一种双端驱动输料螺旋机构制造技术

一种双端驱动输料螺旋机构，包括螺旋轴、主驱动轴、主驱动轴承座、主驱动马达、辅助驱动轴、辅助驱动轴承座、辅助驱动马达，所述螺旋轴的两端分别连接有主驱动轴和辅助驱动轴，所述主驱动轴和所述辅助驱动轴上分别同心配合安装有主驱动轴承和辅助驱动轴承，所述主驱动轴上的主驱动轴承的外圈配合安装在所述主驱动轴承座内，所述主驱动轴的轴端加工有轴孔，所述主驱动马达固定安装在主驱动轴承座上，所述主驱动马达的轴伸插入到所述主驱动轴的轴孔内，二者通过键连接相配合；所述主驱动轴承座固定在出料口支撑座上，所述出料口支撑座固定安装在料仓后端板上；它可以在启动时增加一倍扭矩，以较低的速度开始运转，以便克服初期螺旋槽底部混合料密实度大，启动阻力大的困难。

A double end drive screw mechanism

A double drive feeding screw mechanism comprises a screw shaft, a main drive shaft, driving the main bearing, main drive motor, auxiliary drive shaft, auxiliary driving bearing seat, auxiliary drive motor, both ends of the screw shaft are respectively connected to the main drive shaft and the auxiliary drive shaft, the drive shaft and the main the auxiliary drive shaft are concentric with the installation of main drive bearings and auxiliary driving bearing, the main driving shaft of the main drive bearing outer ring is arranged on the main drive bearing seat, the main driving shaft end machining shaft with shaft hole, the main driving motor is fixed on the main drive the bearing seat and the shaft hole of the main driving motor shaft is inserted into the main drive shaft, the two are connected by a key combination; the main driving bearing seat is fixed on the outlet of the supporting seat, the supporting seat fixed outlet It is installed on the rear end plate of the bin, it can increase the torque at start-up time and start at low speed, so as to overcome the difficulty of large density and high starting resistance of the mixture at the bottom of the spiral groove.

