离合缓冲阀及具有该离合缓冲阀的车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种离合缓冲阀和具有该离合缓冲阀的车辆，所述离合缓冲阀包括：底座，所述底座具有进油口；调整盖，所述调整盖与所述底座相连，且所述调整盖与所述底座可相对移动，以使制动液液面、所述调整盖和所述底座共同限定出的封闭的空腔的容积可调。根据本实用新型专利技术的离合缓冲阀，可以针对不同频率更改缓冲阀内弹性元件的刚度，从而适应多种车型,且避免了针对不同发动机不同车型重复开发离合缓冲阀的问题，同时缩短了开发周期，降低了开发成本和开发风险。

【技术实现步骤摘要】
离合缓冲阀及具有该离合缓冲阀的车辆
本技术涉及车辆制造领域，具体而言，涉及一种离合缓冲阀及具有该离合缓冲阀的车辆。
技术介绍
目前手动挡汽车液压离合操纵机构通过安装离合液压缓冲阀进行减压，缓冲阀内部弹性元件刚度与减震频率对应。但由于同平台车型可能搭载多种动力总成，所以离合缓冲阀需要在不同频率下进行消频缓冲，需对应多种频率开发多种缓冲阀，浪费开发资源，影响开发周期，通用性差且成本高。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种离合缓冲阀，该离合缓冲阀通用性好。本实用还提出一种包括上述离合缓冲阀的车辆。根据本技术实施例的离合缓冲阀包括：底座、调整盖，所述调整盖与所述底座相连，且所述调整盖与所述底座可相对移动，以使制动液液面、所述调整盖和所述底座共同限定出的封闭的空腔的容积可调。根据本技术实施例的离合缓冲阀，通过调整调整盖与底座的相对位置,并调整盖与底座固定在与车辆的缓冲频率相匹配的位置，以使离合缓冲阀内制动液面、调整盖和底座共同限定出的封闭的空腔的容积可调，且空气为离合缓冲阀的弹性元件，从而使离合缓冲阀内弹性元件刚度可调整，使得离合缓冲阀可满足不同车型的使本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种离合缓冲阀，其特征在于，包括：底座，所述底座具有进油口；调整盖，所述调整盖与所述底座相连，且所述调整盖与所述底座可相对移动，以使制动液液面、所述调整盖和所述底座共同限定出的封闭的空腔的容积可调。

【技术特征摘要】
1.一种离合缓冲阀，其特征在于，包括：底座，所述底座具有进油口；调整盖，所述调整盖与所述底座相连，且所述调整盖与所述底座可相对移动，以使制动液液面、所述调整盖和所述底座共同限定出的封闭的空腔的容积可调。2.根据权利要求1所述的离合缓冲阀，其特征在于，所述调整盖上设有向远离所述底座的方向凹入的调整盖槽，所述调整盖槽与所述进油口连通，所述调整盖槽、所述制动液液面和所述底座共同限定出所述空腔。3.根据权利要求2所述的离合缓冲阀，其特征在于，所述底座具有中心孔，所述进油口与所述中心孔连通，所述调整盖的外周面与所述中心孔的孔壁的内周面相连。4.根据权利要求3所述的离合缓冲阀，其特征在于，还包括密封件，所述密封件设在所述调整盖的外周面与所述中心孔的孔壁的内周面之间。5.根据权利要求4所述的离合缓冲阀，其特征在于，所述密封件包括多个密封圈，多个所述密封圈沿...

【专利技术属性】
技术研发人员：高建，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11