车漆防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及车漆保护技术领域，公开了车漆防护装置，其包括防护板(1)、挡板(13)和底座(8)，还包括弹簧(5)，弹簧(5)一端与挡板(13)连接，弹簧(5)另一端与防护板(1)连接，挡板(13)上设有上支撑杆(6)，上支撑杆(6)另一端与底座(8)连接，挡板(13)上设有下支撑杆(12)，下支撑杆(12)另一端与底座(8)连接，防护板(1)上设有凸杆(4)，凸杆(4)穿过挡板(13)，底座(8)上设有压力传感器(11)，防护板(1)被压缩时凸杆(4)与压力传感器(11)接触。本实用新型专利技术具有保护汽车油漆面、减少交通意外发生的效果。

Car paint protection device

【技术实现步骤摘要】
车漆防护装置
本技术涉及车漆保护
，尤其涉及了车漆防护装置。
技术介绍
随着社会的发展，汽车越来越多，人们在行驶的过程，难免会发生碰擦事件，特别是一些新手，车面油漆常因小碰小擦而损伤，从而维修成本高、维修麻烦。并且，汽车的有些漆面特别容易被刮伤，如车头、车尾位置，因此缺少一种能局部保护汽车油漆面的装置。
技术实现思路
本技术针对现有技术中的缺点，提供了车漆防护装置。为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：车漆防护装置，包括防护板、挡板和底座，还包括弹簧，弹簧一端与挡板连接，弹簧另一端与防护板连接，挡板上设有上支撑杆，上支撑杆另一端与底座连接，挡板上设有下支撑杆，下支撑杆另一端与底座连接，防护板上设有凸杆，凸杆穿过挡板，底座上设有压力传感器，防护板被压缩时凸杆与压力传感器接触，底座上设有两个吸盘，底座上还设有垫块，垫块上设有双面胶。当旁边汽车要和本车相碰撞时，通过防护板保护汽车的漆面，避免漆面直接与旁边汽车相碰，从而有效地保护汽车的漆面，降低了维修漆面的费用。作为优选，挡板上设有喇叭，压力传感器接收到压力信号后发送信号控制喇叭发出警报声，挡板上位于喇叭的两侧设有限位块，限位块包括横块和竖块，横块设置在挡板上，横块上设有竖块。通过压力传感器接收压力信号，并通过喇叭发出警报声提醒即将相撞的两车驾驶员注意，驾驶员能在关键时候做出反应，从而避免交通意外的发生，减少人员伤亡和保护汽车的漆面。通过限位块限制防护板压缩的行程，从而有效保护喇叭，避免喇叭被压破。作为优选，防护板包括第一防护板和第二防护板，第一防护板与第二防护板之间设有橡胶制成的弹性块，弹性块上设有系带，系带上设有充气囊袋，第一防护板为橡胶制成的第一防护板，第二防护板为橡胶制成的第二防护板。通过橡胶制成的弹性块和充气囊袋增加防护板的缓冲、减震作用，可避免汽车相互之间小碰小擦时对汽车油漆造成的影响。作为优选，第二防护板上设有通孔，第一防护板上设有透音孔，第一防护板上位于透音孔的两侧设有反光条。通过通孔和透音孔扩大喇叭的声音传播，通过反光条在夜间给附近的车辆警示作用。本技术由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：通过防护板保护汽车的漆面，避免漆面直接与旁边汽车相碰，从而有效地保护汽车的漆面，降低了维修漆面的费用。通过压力传感器接收压力信号，并通过喇叭发出警报声提醒即将相撞的两车驾驶员注意，驾驶员能在关键时候做出反应，从而避免交通意外的发生，减少人员伤亡和保护汽车的漆面。通过限位块限制防护板压缩的行程，从而有效保护喇叭，避免喇叭被压破。通过橡胶制成的弹性块和充气囊袋增加防护板的缓冲、减震作用，可避免汽车相互之间小碰小擦时对汽车油漆造成的影响。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1防护板的结构示意图。图3是图2第一防护板的结构示意图。图4是图2第二防护板的结构示意图。