一种移动终端红绿灯提示系统技术方案

本发明专利技术公开了一种移动终端红绿灯提示系统，包括一移动终端与多个设置于各个红绿灯装置上的GPS信息接收发送装置，移动终端包括GPS模块，用于提供当前的位置及运动轨迹；处理器模块；通过GPS模块提供的当前运动轨迹信息产生一请求信息，请求信息通过GPS模块发送至设定距离内的红绿灯装置；红绿灯装置上的GPS信号接收发送器接收请求信息并对请求信息进行分析后发送当前的红绿灯状态及红绿灯状态下的剩余时间信息作为红绿灯提示信息至移动终端。本发明专利技术当驾驶员在道路上行驶时，即使碰到下雨天或者雾霾天气视线不佳时使用本系统可以提前获知即将靠近的红绿灯的状态及剩余时间，便于驾驶员合理控制车速，增加了驾驶员的安全性和方便性。

【技术实现步骤摘要】
一种移动终端红绿灯提示系统
本专利技术涉及智能交通的
，尤其涉及一种移动终端红绿灯提示系统。
技术介绍
目前，驾驶员在道路上行驶时碰到红绿灯全靠用眼睛观察，一旦碰到下雨天或者雾霾天气视线比较差时很难在远处就看到红绿灯情况并根据红绿灯合理控制车速；而当道路比较拥挤时，司机可能被前方车辆挡住无法及时发现红绿灯。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提出的一种移动终端红绿灯提示系统以解决现有技术中碰到下雨天或者雾霾天气视线比较差时很难在远处就看到红绿灯情况并根据红绿灯合理控制车速；而当道路比较拥挤时，司机可能被前方车辆挡住无法及时发现红绿灯的问题。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种移动终端红绿灯提示系统，其中，包括一移动终端与多个设置于各个红绿灯装置上的GPS信息接收发送装置，所述移动终端包括GPS模块，用于提供当前的位置及运动轨迹；处理器模块；与所述GPS模块连接，通过所述GPS模块提供的当前运动轨迹信息产生一请求信息，所述请求信息通过所述GPS模块发送至设定距离内的红绿灯装置；所述红绿灯装置上的所述GPS信号接收发送装置接收所述请求信息并对所述请求信息进行分析后发送当前的红绿灯状态及所述红绿灯状态下的剩余时间信息作为红绿灯提示信息至所述移动终端。上述移动终端红绿灯提示系统，所述移动终端包括语音提示模块，与所述处理器模块相连，用以播放接收到的所述红绿灯提示信息。上述移动终端红绿灯提示系统，所述移动终端还包括显示模块，与所述处理器模块连接，显示所述红绿灯提示信息及相对应的红绿灯装置的位置信息。上述移动终端红绿灯提示系统，所述设定距离不大于500米。上述移动终端红绿灯提示系统，所述红绿灯提示信息包含相应的所述红绿灯装置的标识信息。上述移动终端红绿灯提示系统，所述移动终端设置通讯模块，与一汽车中央控制系统通讯，所述移动终端依据所述红绿灯提示信息发送给所述汽车中央控制系统，所述汽车中央控制系统依据所述红绿灯提示信息控制汽车减速或加速。上述移动终端红绿灯提示系统，所述汽车中央控制系统所在的汽车为自动驾驶汽车。本专利技术由于采用了上述技术，产生的有益效果是：当驾驶员在道路上行驶时，即使碰到下雨天或者雾霾天气视线不佳时使用本系统可以提前获知即将靠近的红绿灯的状态及剩余时间，便于驾驶员合理控制车速，增加了驾驶员的安全性和方便性。附图说明构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1为本专利技术的较佳实施例中，一种移动终端红绿灯提示系统中移动终端1的结构示意图；图2为本专利技术的较佳实施例中，GPS模块的结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步说明，但不作为本专利技术的限定。一种移动终端红绿灯提示系统，包括一移动终端1与多个设置于各个红绿灯装置2上的GPS信息接收发送装置21，移动终端1包括GPS模块11，用于提供当前的位置及运动轨迹；处理器模块13；与GPS模块11连接，通过GPS模块11提供的当前运动轨迹信息产生一请求信息，请求信息通过GPS模块11发送至设定距离内的红绿灯装置2；红绿灯装置2上的GPS信号接收发送装置21接收请求信息并对请求信息进行分析后发送当前的红绿灯状态及红绿灯状态下的剩余时间信息作为红绿灯提示信息至移动终端1。