一种烟囱排烟管制造技术

本实用新型专利技术涉及一种船舶烟囱排烟管，属于船舶设备技术领域，其包括上管件、过渡部及连接于船体排烟系统的下管件，过渡部的两端分别连接于上管件和下管件；过渡部为直径自上而下逐渐增大的回转管体结构。本实用新型专利技术通过在下管件与上管件之间设置有过渡部，且过渡部设置为直径自上而下逐渐增大的回转管体结构，过渡部对从烟囱排烟管排出的烟气具有增加烟气流速的作用，能够增加最终从上管件排出的烟气的排放高度，进而避免了烟气污染船体上的居住环境和工作环境的情况，此外，本实用新型专利技术在现有的排烟管进行的改进不需要对船体上的设备进行改动，且改进后的排烟管对船体上的设备的影响小；对船体的结构改的工程量小，且对船体结构强度要求较低。

A chimney exhaust pipe

The utility model relates to a ship chimney exhaust pipe, belonging to the technical field of ship equipment, which comprises an upper part and a connecting pipe, the transition in ship exhaust system under the pipe ends of the transition part are respectively connected with the upper and lower pipe fittings; transition diameter increased gradually from top to bottom of the rotary tube structure. The utility model through a transition part is arranged between the lower pipe and fittings, and the transition set to increase gradually from top to bottom diameter rotary tube structure, transition with the increase of gas flow rate of flue gas discharged from the chimney exhaust pipe, can increase the final from the flue gas discharged from the discharge tube height, so as to avoid the smoke pollution on the hull of the living environment and working environment, in addition, the utility model is the improvement in the existing pipe smoke does not need to change the ship exhaust equipment, and the improved effect on the tube on the hull of the equipment is small; the hull structure changed little quantity, and the the hull structure strength is low.

【技术实现步骤摘要】
一种烟囱排烟管
本技术涉及船舶设备
，尤其涉及一种船舶烟囱排烟管。
技术介绍
烟囱排烟管的使用在船舶中是不可或缺的，现有的烟囱排烟管设计一般为向后方或侧上方排烟，而当采用上述结构的烟囱排烟时，由于货物阻挡以及受通风系统抽吸等原因，在货物与船板上的设备之间形成局部气旋涡流，当烟气通过通风系统进入居住和工作区域，由于气旋涡流的作用，会影响船员的生活和工作环境；此外，现有的烟囱还采用将排烟管引至弦侧进行排烟的方式避免上述问题，当采用该方式时，虽然可以降低烟气对船舶上的居住和工作区域的影响，但是需要的工程量大，此外，这对船体结构、电气的天线、雷达等都有较大影响。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种船舶烟囱排烟管，能够解决现有技术中烟囱排出的烟气污染船体上的居住和工作环境的技术问题。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种烟囱排烟管，包括上管件、过渡部及连接于船体排烟系统的下管件，所述过渡部的两端分别连接于所述上管件和下管件；所述过渡部为直径自上而下逐渐增大的回转管体结构。进一步的，所述上管件和下管件均为直管。进一步的，所述上管件的上端面为斜截面，用于防止雨水进入排烟管。进一步的，所述斜截面本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种烟囱排烟管，其特征在于，包括上管件（1）、过渡部（2）及连接于船体排烟系统的下管件（3），所述过渡部（2）的两端分别连接于所述上管件（1）和下管件（3）；所述过渡部（2）为直径自上而下逐渐增大的回转管体结构；所述上管件（1）的上端面为斜截面，所述斜截面与所述上管件（1）的横截面的夹角为10°～15°；所述过渡部（2）的母线与其轴线之间的夹角为10°～14°。

【技术特征摘要】
1.一种烟囱排烟管，其特征在于，包括上管件（1）、过渡部（2）及连接于船体排烟系统的下管件（3），所述过渡部（2）的两端分别连接于所述上管件（1）和下管件（3）；所述过渡部（2）为直径自上而下逐渐增大的回转管体结构；所述上管件（1）的上端面为斜截面，所述斜截面与所述上管件（1）的横截面的夹角为10°～15°；所述过渡部（2）的母线与其轴线之间的夹角为10°～14°。2.根据权利要求1所述的烟囱排烟管，其特征在于，所述上管件（1）和下管件（3）均为直管。3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王炳亮，汪建华，
申请(专利权)人：广船国际有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44