以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下：其中，1—防护板、101—第一防护板、1011—透音孔、1012—反光条、102—第二防护板、1021—通孔、103—弹性块、104—系带、105—充气囊袋、2—限位块、201—横块、202—竖块、3—喇叭、4—凸杆、5—弹簧、6—上支撑杆、7—吸盘、8—底座、9—垫块、10—双面胶、11—压力传感器、12—下支撑杆、13—挡板。具体实施方式下面结合附图与实施例对本技术作进一步详细描述。实施例1车漆防护装置，如图1-4所示，包括防护板1、挡板13和底座8，还包括弹簧5，弹簧5一端与挡板13连接，弹簧5另一端与防护板1连接，挡板13上设有上支撑杆6，上支撑杆6另一端与底座8连接，挡板13上设有下支撑杆12，下支撑杆12另一端与底座8连接，防护板1上设有凸杆4，凸杆4穿过挡板13，底座8上设有压力传感器11，防护板1被压缩时凸杆4与压力传感器11接触，底座8上设有两个吸盘7，底座8上还设有垫块9，垫块9上设有双面胶10。挡板13上设有喇叭3，压力传感器11接收到压力信号后发送信号控制喇叭3发出警报声，挡板13上位于喇叭3的两侧设有限位块2，限位块2包括横块201和竖块202，横块201设置在挡板13上，横块201上设有竖块202。将吸盘7吸在要保护的漆面上，同时将双面胶10粘贴在漆面上，当其他车子将要碰到保护的漆面时，车子首先碰到防护板1，防护板1受到压力带动凸杆4往内移动，凸杆4与压力传感器11接触，压力传感器11感应到压力信号后，并发送信号控制喇叭3发出警报声，从而提醒驾驶员注意。防护板1包括第一防护板101和第二防护板102，第一防护板101与第二防护板102之间设有橡胶制成的弹性块103，弹性块103上设有系带104，系带104上设有充气囊袋105，第一防护板101为橡胶制成的第一防护板101，第二防护板102为橡胶制成的第二防护板102。第二防护板102上设有通孔1021，第一防护板101上设有透音孔1011，第一防护板101上位于透音孔1011的两侧设有反光条1012。总之，以上所述仅为本技术的较佳实施例，凡依本技术申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本技术专利的涵盖范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
车漆防护装置，包括防护板(1)、挡板(13)和底座(8)，其特征在于：还包括弹簧(5)，弹簧(5)一端与挡板(13)连接，弹簧(5)另一端与防护板(1)连接，挡板(13)上设有上支撑杆(6)，上支撑杆(6)另一端与底座(8)连接，挡板(13)上设有下支撑杆(12)，下支撑杆(12)另一端与底座(8)连接，防护板(1)上设有凸杆(4)，凸杆(4)穿过挡板(13)，底座(8)上设有压力传感器(11)，防护板(1)被压缩时凸杆(4)与压力传感器(11)接触，底座(8)上设有两个吸盘(7)，底座(8)上还设有垫块(9)，垫块(9)上设有双面胶(10)。

【技术特征摘要】
1.车漆防护装置，包括防护板(1)、挡板(13)和底座(8)，其特征在于：还包括弹簧(5)，弹簧(5)一端与挡板(13)连接，弹簧(5)另一端与防护板(1)连接，挡板(13)上设有上支撑杆(6)，上支撑杆(6)另一端与底座(8)连接，挡板(13)上设有下支撑杆(12)，下支撑杆(12)另一端与底座(8)连接，防护板(1)上设有凸杆(4)，凸杆(4)穿过挡板(13)，底座(8)上设有压力传感器(11)，防护板(1)被压缩时凸杆(4)与压力传感器(11)接触，底座(8)上设有两个吸盘(7)，底座(8)上还设有垫块(9)，垫块(9)上设有双面胶(10)。2.根据权利要求1所述的车漆防护装置，其特征在于：挡板(13)上设有喇叭(3)，压力传感器(11)接收到压力信号后发送信号控制喇叭(3)发出警报声，挡板(13)上位于喇叭(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张睿泽，
申请(专利权)人：张睿泽，
类型：新型
国别省市：浙江,33