一种摇臂机构制造技术

一种摇臂机构，其包括：经连接轴转动连接的内摇臂和外摇臂，以及位于其上部的凸轮轴，外摇臂呈U型并在两纵臂本体中转动连接有基圆滚针轴承；内摇臂呈矩形型并位于两纵臂内侧且包括：低升程内摇臂和高升程内摇臂，在低升程内摇臂的本体中转动连接有低升程滚针轴承，在高升程内摇臂的本体中转动连接有高升程滚针轴承；凸轮轴上的凸轮部分包括：基圆滚针轴承和同时与低升程滚针轴承和高升程滚针轴承相凸轮接触连接的升程凸轮，其只需一个凸轮就可实现停缸‑高升程‑低升程工作模式。

A rocker mechanism

A rocker mechanism includes: the connection shaft in the rocker arm and the outer arm is connected, and is located in the upper part of the cam shaft, the outer arm is U type and is rotatably connected to the base circle needle bearing in two longitudinal arm body; the rocker arm is rectangular type and located two longitudinal medial arm and includes a low rise in the process of the rocker arm and lift rocker arm, rocker arm in the low lift in the body is rotatably connected to the low lift needle bearing, rocker arm in the high lift in the body is rotatably connected to the high lift cam roller bearing; part of the cam shaft includes lift cam base circle needle bearings and simultaneously with low lift needle roller bearings and needle roller bearing high lift cam contact connection, which requires only a cam can stop cylinder lift low lift mode.

【技术实现步骤摘要】
一种摇臂机构
本专利技术关于一种摇臂机构。
技术介绍
随着节能和环保理念的日益普及，汽车节能减排愈发受到重视，而发动机可变气门升程技术是实现汽车节能减排的一个有效手段。为应对爬坡以及加速工况，发动机的功率是有富余的，所以汽车在低速行驶时发动机的功率有很大浪费，而发动机可变气门升程技术在不同工况下可以改变气门的升程，从而改变发动机功率，既可以充分利用发动机功率，又可以减小燃油消耗，减少废气排放，达到节能环保的作用。目前，大多数可变气门升程机构为凸轮移位、多凸轮，内外摇臂机构，其中内外摇臂机构大多只能实现停缸或高低升程变化，机构复杂，成本较高。现有技术中只能实现停缸-正常或高升程-低升程两个工作模式，不能同时实现停缸-高升程-低升程工作模式；锁销和锁销弹簧安装在内摇臂中，内摇臂与外摇臂有相对运动油路设计困难，密封性差；且两个工作模式都需要两个不同尺寸的凸轮，工艺复杂。
技术实现思路
本专利技术的目的是实现高升程、低升程、停缸为一体的内外摇臂控制机构。为实现上述技术目的，本专利技术提供一种摇臂机构，其包括：经连接轴转动连接的内摇臂和外摇臂，以及位于所述内摇臂和所述外摇臂上部的凸轮轴，其中：所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摇臂机构，其包括：经连接轴(8)转动连接的内摇臂和外摇臂(1)，以及位于所述内摇臂和所述外摇臂(1)上部的凸轮轴(7)，其特征在于：所述外摇臂(1)呈U型并在其两纵臂本体中的安装孔中转动连接有基圆滚针轴承(2)；所述内摇臂呈矩形型并位于所述外摇臂(1)的两纵臂内侧且包括：低升程内摇臂(3)和高升程内摇臂(4)，在所述低升程内摇臂(3)的本体中的安装孔中转动连接布置有低升程滚针轴承(5)，在所述高升程内摇臂(4)的本体中的安装孔中转动连接布置有高升程滚针轴承(6)；且所述凸轮轴(7)上的凸轮部分包括：位于两侧并与所述基圆滚针轴承(2)相凸轮接触连接的基圆凸轮(9)，和位于中部并同时与所述低升...

【技术特征摘要】
1.一种摇臂机构，其包括：经连接轴(8)转动连接的内摇臂和外摇臂(1)，以及位于所述内摇臂和所述外摇臂(1)上部的凸轮轴(7)，其特征在于：所述外摇臂(1)呈U型并在其两纵臂本体中的安装孔中转动连接有基圆滚针轴承(2)；所述内摇臂呈矩形型并位于所述外摇臂(1)的两纵臂内侧且包括：低升程内摇臂(3)和高升程内摇臂(4)，在所述低升程内摇臂(3)的本体中的安装孔中转动连接布置有低升程滚针轴承(5)，在所述高升程内摇臂(4)的本体中的安装孔中转动连接布置有高升程滚针轴承(6)；且所述凸轮轴(7)上的凸轮部分包括：位于两侧并与所述基圆滚针轴承(2)相凸轮接触连接的基圆凸轮(9)，和位于中部并同时与所述低升程滚针轴承(5)和所述高升程滚针轴承(6)相凸轮接触连接的升程凸轮(10)。2.如权利要求1所述的一种摇臂机构，其特征在于：所述基圆凸轮(9)为等半径的圆柱。3.如权利要求1所述的一种摇臂机构，其特征在于：所述升程凸轮(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李海鹏，陈龙华，颜伟，钱德猛，华从波，朱增怀，王锦艳，张鑫，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34