, the wheel comprises a big chain wheel triangular distribution of 6, 7 small chain wheel and a tension wheel 8, the the control structure includes a controller, a brake and motor. The invention realizes the flip of the seat cushion through chain wheel chain drive and is locked after being in place, with high reliability, light weight and large carrying capacity.

【技术实现步骤摘要】
一种新型轨道车辆用折叠座椅
本专利技术涉及轨道车辆用座椅领域，具体涉及到一种新型轨道车辆用折叠座椅。
技术介绍
随着科技的发展，国内各大城市发展轨道交通，地铁、轻轨已经成为人们出行的重要交通工具，缓解了目前城市内遇到的交通堵塞问题。由于传统的轨道车辆如地铁、轻轨车辆内的座椅大部分为固定座椅，占用客室面积较大，在客流高峰期时，由于座椅无法移动，占用了较大的空间，从而导致客室内无法容纳大量的乘客。现有的地铁、轻轨座椅中仅有少部分为可折叠座椅，将座椅折叠后，仅能腾出少量的空间，无法满足客流高峰期的客运能力要求，且折叠座椅通常无法实现放平或者折叠状态时的锁闭，稳定性差。对折叠座椅进行改进的方法有多种，专利CN104802814B公开了一种轨道客车翻转座椅，包括座椅、靠背，靠背的两侧设置有连接钣金，连接钣金内设置有弧形的滑槽，座椅和滑槽通过转轴活动连接，转动座椅时，需要人工用钥匙逆时针转动锁舌，锁舌拉动钢丝绳带动上锁紧片逆时针转动，拉伸弹簧，同时在齿轮的作用下，上锁紧片带动下锁紧片顺时针转动，空出滑槽供转轴运动，完成座椅转动，但是人工操作费时费力，结构复杂。专利CN107139956A公开了一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型轨道车辆用折叠座椅，其特征在于：包括靠背(1)、坐垫(2)、链轮、链条(3)、限位开关(4)和控制结构；所述靠背(1)和坐垫(2)通过坐垫动轴(5)活动连接；所述链轮、链条(3)和限位开关(4)设置在靠背(1)的一侧，链轮通过链条(3)连接，限位开关(4)固定在链条(3)的下方前侧，链轮带动链条(3)传动，带动坐垫(2)的翻转，限位开关(4)阻挡链条(3)的传动，锁闭坐垫(2)；所述控制结构设置在靠背(1)的背面。

【技术特征摘要】
1.一种新型轨道车辆用折叠座椅，其特征在于：包括靠背(1)、坐垫(2)、链轮、链条(3)、限位开关(4)和控制结构；所述靠背(1)和坐垫(2)通过坐垫动轴(5)活动连接；所述链轮、链条(3)和限位开关(4)设置在靠背(1)的一侧，链轮通过链条(3)连接，限位开关(4)固定在链条(3)的下方前侧，链轮带动链条(3)传动，带动坐垫(2)的翻转，限位开关(4)阻挡链条(3)的传动，锁闭坐垫(2)；所述控制结构设置在靠背(1)的背面。2.如权利要求1所述的一种新型轨道车辆用折叠座椅，其特征在于：所述链轮包括成三角形分布的大链轮(6)、小链轮(7)和张紧轮(8)，大链轮(6)设置在前方，小链轮(7)设置在后侧上方，张紧轮(8)设置在中部下方；所述大链轮(6)与坐垫动轴(5)相连，两者为同心轴结构，小链轮(7)的中心设置阶梯轴(9)，张紧轮(8)与大链轮(6)之间的链条(3)上设置凸起(10)，凸起(10)设置在2个相互对称的限位开关(4)之间，凸起(10)的下端卡在限位开关(4)上，限位开关(4)的对称轴与张紧轮(8)和大链轮(6)之间的链条(3)垂直，前侧的限位开关(4)沿靠背(1)边沿方向设置。3.如权利要求1所述的一种新型轨道车辆用折叠座椅，其特征在于：所述控制结构包括控制器(11)、制动器(12)和电机(13)，控制器(11)分别与制动器(12)和电机(13)电连接，电机(13)通过联轴器(14)与阶梯轴(9)连接，电机(13)与制动器(12)轴连接，控制器(11)、制动器(12)、电机(13)、联轴器(14)和阶梯轴(9)位于水平位置。4.如权利要求1所述的一种新型轨道车辆用折叠座椅，其特征在于：所述靠背(1)的上侧设置指示灯(15)，指示灯(15)与控制器(11)电连接。5.如权利要求1所述的一种新型轨道车辆用折叠座椅，其特征在于：所述限位开关(4)上安装传感器，传感器与控制器(11)电连接。6.如权利要求1-5任一项所述的一种新型轨道车辆用折叠座椅，其特征在于：使用时，司机在司机室按下打开按钮，控制器(11)工作，关闭制动器(12)的锁定功能，制动器(12)不固定电机(13)，控制器...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘皓锋，纪保准，权秀敏，
申请(专利权)人：青岛威奥轨道股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37