本专利技术可以基于当前运动轨迹，向预定运动轨迹的红绿灯装置发送请求信息以获取红绿灯状态及红绿灯状态的剩余时间，便于移动终端的使用者特别是驾驶汽车时提前预知前方道路的红绿灯状态。上述的移动终端红绿灯提示系统，移动终端1包括语音提示模块15，与处理器模块13相连，用以播放接收到的红绿灯提示信息。语音提示模块可以使用扬声器进行播放，以保证驾驶员驾车安全的基础上第一时间提醒驾驶员。上述的移动终端红绿灯提示系统，移动终端1还包括显示模块，与处理器模块13连接，显示红绿灯提示信息及相对应的红绿灯装置2的位置信息。显示模块可以供其他车内人员查看，以便核实相关信息以通知驾驶员。上述的移动终端红绿灯提示系统，设定距离不大于500米。上述的移动终端红绿灯提示系统，红绿灯提示信息包含相应的红绿灯装置2的标识信息。上述的移动终端红绿灯提示系统，移动终端1设置通讯模块14，与一汽车中央控制系统通讯，移动终端1依据红绿灯提示信息发送给汽车中央控制系统，汽车中央控制系统依据红绿灯提示信息控制汽车减速或加速。上述的移动终端红绿灯提示系统，汽车中央控制系统所在的汽车为自动驾驶汽车。通过本专利技术用于自动驾驶汽车，可以弥补恶劣环境下通过光学传感器不能有效识别红绿灯的问题。在本专利技术的较佳实施例中，如图2所示，GPS模块11包括：搜索单元111，用以搜索最近的GPS信号接收发送装置21；信息发送单元112，用以发送请求信息；信息接收单元113，用以接收红绿灯提示信息。本专利技术由于采用了上述技术，产生的有益效果是：当驾驶员在道路上行驶时，即使碰到下雨天或者雾霾天气视线不佳时使用本系统可以提前获知即将靠近的红绿灯的状态及剩余时间，便于驾驶员合理控制车速，增加了驾驶员的安全性和方便性。综上，以上仅为本专利技术较佳的实施例，并非因此限制本专利技术的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本专利技术说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种移动终端红绿灯提示系统，其特征在于，包括一移动终端与多个设置于各个红绿灯装置上的GPS信息接收发送装置，所述移动终端包括GPS模块，用于提供当前的位置及运动轨迹；处理器模块；与所述GPS模块连接，通过所述GPS模块提供的当前运动轨迹信息产生一请求信息，所述请求信息通过所述GPS模块发送至设定距离内的红绿灯装置；所述红绿灯装置上的所述GPS信号接收发送器接收所述请求信息并对所述请求信息进行分析后发送当前的红绿灯状态及所述红绿灯状态下的剩余时间信息作为红绿灯提示信息至所述移动终端。

【技术特征摘要】
1.一种移动终端红绿灯提示系统，其特征在于，包括一移动终端与多个设置于各个红绿灯装置上的GPS信息接收发送装置，所述移动终端包括GPS模块，用于提供当前的位置及运动轨迹；处理器模块；与所述GPS模块连接，通过所述GPS模块提供的当前运动轨迹信息产生一请求信息，所述请求信息通过所述GPS模块发送至设定距离内的红绿灯装置；所述红绿灯装置上的所述GPS信号接收发送器接收所述请求信息并对所述请求信息进行分析后发送当前的红绿灯状态及所述红绿灯状态下的剩余时间信息作为红绿灯提示信息至所述移动终端。2.根据权利要求1所述移动终端红绿灯提示系统，其特征在于，所述移动终端包括语音提示模块，与所述处理器模块相连，用以播放接收到的所述红绿灯提示信息。3.根据权利要求1所述移动终端红绿灯提示系统，其特征在于，所述移动终端还包括显示模块，与所述处理器模块连接，显示所述红绿灯提示信...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄生斌，刘军生，刘松，尹兰茜，李佳敏，
申请(专利权)人：宁波麦度智联科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33