一种军舰“隐形”烟囱设计制造技术

海军军备对“隐形”的要求越来越高，高大的体型，浓浓的黑烟，烟囱外露表面部分过高的温度，都会造成军舰被侦查到的可能性大大增加。本发明专利技术涉及一种军舰用烟囱，通过加装烟尘过滤器、隔热层、排气扇，以及水循环降温等，实施实现军舰用烟囱减少黑烟，减小烟囱体积，降低外部温度。本发明专利技术通过一系列改造，降低军舰在航行时被发现的几率，可以在一定限度内提高军舰烟囱的“隐身”效果。

The design of a \stealth\ chimney of a warship

Naval armaments are more and more demanding for \invisibility\. Tall bodies, thick black smoke and high temperature on the exposed surfaces of the chimneys will cause the possibility of detection of warships. The invention relates to a warship chimney, which is implemented by adding smoke filter, heat insulation layer, exhaust fan and water circulation cooling, so as to reduce the black smoke and reduce the external temperature of the chimney. Through a series of transformation, the invention reduces the probability of the discovery of the warship during navigation, and can improve the \stealth\ effect of the warship chimney to a certain extent.

【技术实现步骤摘要】
一种军舰“隐形”烟囱设计
本专利技术涉及一种军舰用烟囱，通过加装烟尘过滤器、隔热层、排气扇，以及水循环降温等实施实现军舰用烟囱减少黑烟，降低外部温度，从而降低军舰在在航行时被发现的几率。
技术介绍
目前，舰艇主流的热机动力装置分三个类型：锅炉蒸汽机/蒸汽轮机型，柴油机型，燃气轮机型。蒸汽机是出现最早的舰艇动力装置，而蒸汽轮机出现稍微晚一些。这两种发动机都需要锅炉来工作，而锅炉的炉膛燃烧压力很低，所以，烟囱必须做的高大一点。以保证排气顺畅。烟囱越高，上下压差越大，排气就越容易。柴油机动力装置是二战之后才开始大规模应用于舰艇的。它是一种内燃机，柴油在气缸内燃烧时产生的压力和温度远远超过锅炉。所以柴油机的排气压力非常高。故可以做的比较简单。燃气轮机则是上世纪60年代之后兴起的新型舰船动力系统，技术基于航空涡轮发动机，它也是一种外燃机，所以排气压力比较低，对烟囱高度要求也很高。此外由于燃气轮机工作时需要吸入大量的新鲜空气，这些空气不但用于燃烧，还要用于涵道的冷却，所以还需要很大的吸气装置。由于燃气轮机体积小，结构简单，所以机舱的位置比较自由，这就使得烟囱在舰艇甲板上的布置可以非常灵活的选择。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种军舰“隐形”烟囱设计，由烟囱降温结构、排气扇，烟囱表面隔热层，以及除尘结构组成。

【技术特征摘要】
1.一种军舰“隐形”烟囱设计，由烟囱降温结构、排气扇，烟囱表面隔热层，以及除尘结构组成。2.根据权利要求1所述的一种军舰“隐形”烟囱设计，该设计可以由烟囱降温结构、排气扇，烟囱表面隔热层，以及过滤除...

【专利技术属性】
技术研发人员：李宁，
申请(专利权)人：李宁，
类型：发明
国别省市：山东,37