一种无人机减震支座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无人机减震支座，包括无人机主体、第一支撑杆、第三支撑杆、橡胶层、第二弹簧孔和减震球，所述无人机主体的两侧与机翼相连接，且无人机主体的下方设置有第二支撑杆，所述第一支撑杆设置在第二支撑杆的下方，且第一支撑杆和第二支撑杆之间设置有第一弹簧，所述第三支撑杆设置在第一支撑杆的下端，且第三支撑杆的两端设置有防撞角，所述橡胶层粘贴在防撞角的外侧，所述第二弹簧孔设置在第三支撑杆的内部，所述减震球设置在第二弹簧的下端。该带有减震功能的无人机减震支座，在第一支撑杆和第二支撑杆之间设置有第一弹簧，起到减缓无人机主体与地面的冲击的力度，有利于对无人机主体的保护。

A kind of UAV damping support

The utility model discloses a UAV bearing, including UAV main body, first supporting rod, third supporting rod and a rubber layer, second spring damping hole and the ball, on both sides of the main body of the UAV and the wing is connected with second supporting rod is arranged below the main body and the UAV, the first supporting rod set below the second support rods, and between the first support rod and the supporting rod second is provided with a first spring, the third supporting rod is arranged in the lower end of the first supporting rod, and both ends of the third supporting rods are arranged in lateral collision angle, collision angle of the rubber layer is pasted, the spring hole is arranged on the second third support rods inside the lower end of said damping ball is arranged in the spring second. The shock-absorbing support for the UAV has the damping function, and the first spring is arranged between the first supporting pole and the second supporting rod, which plays a role in slowing down the impact of the UAV main body and the ground, and is conducive to the protection of the UAV main body.

【技术实现步骤摘要】
一种无人机减震支座
本技术涉及无人机
，具体为一种无人机减震支座。
技术介绍
无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。与有人驾驶飞机相比，无人机往往更适合那些太“愚钝，肮脏或危险”的任务。无人机按应用领域，可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机。民用方面，无人机在各行业广泛应用，是无人机真正的刚需；目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄和制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途，发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。但现有的无人机的支撑座没有减震装置，无人机在降落时，易于地面发生撞击，造成无人机的损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种无人机减震支座，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的无人机的支撑座没有减震装置，无人机在降落时，易于地面发生撞击，造成无人机的损坏的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种无人机减震支座，包括无人机主体、第一支撑杆、第三支撑杆、橡胶层、第二弹簧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无人机减震支座，包括无人机主体（1）、第一支撑杆（3）、第三支撑杆（6）、橡胶层（8）、第二弹簧孔（9）和减震球（11），其特征在于：所述无人机主体（1）的两侧与机翼（2）相连接，且无人机主体（1）的下方设置有第二支撑杆（4），所述第一支撑杆（3）设置在第二支撑杆（4）的下方，且第一支撑杆（3）和第二支撑杆（4）之间设置有第一弹簧（7），所述第三支撑杆（6）设置在第一支撑杆（3）的下端，且第三支撑杆（6）的两端设置有防撞角（5），所述橡胶层（8）粘贴在防撞角（5）的外侧，所述第二弹簧孔（9）设置在第三支撑杆（6）的内部，且第三支撑杆（6）的内部设置有第二弹簧（10），所述减震球（11）设置...

【技术特征摘要】
1.一种无人机减震支座，包括无人机主体（1）、第一支撑杆（3）、第三支撑杆（6）、橡胶层（8）、第二弹簧孔（9）和减震球（11），其特征在于：所述无人机主体（1）的两侧与机翼（2）相连接，且无人机主体（1）的下方设置有第二支撑杆（4），所述第一支撑杆（3）设置在第二支撑杆（4）的下方，且第一支撑杆（3）和第二支撑杆（4）之间设置有第一弹簧（7），所述第三支撑杆（6）设置在第一支撑杆（3）的下端，且第三支撑杆（6）的两端设置有防撞角（5），所述橡胶层（8）粘贴在防撞角（5）的外侧，所述第二弹簧孔（9）设置在第三支撑杆（6）的内部，且第三支撑杆（6）的内部设置有第二弹簧（10），所述减震球（11）设置在第二弹簧（10）的下端。2.根据权利要求1所述的一种无人机减震支座，其特征在于：所述第一支撑杆（3）的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：王飞，
申请(专利权)人：河南寰球航空装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41