一种汽车车门装配助力总成制造技术
An assembly support assembly for automobile door assembly
The invention relates to a vehicle door assembly power assembly, including sliding rail, sliding trolley, pneumatic balance crane and the sliding track is arranged on the top of the fixture; assembly shop; sliding trolley is arranged on the sliding rail, and can slide along the sliding rail; fixture by hanging connected with the sliding trolley rope; pneumatic balance crane set in the rope; the above scheme can effectively reduce the labor intensity of the door assembly; assembly can effectively enhance the rhythm, and can enhance the assembly quality; the scheme provided by the invention has simple structure, compact and lightweight, durable, easy manufacture, and low maintenance cost, and this device can be implemented, general good characteristics.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车车门装配助力总成
本专利技术属于汽车装配
，具体涉及一种汽车车门装配助力总成。
技术介绍
目前，在汽车的总装配生产过程中，如涉及拆车门装配工艺，一般是将汽车四门通过分装完成后将车门总成装配至车辆上；由于车门总成一般重量达到六十斤左右甚至更重，当前车门装配设备主要采取两种方式:1.机器人或特制设备夹持车门辅助人员装配；2.人工托举进行车门装配；采用第一种装配方式，对于投入成本要求较高并且后期设备维护较为繁琐；采用第二种装配方式，操作人员劳动强度大并且因为疲劳等因素容易引起车门与车身磕碰导致质量问题。
技术实现思路
本专利技术设计了一种汽车车门装配助力总成，其解决了现有汽车四门装配劳动强度大的问题。为了解决上述存在的技术问题，本专利技术采用了以下方案：一种汽车车门装配助力总成，包括滑行轨道、滑行小车、气动平衡吊以及夹具；滑行轨道设置于汽车装配车间的顶部；滑行小车设置于滑行轨道内，并可沿滑行轨道滑动；夹具通过吊绳与滑行小车连接；气动平衡吊设置于吊绳上。进一步地，夹具包括吊架、夹持间距调节气缸、车门托块以及车门玻璃吸盘；吊架通过吊绳与滑行小车连接；车门托块通过夹...
【技术保护点】
一种汽车车门装配助力总成，其特征在于，包括滑行轨道、滑行小车、气动平衡吊以及夹具；所述滑行轨道设置于汽车装配车间的顶部；所述滑行小车设置于所述滑行轨道内，并可沿所述滑行轨道滑动；所述夹具通过吊绳与所述滑行小车连接；所述气动平衡吊设置于所述吊绳上。
【技术特征摘要】
1.一种汽车车门装配助力总成，其特征在于，包括滑行轨道、滑行小车、气动平衡吊以及夹具；所述滑行轨道设置于汽车装配车间的顶部；所述滑行小车设置于所述滑行轨道内，并可沿所述滑行轨道滑动；所述夹具通过吊绳与所述滑行小车连接；所述气动平衡吊设置于所述吊绳上。2.根据权利要求1所述的汽车车门装配助力总成，其特征在于，所述夹具包括吊架、夹持间距调节气缸、车门托块以及车门玻璃吸盘；所述吊架通过吊绳与所述滑行小车连接；所述车门托块通过所述夹持间距调节气缸设置于所述吊架下端；所述车门玻璃吸盘设置于所述吊架上端。3.根据权利要求2所述的汽车车门装配助力总成，其特征在于，还包括吸盘角度调节机构；所述车门玻璃吸盘通过所述吸盘角度调节机构设置于所述吊架上端。4.根据权利要求2...
【专利技术属性】
技术研发人员：马庭松，张青松，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。