【技术实现步骤摘要】
一种双端驱动输料螺旋机构
本技术涉及筑养路机械领域，具体地说是一种双端驱动输料螺旋及其控制方法。
技术介绍
在筑养路机械领域的保温储料式沥青路面养护车上，配备有用于储存热拌沥青混合料的料仓，料仓底部设置有输料螺旋，在用的保温储料式沥青路面养护车的输料螺旋，一般为单端驱动，采用液压马达经过链轮机构减速或液压马达直连减速机减速后增大扭矩以驱动螺旋轴转动，将料仓内的沥青混合料输送出来，用于路面养护的坑槽修补施工。实际使用中，由于长途运输的颠簸造成螺旋槽底部混合料密实度增大，对输料螺旋造成的阻力很大，常常有启动扭矩不够无法转动造成不能正常输料的情形；另外，在修补小坑槽需要较少的沥青混合料时，单端驱动输料螺旋转速过快，无法调速，往往导致输料流量较大，实际输出的物料量超过施工所需，多余的沥青混合料形成了浪费，不经济环保。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述现有技术的不足，提供一种双端驱动输料螺旋机构及其控制方法，它可以在启动时增加一倍扭矩，以较低的速度开始运转，以便克服初期螺旋槽底部混合料密实度大，启动阻力大的困难；同时，输料螺旋开始正常运转后，可进行高低速的切换，以便适应不同工程量对物料输出流量的要求，达到流量即所需的目的，避免造成额外的浪费。本技术的目的是通过如下技术方案来完成的，一种双端驱动输料螺旋机构，包括螺旋轴、主驱动轴、主驱动轴承座、主驱动马达、辅助驱动轴、辅助驱动轴承座、辅助驱动马达，所述螺旋轴的两端分别连接有主驱动轴和辅助驱动轴，所述主驱动轴和所述辅助驱动轴上分别同心配合安装有主驱动轴承和辅助驱动轴承，所述主驱动轴上的主驱动轴承的外圈配合安装在所述主驱动轴承座内，所述主驱动轴的轴端加工有轴孔，所述主驱动马达固定安装在主驱动轴承座上，所述主驱动马达的轴伸插入到所述主驱动轴的轴孔内，二者通过键连接相配合；所述主驱动轴承座固定在出料口支撑座上，所述出料口支撑座固定安装在料仓后端板上；所述辅助驱动轴承除了与辅助驱动轴同心配合外，另外还固定在辅助驱动轴承座上，所述辅助驱动轴的轴端加工有轴孔，所述辅助驱动马达固定安装在辅助驱动轴承座上，辅助驱动马达的轴伸插入到所述辅助驱动轴的轴孔内，二者通过键连接相配合；所述辅助驱动轴承座固定安装在料仓前端板上。作为优选：所述的主驱动马达和辅助驱动马达为排量相同的两个液压马达；所述主驱动轴承为圆锥滚子轴承，所述辅助驱动轴承为带座外球面轴承；所述主驱动轴与所述主驱动马达之间、所述辅助驱动轴与所述辅助驱动马达之间，为平键连接或花键连接。本技术所述的主驱动马达和所述的辅助驱动马达为摆线马达或径向柱塞马达。本技术的有益效果是，在遇到由于颠簸造成螺旋槽底部混合料密实后需要增大扭矩启动输料螺旋时，可以通过操作两位三通换向阀切换到双端驱动状态，得到大一倍的扭矩，驱动螺旋轴运转，在成功启动后，可以切换回单端驱动状态，实现高速卸料；对于实际施工中，需要变换输料螺旋输出流量的场合，也可以通过操作两位三通换向阀来进行高低速之间灵活的切换，避免输料量过大造成的浪费。附图说明图1为本技术所述双端驱动输料螺旋的结构示意图。图2为图1中I处的局部放大图。图3为图1中II处的局部放大图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作详细的说明。图1—3，本技术所述的一种双端驱动输料螺旋机构，包括螺旋轴1、主驱动轴2、主驱动轴承座4、主驱动马达6、辅助驱动轴7、辅助驱动轴承座8、辅助驱动马达10，所述螺旋轴1的两端分别连接有主驱动轴2和辅助驱动轴7，所述主驱动轴2和所述辅助驱动轴7上分别同心配合安装有主驱动轴承5和辅助驱动轴承9，所述主驱动轴2上的主驱动轴承5的外圈配合安装在所述主驱动轴承座4内，所述主驱动轴2的轴端加工有轴孔，所述主驱动马达6固定安装在主驱动轴承座4上，所述主驱动马达6的轴伸插入到所述主驱动轴2的轴孔内，二者通过键连接相配合；所述主驱动轴承座4固定在出料口支撑座3上，所述出料口支撑座3固定安装在料仓后端板上；所述辅助驱动轴承9除了与辅助驱动轴7同心配合外，另外还固定在辅助驱动轴承座8上，所述辅助驱动轴7的轴端加工有轴孔，所述辅助驱动马达10固定安装在辅助驱动轴承座8上，辅助驱动马达10的轴伸插入到所述辅助驱动轴7的轴孔内，二者通过键连接相配合；所述辅助驱动轴承座8固定安装在料仓前端板上。本技术所述的主驱动马达6和辅助驱动马达10为排量相同的两个液压马达；所述主驱动轴承5为圆锥滚子轴承，所述辅助驱动轴承9为带座外球面轴承；所述主驱动轴2与所述主驱动马达6之间、所述辅助驱动轴7与所述辅助驱动马达10之间为平键连接或花键连接。本技术所述的主驱动马达6和所述的辅助驱动马达10进一步限定为摆线马达或径向柱塞马达。以上公开的仅为本技术的优选实施方式，但本技术并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的没有创造性的变化，以及在不脱离本技术原理前提下所作的任何改进和润饰，都应落在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双端驱动输料螺旋机构，包括螺旋轴、主驱动轴、主驱动轴承座、主驱动马达、辅助驱动轴、辅助驱动轴承座、辅助驱动马达，所述螺旋轴的两端分别连接有主驱动轴和辅助驱动轴，其特征在于所述主驱动轴和所述辅助驱动轴上分别同心配合安装有主驱动轴承和辅助驱动轴承，所述主驱动轴上的主驱动轴承的外圈配合安装在所述主驱动轴承座内，所述主驱动轴的轴端加工有轴孔，所述主驱动马达固定安装在主驱动轴承座上，所述主驱动马达的轴伸插入到所述主驱动轴的轴孔内，二者通过键连接相配合；所述主驱动轴承座固定在出料口支撑座上，所述出料口支撑座固定安装在料仓后端板上；所述辅助驱动轴承除了与辅助驱动轴同心配合外，另外还固定在辅助驱动轴承座上，所述辅助驱动轴的轴端加工有轴孔，所述辅助驱动马达固定安装在辅助驱动轴承座上，辅助驱动马达的轴伸插入到所述辅助驱动轴的轴孔内，二者通过键连接相配合；所述辅助驱动轴承座固定安装在料仓前端板上。

【技术特征摘要】
1.一种双端驱动输料螺旋机构，包括螺旋轴、主驱动轴、主驱动轴承座、主驱动马达、辅助驱动轴、辅助驱动轴承座、辅助驱动马达，所述螺旋轴的两端分别连接有主驱动轴和辅助驱动轴，其特征在于所述主驱动轴和所述辅助驱动轴上分别同心配合安装有主驱动轴承和辅助驱动轴承，所述主驱动轴上的主驱动轴承的外圈配合安装在所述主驱动轴承座内，所述主驱动轴的轴端加工有轴孔，所述主驱动马达固定安装在主驱动轴承座上，所述主驱动马达的轴伸插入到所述主驱动轴的轴孔内，二者通过键连接相配合；所述主驱动轴承座固定在出料口支撑座上，所述出料口支撑座固定安装在料仓后端板上；所述辅助驱动轴承除了与辅助驱动轴同心配合外，另外还固定在辅助...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴鹏，
申请(专利权)人：浙江美通筑路机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33