一种电池包制造技术

本实用新型专利技术提供一种电池包，包括电池模组、液冷组件及多组传热组件，电池模组包括多个并排设置的模组单元，液冷组件包括间隔相对设置的分液管与集液管及位于分液管与集液管之间的多个液冷片，液冷片的个数及传热组件的组数均对应于模组单元的个数，每组传热组件伸入对应一个模组单元的内部且一端与设置于该模组单元一侧的对应一个液冷片相抵靠；每个液冷片的两端分别与分液管及集液管相连接并连通形成液体流动通道；每组传热组件包括多个呈一排设置的第一传热管及多个呈一排设置的第二传热管，每排第一传热管的一端与对应一排第二传热管的一端分别抵靠于对应一个液冷片的相背的两侧。

A battery pack

The utility model provides a battery pack, including battery module, cooling module and multiple heat transfer components, including a plurality of battery module modules arranged in parallel, liquid cooling assembly includes a liquid interval arranged opposite pipe and the liquid collecting pipe and liquid in pipe and more than one set of cooling liquid pipe between the number of the number of groups and the number of liquid film heat transfer components are corresponding to the module unit, each corresponding to a heat transfer component into the internal module unit and one end and arranged on one side of the module unit against a liquid sheet; both ends of each piece are respectively with a liquid cooling pipe and the liquid collecting pipe and connected with the formation of liquid flow channels; each heat transfer assembly includes a plurality of a first heat transfer tube are arranged and a plurality of heat pipes arranged in second rows, each row corresponds to the first end and the heat transfer tube in a row of second heat transfer tube The end is respectively abutted on a corresponding liquid phase on both sides of the back piece.

【技术实现步骤摘要】
一种电池包
本技术涉及动力电池
，尤其涉及一种电池包。
技术介绍
随着能源短缺和环境污染问题的日益严峻，节能环保的电动汽车得到了快速发展，电池包作为电动汽车的储能部件需要储备足够的能量来驱动电动汽车行驶一定的里程。电池包包括大量的锂离子电池单体经过串并联形成的电池模组，结构紧凑，且电池包需要具有防尘放水效果，所以电池模组处于一个相对密闭的空间内。电池包在充放电过程中产生大量的热，如果热量不能有效排出将会导致内部温度升高，影响电池的使用性能及使用寿命，甚至由于热失控导致安全事故的发生。现有技术中采用风冷系统或者/及液冷系统对电池包进行散热，然而空气的对流换热系数小，在电池包中的流动阻力大且流动死区多，导致散热能力不足；液冷系统所需的液冷管道如果不能伸入电池模组内部，会使散热效果大打折扣，如果将液冷管道伸入电池模组内部，则容易破损导致液体泄漏。作为现有技术的一种改进，将液冷系统与相变热管结合使用，然而相变热管的传输功率与折弯半径、折弯角度、厚度等几何形状密切相关，对圆柱电池适应性差；另外相变热管的初始当量导热系数较高，随着时间的正常，内部产生不凝性气体使冷凝热阻增大，导致当本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池包，其特征在于：包括电池模组、液冷组件及多组传热组件，所述电池模组包括多个并排设置的模组单元，所述液冷组件包括间隔相对设置的分液管与集液管及位于所述分液管与所述集液管之间的多个液冷片，所述液冷片的个数及所述传热组件的组数均对应于所述模组单元的个数，每组传热组件伸入对应一个模组单元的内部且一端与设置于该模组单元一侧的对应一个液冷片相抵靠；每个液冷片的两端分别与所述分液管及所述集液管相连接并连通形成液体流动通道；每组传热组件包括多个呈一排设置的第一传热管及多个呈一排设置的第二传热管，每排所述第一传热管的一端与对应一排所述第二传热管的一端分别抵靠于对应一个液冷片的相背的两侧。

【技术特征摘要】
1.一种电池包，其特征在于：包括电池模组、液冷组件及多组传热组件，所述电池模组包括多个并排设置的模组单元，所述液冷组件包括间隔相对设置的分液管与集液管及位于所述分液管与所述集液管之间的多个液冷片，所述液冷片的个数及所述传热组件的组数均对应于所述模组单元的个数，每组传热组件伸入对应一个模组单元的内部且一端与设置于该模组单元一侧的对应一个液冷片相抵靠；每个液冷片的两端分别与所述分液管及所述集液管相连接并连通形成液体流动通道；每组传热组件包括多个呈一排设置的第一传热管及多个呈一排设置的第二传热管，每排所述第一传热管的一端与对应一排所述第二传热管的一端分别抵靠于对应一个液冷片的相背的两侧。2.如权利要求1所述的电池包，其特征在于：每个液冷片呈长条状且两端分别设有进液管与出液管，每个液冷片通过对应一个进液管与所述分液管相连接并连通，每个液冷片通过对应一个出液管与所述集液管相连接并连通；多个液冷片均匀间隔设置。3.如权利要求1所述的电池包，其特征在于：每个第一传热管包括第一波形部及自所述第一波形部一端延伸形...

【专利技术属性】
技术研发人员：饶睦敏，曾建林，平朗，吴施荣，
申请(专利权)人：深圳市沃特玛电池有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44