一种车胎漏气检测电路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车胎漏气检测电路，其特征在于：包括运算放大器LM386和压电陶瓷片BM，所述压电陶瓷片BM安装在听诊器上，用于监测车胎漏气的位置，压电陶瓷片BM通过前置放大、音量控制、音调控制与运算放大器LM386相连接，运算放大器LM386将音频信号放大后，传输给耳机。本实用新型专利技术的车胎漏气检测电路，设置有压电陶瓷片BM，运算放大器LM386，能够将车胎漏气位置的漏气声音，经过运输放大后，穿给耳机，供用第一时间发现车胎漏气的位置，电路简单，能耗低，成本低廉，具有良好的应用前景。

A leak detection circuit for a kind of tire

【技术实现步骤摘要】
一种车胎漏气检测电路
本技术涉及一种车胎漏气检测电路，属于汽车电子

技术介绍
随着人们生活水平的不断提高，汽车代步工具，越来越得到普及，汽车行驶的安全性能，也得到越来越多的重视。汽车在行驶过程中，车胎安全十分重要，若是车胎存在漏气状态，就会大大影响汽车驾驶的安全性能。目前，市面上的车胎胎压监测装置，电路复杂，制作及安装成本较高，而且，由于胎压不能实时反应车胎漏气的位置，如何监测车胎漏气的位置，是当前需要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是克服是现有的车胎胎压监测装置，电路复杂，制作及安装成本较高，不能反应车胎漏气的位置的问题。本技术的车胎漏气检测电路，设置有压电陶瓷片BM，运算放大器LM386，能够将车胎漏气位置的漏气声音，经过运输放大后，穿给耳机，供用第一时间发现车胎漏气的位置，电路简单，能耗低，成本低廉，具有良好的应用前景。为了达到上述目的，本专利技术采用的技术方案为：一种车胎漏气检测电路，其特征在于：包括运算放大器LM386和压电陶瓷片BM，所述压电陶瓷片BM安装在听诊器上，用于监测车胎漏气的位置，所述压电陶瓷片BM的一端通过电容C1与晶体管Q1的基极相连接，所述晶体管本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车胎漏气检测电路，其特征在于：包括运算放大器LM386和压电陶瓷片BM，所述压电陶瓷片BM安装在听诊器上，用于监测车胎漏气的位置，所述压电陶瓷片BM的一端通过电容C1与晶体管Q1的基极相连接，所述晶体管Q1的基极还依次通过电阻R1、电阻R2与蓄电池G的正极相连接，所述晶体管Q1的发射极与晶体管Q2的基极相连接，所述晶体管Q2的发射极、压电陶瓷片BM的另一端与蓄电池G的负极共同连接，所述晶体管Q1的集电极、晶体管Q2的集电极与电阻R1、电阻R2的接触处共同连接，所述晶体管Q2的集电极还通过电容C2与电位器RP的一端相连接，所述电位器RP的另一端与蓄电池G的负极相连接，所述电位器RP的调节端通...

【技术特征摘要】
1.一种车胎漏气检测电路，其特征在于：包括运算放大器LM386和压电陶瓷片BM，所述压电陶瓷片BM安装在听诊器上，用于监测车胎漏气的位置，所述压电陶瓷片BM的一端通过电容C1与晶体管Q1的基极相连接，所述晶体管Q1的基极还依次通过电阻R1、电阻R2与蓄电池G的正极相连接，所述晶体管Q1的发射极与晶体管Q2的基极相连接，所述晶体管Q2的发射极、压电陶瓷片BM的另一端与蓄电池G的负极共同连接，所述晶体管Q1的集电极、晶体管Q2的集电极与电阻R1、电阻R2的接触处共同连接，所述晶体管Q2的集电极还通过电容C2与电位器RP的一端相连接，所述电位器RP的另一端与蓄电池G的负极相连接，所述电位器RP的调节端通过选择开关S1，与电容C4、电容C5、电容C6的一端可选择性的连接，所述电容C4、电容C5、电容C6的另一端与蓄电池G的负极相连接，所述电位器RP的调节端还通过电容C3与运算放大器LM386的正向输入端相连接，所述运算放大器LM386的反向输入端与蓄电池G的负极相连接，所述运算放大...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨俊民，
申请(专利权)人：苏州锟恩电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32