一种具有2+8结构的全开放型钢帘线制造技术

本实用新型专利技术涉及钢帘线技术领域，特别是一种具有2+8结构的全开放型钢帘线，包括中心层和外层，所述中心层由直径为d1的两根丝线以捻距p1卷绕而成，在所述外层中直径为d2的八根丝线以捻距p2卷绕在中心层周围；所述外层相邻丝线之间的间隙L1不小于25μm。采用上述结构后，本实用新型专利技术从结构上保证了钢帘线内外层的开放性，充分保证了100％的渗胶性，消除了所有密闭缝隙，而100％的渗胶对提高钢帘线在轮胎中的疲劳寿命及粘合力寿命作用十分关键，是性能优异的帘线。

An all open steel cord with 2+8 structure

The utility model relates to the technical field of steel cord, especially a 2+8 structure with a full open type steel cord, including the center and the outer layer, the middle layer is a diameter of two thread D1 to twist pitch P1 is winded on the outer diameter of eight D2 with a twist thread from the P2 center in the winding layer around the gap between L1; the outer layer is adjacent to the thread is not less than 25 mu m. With the above structure, the utility model from the structure to ensure the openness of the inner and outer layer of steel cord, and fully guarantee the colloidal infiltration of 100%, eliminate all closed cracks, and the fatigue life of rubber penetration 100% improvement steel cord in tire and adhesive force of life is very important, is the cord excellent the performance.

【技术实现步骤摘要】
一种具有2+8结构的全开放型钢帘线
本技术涉及钢帘线
，特别是一种具有2+8结构的全开放型钢帘线。
技术介绍
钢帘线是橡胶骨架材料中发展最为广阔的产品，也是在金属制品中生产难度最大的产品。国际合成纤维标准化局在标准中对钢帘线的定义是：“由两根或两根以上钢丝组成的，或者由股与股的组合或者由股与丝的组合所形成的结构。”传统的斜交胎是用纤维(如聚酯帘线、尼龙帘线)作为骨架材料的，而新型的子午线轮胎则选用钢帘线作为骨架材料，按其结构可分为全钢子午线轮胎和半钢子午线轮胎，前者的带束层和胎体全部采用钢帘线作为骨架材料，后者的带束层用钢帘线、胎体用纤维作为骨架材料。轿车、轻型卡车一般采用半钢子午线轮胎，载重型卡车、工程机械车采用全钢子午线轮胎。现有的钢帘线结构如3+8*0.33HT外层钢丝之间有足够大的间隙，橡胶能通过间隙渗透到外侧，但是，芯股形成了一个闭合的空间，橡胶无法渗透进去，导致有空气残留在中心缝隙中，并且当轮胎一旦受到损伤钢帘线裸露时，更容易有空气、水气进入到中心缝隙中，导致钢帘线整个长度方向的腐蚀，降低了钢帘线局部的强度及粘合力。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是提供一种性能本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有2+8结构的全开放型钢帘线，包括中心层和外层，其特征在于：所述中心层由直径为d1的两根丝线以捻距p1卷绕而成，在所述外层中直径为d2的八根丝线以捻距p2卷绕在中心层周围；所述外层相邻丝线之间的间隙L1不小于25μm。

【技术特征摘要】
1.一种具有2+8结构的全开放型钢帘线，包括中心层和外层，其特征在于：所述中心层由直径为d1的两根丝线以捻距p1卷绕而成，在所述外层中直径为d2的八根丝线以捻距p2卷绕在中心层周围；所述外层相邻丝线之间的间隙L1不小于25μm。2.按照权利要求1所述的一种具有2+8结构的全开放型钢帘线，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：张年春，盛荣生，张明，张哲峰，刘新宽，
申请(专利权)人：盛利维尔中国新材料技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32