一种高速公路太阳能供电的车辆检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种高速公路太阳能供电的车辆检测装置，包括公路路面、支撑柱、导线管和显示器，所述公路路面侧面垂直固定有支柱，且公路路面上镶嵌有受力板，所述支撑柱上端和受力板下端设置有压力感应器，所述显示器与横梁之间通过固定器相连接，且横梁后端通过太阳能板支架固定有倾斜的太阳能板，所述控制面板后方安装有储存器和处理器。该高速公路太阳能供电的车辆检测装置，采用太阳能板设置，节约线路布置，节约成本，同时节约电力资源，整个装置能够对设置的路段的所有车辆进行及时的检测，并对违规车辆进行数据记录，而且本装置为隐蔽式施工设计，不仅不会破坏路面，还能对车辆的行驶提供安全保障。

A vehicle detection device powered by solar energy on Expressway

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路太阳能供电的车辆检测装置
本专利技术涉及高速公路车辆检测
，具体为一种高速公路太阳能供电的车辆检测装置。
技术介绍
高速公路的车辆检测装置是一种用于辅助交警对所有车辆进行安全检测的智能化监控装置，其主要由受力板、减震弹簧、雷达测速仪、信号转换器、储存器和显示器这六个部分组成，然而随着科学技术的发展高速公路车辆检测装置越来越多，对于高速公路的车辆检测装置需求越来越高，市面上使用的车辆检测装置样式繁多，现如今使用检测装置还存在多多少少的不足，比如现在使用的大多为人力在检测站进行特定时段的车辆的安全检查，只能够少量的车辆进行监管，无法很好的减少由于监管不力而造成的不必要的交通事故，有的只能简单进行相关数据的检测，不能及时的提醒司机进行相关的调整而避免一些不必要的事故的发生，有的装置布局不是很合理，容易破坏路面和无法保障行车安全，无法满足使用的需要。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种高速公路太阳能供电的车辆检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的检测站进行特定时段的车辆的安全检查，只能够少量的车辆进行监管，无法很好的减少由于监管不力而造成的不必要的交通事故，有的装置布局不是很合理，容易破坏路面和无法保障行车安全的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种高速公路太阳能供电的车辆检测装置，包括公路路面、支撑柱、导线管和显示器，所述公路路面侧面垂直固定有支柱，且公路路面上镶嵌有受力板，所述支撑柱与受力板相连接，且支撑柱的外侧套置有减震弹簧，所述支撑柱上端和受力板下端设置有压力感应器，且压力感应器通过导线与信号转换器相连接，所述导线通过导管与配线柜相连接，所述导线管与支柱相连接，且支柱上端与横梁相连接，所述显示器与横梁之间通过固定器相连接，且横梁后端通过太阳能板支架固定有倾斜的太阳能板，所述配线柜的下端设置有底座，且配线柜上方设置有控制面板，所述控制面板后方安装有储存器和处理器。优选的，所述受力板在公路路面的上端设置有两个，且受力板底部设置的减震弹簧的弹性形变的变化范围为0-1cm。优选的，所述显示器与信号转换器通过电性连接在一起，且太阳能板与信号转换器通过电性连接在一起，同时控制面板、信号转换器和储存器通过电性与处理器连接在一起。优选的，所述显示器位置与压力感应器所在位置水平距离为50m，且导线管的长度与其距离相同，同时导线贯穿在导线管和支柱内部。优选的，所述横梁上端固定的太阳能板支架上安装板的倾斜角度为20—70°，且太阳能板支架上方固定的安装板与太阳能板平行设置。优选的，所述信号转换器上方的保护壳体内部上固定有雷达测速仪，且雷达测速仪旋转角度范围为0-360°，同时雷达测速仪与信号转换器通过电性连接在一起。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该高速公路太阳能供电的车辆检测装置，结构设置合理，采用太阳能板设置，节约线路布置节约成本，同时节约电力资源，整个装置能够对设置的路段的所有车辆进行及时的检测，并对违规车辆进行数据记录，在检测相关数据之后能够很快的在前面的显示，显示出相应的数据和对应的整改意见和提醒，使得司机能够及时的知道自身车辆存在的问题，很好的避免一些事故的发生，而且本装置为隐蔽式施工设计，不仅不会破坏路面，还能对车辆的行驶提供安全保障。附图说明图1为本专利技术结构正视示意图；图2为本专利技术结构局部示意图。图中：1、公路路面，2、受力板，3、压力感应器，4、导管，5、导线，6、支撑柱，7、减震弹簧，8、导线管，9、控制面板，10、显示器，11、固定器，12、横梁，13、太阳能板，14、太阳能板支架，15、支柱，16、雷达测速仪，17、信号转换器，18、储存器，19、底座，20、处理器，21、配线柜。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1—2，本专利技术提供一种技术方案：一种高速公路太阳能供电的车辆检测装置，包括公路路面1、支撑柱6、导线管8和显示器10，公路路面1侧面垂直固定有支柱15，且公路路面1上镶嵌有受力板2，支撑柱6与受力板2相连接，且支撑柱6的外侧套置有减震弹簧7，受力板2在公路路面1的上端设置有两个，且受力板2底部设置的减震弹簧7的弹性形变的变化范围为0-1cm，支撑柱6上端和受力板2下端设置有压力感应器3，且压力感应器3通过导线5与信号转换器17相连接，导线5通过导管4与配线柜21相连接，导线管8与支柱15相连接，且支柱15上端与横梁12相连接，显示器10与横梁12之间通过固定器11相连接，且横梁12后端通过太阳能板支架14固定有倾斜的太阳能板13，显示器10与信号转换器17通过电性连接在一起，且太阳能板13与信号转换器17通过电性连接在一起，同时控制面板9、信号转换器17和储存器18通过电性与处理器20连接在一起，信号转换器17上方的保护壳体内部上固定有雷达测速仪16，且雷达测速仪16旋转角度范围为0-360°，并且雷达测速仪16内部设置有高速摄像机进行违规拍摄，同时雷达测速仪16与信号转换器17通过电性连接在一起，显示器10位置与压力感应器3所在位置水平距离为50m，且导线管8的长度与其距离相同，同时导线5贯穿在导线管8和支柱15内部，配线柜12的下端设置有底座19，且配线柜21上方设置有控制面板9，横梁12上端固定的太阳能板支架14上安装板的倾斜角度为20—70°，且太阳能板支架14上方固定的安装板与太阳能板13平行设置，控制面板9后方安装有储存器18和处理器20。工作原理：在使用该高速公路太阳能供电的车辆检测装置之前，需要对整个高速公路太阳能供电的车辆检测装置进行简单的结构了解，首先在道路施工时将受力板2、压力感应器3、支撑柱6和减震弹簧7组成的汽车承载力检测装置安装好，然后将压力感应器3通过导线5与信号转换器17相连接，同时支柱15固定的太阳能板13为装置提供充足的电力，然后按照设计需要将显示器10和雷达测速仪16安装在合适的位置，然后将相关线路与配线柜21相连接，然后通过控制面板9调试相关装置，并设置相关的参数，然后便可以进行车辆安全检测了，过往的车辆首先在雷达测速仪16的作用下测得其车速和相关信息并拍照记录，然后当车辆经过受力板2时便能测试其是否超载，然后在处理器20的处理下使得相关信息和整改意见在前面的显示器10上显示出来，使得司机能够及时的发现自身车辆的问题并进行整改，这就是整个高速公路太阳能供电的车辆检测装置的使用过程。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路太阳能供电的车辆检测装置，包括公路路面（1）、支撑柱（6）、导线管（8）和显示器（10），其特征在于：所述公路路面（1）侧面垂直固定有支柱（15），且公路路面（1）上镶嵌有受力板（2），所述支撑柱（6）与受力板（2）相连接，且支撑柱（6）的外侧套置有减震弹簧（7），所述支撑柱（6）上端和受力板（2）下端设置有压力感应器（3），且压力感应器（3）通过导线（5）与信号转换器（17）相连接，所述导线（5）通过导管（4）与配线柜（21）相连接，所述导线管（8）与支柱（15）相连接，且支柱（15）上端与横梁（12）相连接，所述显示器（10）与横梁（12）之间通过固定器（11）相连接，且横梁（12）后端通过太阳能板支架（14）固定有倾斜的太阳能板（13），所述配线柜（12）的下端设置有底座（19），且配线柜（21）上方设置有控制面板（9），所述控制面板（9）后方安装有储存器（18）和处理器（20）。

