新型高铁座椅椅背装置制造方法及图纸

新型高铁座椅椅背装置，包括座椅、放置架、托板、滑动压块、压缩弹簧，所述座椅内部具有托板插槽,托板插槽内部对称分布导块，所述托板后部具有托板台面,托板台面两侧对称分布滑道槽,导块插入滑道槽内，所述座椅内部具有压块槽，所述滑动压块下部具有底盘，所述滑动压块上部具有顶凸块,滑动压块插入压块槽内，底盘下部对称分布定位底柱,定位底柱插入固定通孔内，滑动压块与托板连接，所述顶凸块内部对称分布压块内弹簧槽，所述压块槽顶部对称分布弹簧内槽，压缩弹簧插入压块内弹簧槽与弹簧内槽内，顶凸块中部具有扣槽，压缩弹簧与座椅连接，压缩弹簧与滑动压块连接。

A new type of high speed iron seat seat back device

The new high speed rail seat back device, comprising a seat, placing rack, pallet, sliding block, compression spring, the inside of the seat plate has a slot, the slot of the pallet symmetrical guide block, the rear plate with plate plate table table, both sides of the symmetrical distribution of the sliding groove, a guide block is inserted into the sliding groove, the inner part of the the seat has a pressing block groove, the sliding block has a lower chassis, the sliding block is provided with a top pressure bump, sliding block insert block groove, the lower part of the chassis symmetrical positioning pillar, positioning the bottom column is inserted into the fixed hole, the sliding block is connected with the supporting plate, the top of the convex block the internal pressure in the spring groove symmetrical block, block on the top of the tank in the spring groove symmetrical pressure, compression spring is inserted into the spring groove and the spring pressing block within the groove, the top convex block in the middle has a buckle slot, a compression spring and a connecting seat, The compression spring is connected with the sliding pressure block.

【技术实现步骤摘要】
新型高铁座椅椅背装置
本技术涉及椅背装置领域，尤其涉及一种新型高铁座椅椅背装置。
技术介绍
在高铁乘坐过程中，常需要使用托板进行对食品或水杯等较轻物品的的支撑，传统的托盘采用滑动托架，支撑不够稳固，且不易收纳。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的上述不足，提供一种支撑稳固、易于收纳的新型高铁座椅椅背装置。本技术的目的是通过以下技术方案来实现：一种新型高铁座椅椅背装置，包括座椅、放置架、托板、滑动压块、压缩弹簧，所述座椅内部具有托板插槽,托板插槽内部对称分布导块，所述托板后部具有托板台面,托板台面两侧对称分布滑道槽,导块插入滑道槽内，所述座椅内部具有压块槽，所述滑动压块下部具有底盘，所述滑动压块上部具有顶凸块,滑动压块插入压块槽内，底盘下部对称分布定位底柱,定位底柱插入固定通孔内，滑动压块与托板连接，所述顶凸块内部对称分布压块内弹簧槽，所述压块槽顶部对称分布弹簧内槽，压缩弹簧插入压块内弹簧槽与弹簧内槽内，顶凸块中部具有扣槽，压缩弹簧与座椅连接，压缩弹簧与滑动压块连接。所述放置架内部均匀分布轴槽，滚轮内部具有滚轮内孔,固定轴插入滚轮内孔与轴槽内，放置架与滚轮连接，滚轮外部具有滚轮凸台,放置架本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型高铁座椅椅背装置，其特征是:包括座椅、放置架、托板、滑动压块、压缩弹簧，所述座椅内部具有托板插槽,托板插槽内部对称分布导块，所述托板后部具有托板台面,托板台面两侧对称分布滑道槽, 导块插入滑道槽内，所述座椅内部具有压块槽，所述滑动压块下部具有底盘，所述滑动压块上部具有顶凸块,滑动压块插入压块槽内，底盘下部对称分布定位底柱,定位底柱插入固定通孔内，滑动压块与托板连接，所述顶凸块内部对称分布压块内弹簧槽，所述压块槽顶部对称分布弹簧内槽，压缩弹簧插入压块内弹簧槽与弹簧内槽内，顶凸块中部具有扣槽，压缩弹簧与座椅连接，压缩弹簧与滑动压块连接。

【技术特征摘要】
1.一种新型高铁座椅椅背装置，其特征是:包括座椅、放置架、托板、滑动压块、压缩弹簧，所述座椅内部具有托板插槽,托板插槽内部对称分布导块，所述托板后部具有托板台面,托板台面两侧对称分布滑道槽,导块插入滑道槽内，所述座椅内部具有压块槽，所述滑动压块下部具有底盘，所述滑动压块上部具有顶凸块,滑动压块插入压块槽内，底盘下部对称分布定位底柱,定位底柱插入固定通孔内，滑动压块与托板连接，所述顶凸块内部对称分布压块内弹簧槽，所述压块槽顶部对称分布弹簧内槽，压缩弹簧插入压块内...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐文钦，
申请(专利权)人：唐文钦，
类型：新型
国别省市：贵州,52