一种为转子间轴承径向供油的滑油收集结构制造技术

本发明专利技术的一种为转子间轴承径向供油的滑油收集结构，包括：套设在低压涡轮轴颈上的第一滑油收集环和第二滑油收集环，第一滑油收集环和第二滑油收集环分别设置于轴承两侧；第一滑油收集环和第二滑油收集环与低压涡轮轴颈和轴承保持架配合形成预集油腔和集油腔，滑油通过低压涡轮轴颈上的进油孔进入预集油腔中，再借助旋转的离心力通过滑油收集环上的出油孔甩入主集油腔内，并流入轴承滚棒润滑轴承。本发明专利技术的滑油收集结构设计新颖、简单、实用，装配方便、快捷、使轴承滚棒能得到充足的滑油润滑，提高安全可靠性。

A lubricating oil collection structure for radial oil supply of intertrochanteric bearing

The invention discloses a sliding rotor bearing radial oil including oil collecting structure: set in the first oil low pressure turbine shaft neck collecting ring and second oil collecting ring, the first oil collecting ring and second oil collecting ring are respectively arranged on both sides of the bearing; the first oil collecting ring and the second slip oil collecting ring and the low pressure turbine shaft and bearing holder is formed with the pre set oil chamber and set the oil chamber, the oil through the low pressure turbine shaft on the oil inlet hole into the pre oil collecting cavity, and then by the centrifugal force of the rotating through the oil collecting ring out of the oil hole in the oil collecting cavity dumped, and into the bearing roller bearing lubrication. The oil collecting structure of the invention is novel, simple and practical, and the assembly is convenient and fast, so that the bearing roller can get enough lubricating oil and improve safety and reliability.

【技术实现步骤摘要】
一种为转子间轴承径向供油的滑油收集结构
本专利技术涉及涡扇发动机供油技术，特别是涉及一种为转子间轴承径向供油的滑油收集结构。
技术介绍
传统的涡扇发动机的转子间轴承的供油方式为侧向供油，无法满足轴承的充分润滑和冷却，从而导致轴承滚棒滑蹭、剥落、损害等故障频发。为解决此问题，增加轴承的供油量，需研究一种新的供油方法，以便能收集更多的滑油。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种为转子间轴承径向供油的滑油收集结构，可使转子间轴承能获得更多的滑油流量，以能达到最佳的润滑效果。本专利技术提供一种为转子间轴承径向供油的滑油收集结构，包括：套设在低压涡轮轴颈上的第一滑油收集环和第二滑油收集环，所述第一滑油收集环和第二滑油收集环分别设置于轴承两侧；所述第一滑油收集环为阶梯结构环，其小内径部分的端面抵靠在所述低压涡轮轴颈的止靠端面上，大内径部分的端面抵靠在轴承内钢套上；第一滑油收集环的小内径部分与低压涡轮轴颈外周面配合固定，大内径部分与低压涡轮轴颈外周面配合形成第一预集油腔，大内径部分与轴承保持架配合形成第一主集油腔；所述第二滑油收集环为阶梯结构环，其小内径部分通过螺母轴向压紧，大内径部分的端面抵靠在轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种为转子间轴承径向供油的滑油收集结构，其特征在于，包括：套设在低压涡轮轴颈上的第一滑油收集环和第二滑油收集环，所述第一滑油收集环和第二滑油收集环分别设置于轴承两侧；所述第一滑油收集环为阶梯结构环，其小内径部分的端面抵靠在所述低压涡轮轴颈的止靠端面上，大内径部分的端面抵靠在轴承内钢套上；第一滑油收集环的小内径部分与低压涡轮轴颈外周面配合固定，大内径部分与低压涡轮轴颈外周面配合形成第一预集油腔，大内径部分与轴承保持架配合形成第一主集油腔；所述第二滑油收集环为阶梯结构环，其小内径部分通过螺母轴向压紧，大内径部分的端面抵靠在轴承内钢套上；第二滑油收集环的小内径部分与低压涡轮轴颈外周面配合固定，大内径...

【技术特征摘要】
1.一种为转子间轴承径向供油的滑油收集结构，其特征在于，包括：套设在低压涡轮轴颈上的第一滑油收集环和第二滑油收集环，所述第一滑油收集环和第二滑油收集环分别设置于轴承两侧；所述第一滑油收集环为阶梯结构环，其小内径部分的端面抵靠在所述低压涡轮轴颈的止靠端面上，大内径部分的端面抵靠在轴承内钢套上；第一滑油收集环的小内径部分与低压涡轮轴颈外周面配合固定，大内径部分与低压涡轮轴颈外周面配合形成第一预集油腔，大内径部分与轴承保持架配合形成第一主集油腔；所述第二滑油收集环为阶梯结构环，其小内径部分通过螺母轴向压紧，大内径部分的端面抵靠在轴承内钢套上；第二滑油收集环的小内径部分与低压涡轮轴颈外周面配合固定，大内径部分与低压涡轮轴颈外周面配合形成...

【专利技术属性】
技术研发人员：王健，张子军，田波，唐海军，李莹，
申请(专利权)人：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：辽宁,21