【技术特征摘要】
1.一种高速公路太阳能供电的车辆检测装置，包括公路路面（1）、支撑柱（6）、导线管（8）和显示器（10），其特征在于：所述公路路面（1）侧面垂直固定有支柱（15），且公路路面（1）上镶嵌有受力板（2），所述支撑柱（6）与受力板（2）相连接，且支撑柱（6）的外侧套置有减震弹簧（7），所述支撑柱（6）上端和受力板（2）下端设置有压力感应器（3），且压力感应器（3）通过导线（5）与信号转换器（17）相连接，所述导线（5）通过导管（4）与配线柜（21）相连接，所述导线管（8）与支柱（15）相连接，且支柱（15）上端与横梁（12）相连接，所述显示器（10）与横梁（12）之间通过固定器（11）相连接，且横梁（12）后端通过太阳能板支架（14）固定有倾斜的太阳能板（13），所述配线柜（12）的下端设置有底座（19），且配线柜（21）上方设置有控制面板（9），所述控制面板（9）后方安装有储存器（18）和处理器（20）。2.根据权利要求1所述的一种高速公路太阳能供电的车辆检测装置，其特征在于：所述受力板（2）在公路路面（1）的上端设置有两个，且受力板（2）底部设置的减震弹簧（7）的弹性形变的变化范...

【专利技术属性】
技术研发人员：王飞，
申请(专利权)人：河南寰球航空装备科技有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41