舰船主机尾气它隐与自隐利用技术制造技术

一种舰船主机尾气的综合利用技术，其属于舰船隐身及对尾气循环利用技术的应用领域。本文创新性地提出利用舰船大量排放的尾气进行抑制尾流气泡数量，该技术将主机排放的尾气，经处理后，由水下进行排放，既可以将高温尾气进行红外及可视化隐身。又可以利用尾气施放的大量大气泡，通过与尾流微气泡聚并、携带、中和等作用，对舰船尾流气泡产生有效的干扰，不断捕捉吸引尾流中的微气泡以较大浮力克服湍流的阻碍，迅速浮出水面，达到消尾流的作用。此法减少舰船空间占用，对船体结构改动小。更加贴近实际使用，是进行消尾流气泡是最简单直接的手段。为真正实现舰船气泡尾流抑制这一新技术的应用，提供更便捷的途径。此技术可以从根本上实现舰船的尾流气泡的消除，并具有启用迅速、结构布置灵活等优点，恰恰可以作为舰船主机尾气消除尾流技术的基础，解决现有尾流消除技术在释放时，生成装置布置复杂、耗能大等因素限制的问题。具有良好的应用前景。

Hidden and self hidden technology of the exhaust gas from the ship's main engine

A comprehensive utilization technology of the exhaust gas of the ship's main engine, which belongs to the application field of Ship Stealth and the technology of recycling use of tail gas. In this paper, we propose to reduce the number of bubbles in the tail gas by ship exhaust. This technology will exhaust the exhaust gas from the main engine and discharge it underwater, which can conduct infrared and visual stealth of high temperature exhaust gas. It can be a large number of bubbles using the tail gas cast, through micro bubble coalescence and wake, carry, neutralization, produce effective jamming on the ship wake bubbles, continuous capture attract micro bubble wake in large buoyancy turbulence to overcome obstacles, quickly surfaced, to eliminate the wake effect. This method reduces the space occupancy of the ship, and has little change to the hull structure. More close to actual use, it is the simplest and direct means to carry out the bubble of the tail flow. It provides a more convenient way to truly realize the application of the new technology for the suppression of the air bubble wake. To eliminate the bubbles this technology can realize the ship fundamentally, and has the advantages of rapid, flexible layout structure is enabled, it can be used as the ship engine exhaust plume based elimination technology, solve the existing technology in the wake of the elimination of releases, limit generation device layout complex and high energy consumption and other factors of the problem. It has good application prospect.

【技术实现步骤摘要】
舰船主机尾气它隐与自隐利用技术
本专利技术涉及一种舰船主机尾气它隐与自隐利用技术，其属于舰船隐身及对主机尾气循环利用技术的应用领域。
技术介绍
舰船尾流的范围大，持续时间长，不易消除，不易伪装。而且舰船尾流中存在包括气泡场等十几种物理场，以及微波、红外、声学和光学场等，且在短时间内不会消除。对军事作战而言，获取舰船尾迹信息有着至关重要的作用，因为单一的舰船目标容易伪装，然而空间范围较大的尾迹却难以躲避。尾流自导鱼雷主要基于尾流的光学信号、磁学信号、热学信号、放射性信号和气泡场信号等。在现有研究中，气泡场是众多物理场中最易被发现，也是被自导鱼雷利用最多的尾流物理场。海水的表层中，微气泡会被吸入由湍流边界层和螺旋桨形成的漩涡中，漩涡影响大，持续时间长，使得气泡在水中留存时间更长，被探测利用的距离更长。这对舰船水面安全构成了严重威胁。针对气泡尾流场隐身方案，各国也都积极进行研究。当前，国内外对抗尾流自导鱼雷技术主要包括硬杀伤性对抗、软杀伤性对抗和非杀伤性对抗三类。其中硬杀伤性武器的有效发挥依赖于对来袭鱼雷及时准确的判断，然而当前没有成熟的技术能够完成对鱼雷有效探测与识别。软杀伤性对抗技术虽本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种舰船主机尾气它隐与自隐利用技术；它采用的步骤如下：A、在舰船尾部设置尾气排放装置；B、舰船主机尾气通过排放装置进行排气，在舰船尾流下方形成的尾气气泡，能快速消除尾流中大量的微小气泡。

【技术特征摘要】
1.一种舰船主机尾气它隐与自隐利用技术；它采用的步骤如下：A、在舰船尾部设置尾气排放装置；B、舰船主机尾气通过排放装置进行排气，在舰船尾流下方形成的尾气气泡，能快速消除尾流中大量的微小气泡。2.根据权利要求1所述的一种舰船主机尾气它隐与自隐利用技术；其特征是：本技术适用于柴油机、燃气轮机、蒸汽轮机为主机的所有舰船。3.根据权利要求1所述的一种舰船主机尾气它隐与自隐利用技术；其特征是：所述的步骤A中，尾气直接或经适度增压后排放以满足主机排气背压要求。4.根据权利要求1所述的一种舰船主机尾气它隐与自隐利用技术；其特征是：所述的步骤A中排放装置末端设有多个喷气孔，通过控制增压装置或排放角度，使尾气气泡群可以完全覆盖尾流气泡区域。...

【专利技术属性】
技术研发人员：金良安，迟卫，苑志江，张志友，田恒斗，王涌，艾葳，陈明荣，蒋晓刚，
申请(专利权)人：金良安，
类型：发明
国别省市：辽宁,21