一种汽车ABS传感器齿圈本体制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种汽车ABS传感器齿圈本体
本技术涉及一种汽车零部件,更具体地说，它涉及一种汽车ABS传感器齿圈本体。
技术介绍
目前汽车上的ABS系统由液压制动系统、车轮转速传感器、电子控制器和电磁调节器等部件组成，其中ABS的传感机构由轮速传感器和“齿圈”配对组成。ABS的工作原理就是由轮速感应器和齿圈配合监测车轮的转速，监测信号汇集到电子控制器，当监测到车轮快要抱死时，电子控制器会发出指令给电磁调节器，由它控制油压分配阀调节各个车轮的制动分泵，以“一放一收”的点放形式来控制刹车摩擦片，解除车轮的抱死现象，这样既可急剧降低轮速，又可保持轮胎与地面的附着力，从而有效保证轿车紧急制动时的安全性能。齿圈安装在轮毂上并随着轮毂一同转动，现在市面上的齿圈通常在加热后套在轮毂上，安装不稳定，长时间工作后容易产生径向跳动和轴向窜动，且强度小，易损坏，存在较大的安全隐患。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种安装稳定、强度高的汽车ABS传感器齿圈。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种汽车ABS传感器齿圈，包括齿圈本体，齿圈本体呈圆环状，齿圈本体的外圆周面上设...
【技术保护点】
一种汽车ABS传感器齿圈本体，包括齿圈本体，齿圈本体呈圆环状，齿圈本体的外圆周面上设有均匀分布的齿，两相邻的齿之间构成凹槽，其特征在于：所述齿圈本体的上端面设有均匀分布的安装片，安装片的一端向内弯折成耳片，耳片垂直于安装片，耳片上设有安装孔，齿圈上与安装片位置相应的齿由齿圈本体的下端面延伸至安装片的上端面，耳片上设有支撑部，支撑部与安装片连接，支撑部的外壁呈倾斜状，支撑部与安装片的夹角为120°～150°，耳片的端部设有拱形加强结构，拱形加强结构包括依次连接的第一支撑部、抗压部和第二支撑部，第一支撑部、抗压部和第二支撑部均呈弧状。
【技术特征摘要】
1.一种汽车ABS传感器齿圈本体，包括齿圈本体，齿圈本体呈圆环状，齿圈本体的外圆周面上设有均匀分布的齿，两相邻的齿之间构成凹槽，其特征在于：所述齿圈本体的上端面设有均匀分布的安装片，安装片的一端向内弯折成耳片，耳片垂直于安装片，耳片上设有安装孔，齿圈上与安装片位置相应的齿由齿圈本体的下端面延伸至安装片的上端面，耳...
【专利技术属性】
技术研发人员：董兴，胡荣根，
申请(专利权)人：嘉兴市精工粉末冶金有限责任公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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