一种低切口变形量的高温合金对开机匣环件成形方法技术

本发明专利技术属于锻造技术领域，具体涉及一种低切口变形量的高温合金对开机匣环件成形方法。技术方案如下：包括如下步骤：1）对开机匣环件的锻件采用模锻异形坯料环轧成形，锻件不同部位变形量差异≤5%；2）模锻及环轧过程中，与坯料内环面接触的模具温度为400~500℃；3）胀形过程中，坯料加热温度设定为940~990℃，胀形变形量设置为1~4%；4）热处理冷却时，在坯料外环面涂覆保温涂料或放置高温工件；5）对开机匣环件切分时采用慢走丝线切割。本发明专利技术通过设计异形坯料提高变形均匀性，通过调整热处理冷却速率调控坯料内外环面的残余应力分布，切分时切口变形量小；提高了材料利用率，工艺流程短，锻造成本低，生产效率高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于锻造，具体涉及一种低切口变形量的高温合金对开机匣环件成形方法。

技术介绍

1、机匣是航空发动机的主要承力部件，其外形结构较为复杂，在工作时主要承受气体负荷和质量惯性力，其次还承受热负荷、声负荷以及一些装配应力，因此要求有足够的抗蠕变能力、强度、刚度以及稳定性要求。对开机匣作为环形机匣中结构最为复杂的一种，其制备工艺流程为镦粗、冲孔、环轧、胀形、热处理、机械粗加工、切分、机械精加工等。在上述制备过程中均会在材料内部产生一定的残余应力，并在各工步传递并积累。而又由于机匣环件壁厚较薄，刚性差，加之残余应力分布不合理，将整环切分时在残余应力的影响下极易产生切口变形，产生切口张大或缩小、金属流线不随形等问题，导致无法进行精加工而报废。

技术实现思路

1、本专利技术提供一种低切口变形量的高温合金对开机匣环件成形方法，通过设计异形坯料提高变形均匀性，通过调整热处理冷却速率调控坯料内外环面的残余应力分布，切分时切口变形量小；提高了材料利用率，工艺流程短，锻造成本低，生产效率高。

2、本专利技术的技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种低切口变形量的高温合金对开机匣环件成形方法，其特征在于，包括如下步骤：

2.根据权利要求1所述的低切口变形量的高温合金对开机匣环件成形方法，其特征在于，所述步骤4）中，保温涂料厚度为1~2mm。

【技术特征摘要】

1.一种低切口变形量的高温合金对开机匣环件成形方法，其特征在于，包括如下步骤：

2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：李昌永，赵兴东，王建国，谭志刚，邰清安，
申请(专利权)人：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：