一种电动尾门撑杆外管止转结构制造技术

本发明专利技术涉及一种电动尾门撑杆外管止转结构，包括球头、外管、内管、弹簧、导杆、导向管一体件，丝杆、和电机，所述电机与丝杆连接，所述丝杆外套有导杆，所述导杆外面套有导向管一体件，所述导向管一体件外面套有弹簧，弹簧外面套有内管，所述内管外面套有外管，所述外管的端头与球头连接，其特征在于，所述外管的端头与旋扣旋合，并通过线套固定止转；本发明专利技术止转结构能够有效的提高撑杆外管与球头之间连接强度，保障球头与撑杆之间工作时不会发生扭转和脱落，降低产品的成本及生产效率，同时确保电动撑杆的性能稳定。

A structure of the outer tube of an electric tail door

The invention relates to a power tailgate rod outer tube locking structure, including ball head, outer tube, inner tube, a spring, a guide rod, a guide tube, wire rod, and a motor, wherein the motor is connected with the leading screw, the wire rod is sheathed with a guide rod, the guide rod is sheathed on the outside there is one guide tube, the guide tube is sheathed on the outside of a spring, the spring is sheathed with the inner tube, the inner tube is sheathed with the outer tube head is connected with the ball end of the outer tube, which is characterized in that the outer tube end and the fastening screw, and the set of fixed line stop; the invention locking structure can improve the strength of the connection between the outer tube and rod ball head effectively, torsion and do not fall off the ball head and the pole between security work, reduce the cost of the product and the production efficiency, and ensure the stable performance of the electric pole.

【技术实现步骤摘要】
一种电动尾门撑杆外管止转结构
本专利技术涉及一种止转结构，尤其是一种电动尾门撑杆外管止转结构，属于汽车电动尾门撑杆制造

技术介绍
现有汽车电动尾门撑杆外管一般为金属材质，外管与球头连接通常采用了铆接、螺纹连接、卡簧连接和螺钉连接。铆接结构工艺简单，但当电动尾门撑杆沿轴向有一定的旋转力的情况下，易造成铆接处失效；螺纹连接只能实现单向连接牢固，但尾门撑杆沿轴向运动为双向，易造成一向松动，螺纹经过多次使用后，螺牙容易损伤，造成结构失效；卡簧连接，卡簧材质属于金属材质，虽然表面镀有防锈层，但在装配过程中，易对镀层表面碰伤，会随着温度升高、水蒸气等一些因素造成生锈，造成结构失效，影响电动尾门撑杆系统的正常使用。螺钉连接，从外观的角度上有一定的瑕疵，影响外观的美观，而且不牢固，容易脱落，导致失效；综上所述，汽车电动尾门撑杆外管与球头的连接方式需改进，并且需达到外管和球头连接牢固并止转的目的。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有汽车电动尾门撑杆外管与球头连接的问题，提出了一种电动尾门撑杆外管止转结构，该止转结构能够有效的提高撑杆外管与球头之间连接强度，保障球头与撑杆之间工作时不会发生扭本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动尾门撑杆外管止转结构，包括球头（1）、外管（3）、内管（5）、弹簧（6）、导杆（7）、导向管一体件（8），丝杆（9）、和电机（10），所述电机（10）与丝杆（9）连接，所述丝杆（9）外套有导杆（7），所述导杆（7）外面套有导向管一体件（8），所述导向管一体件（8）外面套有弹簧（6），弹簧（6）外面套有内管（5），所述内管（5）外面套有外管（3），所述外管（3）的端头与球头（1）连接，其特征在于，所述外管（3）的端头与旋扣（4）旋合，并通过线套（2）固定止转。

【技术特征摘要】
1.一种电动尾门撑杆外管止转结构，包括球头（1）、外管（3）、内管（5）、弹簧（6）、导杆（7）、导向管一体件（8），丝杆（9）、和电机（10），所述电机（10）与丝杆（9）连接，所述丝杆（9）外套有导杆（7），所述导杆（7）外面套有导向管一体件（8），所述导向管一体件（8）外面套有弹簧（6），弹簧（6）外面套有内管（5），所述内管（5）外面套有外管（3），所述外管（3）的端头与球头（1）连接，其特征在于，所述外管（3）的端头与旋扣（4）旋合，并通过线套（2）固定止转。2.根据权利要求1所述的一种电动尾门撑杆外管止转结构，其特征在于：所述外管（3）的端头设有四个均匀分布呈圆形的锥形旋合凹槽（31），所述旋扣（4）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐根贵，王友乐，吴可，
申请(专利权)人：无锡典聚科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32