The utility model discloses a single power bidirectional swing device, which comprises a main car platform assembly, trailer platform assembly, installation of the main car in the main car platform assembly on the rear platform supporting platform, and installed in the trailer platform assembly Trailer telescopic platform, can the main vehicle to go after swing table assembly, located in the main car platform assembly on lap surface, installed in the main car platform assembly main car platform telescopic platform, relative to the main car platform assembly can swing the aircraft assembly, and a trailer for supporting the main vehicle after the platform telescopic platform and the trailer aircraft assembly springboard rigid support part and the part is arranged on the trailer platform assembly slide assembly, and the slide assembly is connected with the front rotary block assembly, and the front rotary block assembly is connected with second pulleys and second slide slide A block assembly, a supporting plate with a first, second overturning limit blocks and a sliding path perpendicular to the support plate. The device is simple, reliable in performance, low in manufacturing cost and convenient in disassembly and maintenance.
【技术实现步骤摘要】
单动力双向摆动装置
本技术属于运输车设计
,具体涉及一种单动力双向摆动装置。
技术介绍
随着现代化生活的发展,汽车已经成为家庭或者个人不可或缺的一部分,虽然汽车给我们的生活带来了极大的便利,但在运输汽车的过程中,还是有一些麻烦事情,目前运输商品车的运输车,在运输途中存在一些安全隐患,如果运输途中汽车出现故障,由于现在的运输车性能不够稳定,操作复杂,不方便拆卸和维修,同时采用的零件大部分依赖于国外进口,所以鉴于以上问题,有必要提出一款基于国内自主研发,操作简单、性能可靠、制造成本低、拆卸维修方便的单动力双向摆动装置。
技术实现思路
有鉴于此,本技术提出了一种操作简单、性能可靠、制造成本低、拆卸维修方便的单动力双向摆动装置。根据本技术的目的:一种单动力双向摆动装置,其包括主车上平台总成、挂车上平台总成、安装在所述主车上平台总成的主车上平台后部托台、和安装在所述挂车上平台总成的挂车上伸缩平台,可摆动主车后走台总成、位于主车后走台总成上的搭接面、安装在主车后走台总成的主车后走台伸缩平台、相对于主车后走台总成可摆动的挂车飞机跳板总成、以及用于支撑所述主车后走台伸缩平台和所述挂车飞机跳板总成的刚性支撑件、部分设置在挂车上平台总成的滑道总成、与所述滑道总成连接的前回转块总成、与所述前回转块总成连接且具有第二滑轮和第二滑块的滑块总成、设有第一、第二翻转限位块的支撑板以及与支撑板垂直的滑道,所述第二滑块部分插入所述滑道内且沿所述滑道滑动,所述前回转块总成包括第一滑块和第一滑轮,所述滑块总成还包括轴承,所述第一滑轮与所述轴承转动连接。优选的,所述主车上平台总成或挂车上平台总 ...
【技术保护点】
一种单动力双向摆动装置,其特征在于:其包括主车上平台总成(1)、挂车上平台总成(2)、安装在所述主车上平台总成(1)的主车上平台后部托台(11)、安装在所述挂车上平台总成(2)的挂车上伸缩平台(21)、位于主车后走台总成上的搭接面(31)、安装在主车后走台总成(3)的主车后走台伸缩平台(32)、相对于主车后走台总成可摆动的挂车飞机跳板总成(4)、用于支撑所述主车后走台伸缩平台(32)和所述挂车飞机跳板总成(4)的刚性支撑件(5)、部分设置在挂车上平台总成(2)的滑道总成(42)、与所述滑道总成(42)连接的前回转块总成(43)、与所述前回转块总成(43)连接且具有第二滑轮(411)和第二滑块(413)的滑块总成(41)、设有第一、第二翻转限位块(81、82)的支撑板(8)以及与支撑板垂直的滑道(7),其中所述第二滑块(413)部分插入所述滑道内且沿所述滑道(7)滑动,所述前回转块总成(43)包括第一滑块(431)和第一滑轮(432),所述滑块总成(41)还包括轴承(412),所述第一滑轮(432)与所述轴承(412)转动连接。
【技术特征摘要】
1.一种单动力双向摆动装置,其特征在于:其包括主车上平台总成(1)、挂车上平台总成(2)、安装在所述主车上平台总成(1)的主车上平台后部托台(11)、安装在所述挂车上平台总成(2)的挂车上伸缩平台(21)、位于主车后走台总成上的搭接面(31)、安装在主车后走台总成(3)的主车后走台伸缩平台(32)、相对于主车后走台总成可摆动的挂车飞机跳板总成(4)、用于支撑所述主车后走台伸缩平台(32)和所述挂车飞机跳板总成(4)的刚性支撑件(5)、部分设置在挂车上平台总成(2)的滑道总成(42)、与所述滑道总成(42)连接的前回转块总成(43)、与所述前回转块总成(43)连接且具有第二滑轮(411)和第二滑块(413)的滑块总成(41)、设有第一、第二翻转限位块(81、82)的支撑板(8)以及与支撑板垂直的滑道(7),其中所述第二滑块(413)部分插入所述滑道内且沿所述滑道(7)滑动,所述前回转块总成(43)包括第一滑块(431)和第一滑轮(432),所述滑块总成(41)还包括轴承(412),所述第一滑轮(432)与所述轴承(412)转动连接。2.根据权利要求1所述的单动力双向摆动装置,其特征在于:所述主车上平台总成(1)或挂车上平台总成(2)设有至少2根防护板(6)。3.根据权利要求2所述的单动力双向摆动装置,其特征在于:所述主车上平台总成(1)的另一端与车头连接。4.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:张辉敏,李斯伟,刘伟,徐杰,
申请(专利权)人:昆山专用汽车制造厂有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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