一种可调轮距的车桥制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可调轮距的车桥，包括车桥固定件、车桥支腿和摆动油缸，所述的车桥固定件上设置有导向槽，所述的车桥支腿是由车桥左支腿和车桥右支腿所组成，所述的车桥左支腿通过第一连接件与第一齿条相连，所述的第一连接件和第一齿条滑动连接在车桥固定件的导向槽的左端内，所述的车桥右支腿通过第二连接件与第二齿条相连，所述的第二连接件和第二齿条滑动连接在车桥固定件的导向槽的右端内，所述的摆动油缸与传动齿轴相连，所述的传动齿轴伸入至导向槽分别与第一齿条和第二齿条相连。本设计中的车桥固定件与车架固定连接，通过液压传动使摆动油缸带动传动齿轴进行旋转，从而使车桥左右支腿向内或向外运动，完成对车轮轮距的调节。

An adjustable track axle

The utility model relates to an adjustable track vehicle comprises a vehicle axle fixing piece, leg and swinging cylinder, the axle fixing piece is provided with a guide groove, wherein the bridge leg is composed of left and right axle axle leg leg, the left leg is connected with the first axle the rack through a first connecting piece, the first connecting piece and the first rack in sliding connection with the guide groove of the fixed axle axle in the left, the right leg of the second through the second rack is connected with the connection, the second connectors and second rack sliding connection on the right end of the fixed axle guide groove in the swing of the cylinder is connected with a driving gear shaft, the driving gear shaft extends into the guide groove are respectively connected to the first rack and rack second. The design of the axle fixing piece and the frame is fixedly connected with the hydraulic transmission, the oscillating oil cylinder drives the driving gear shaft to rotate, so that the axle about leg inward or outward movement, complete adjustment of the wheel track.

【技术实现步骤摘要】
一种可调轮距的车桥
本技术涉及汽车零部件
，特别是一种可调轮距的车桥。
技术介绍
植物保护是农林生产的重要组成部分。是确保农林业丰产丰收的重要措施之一。为了经济而有效地进行植物保护，应发挥各种防治和积极作用，贯彻“预防为主，综合防治”的方针，把病、虫、草害以及其它有害生物消灭于危害之前，不使其成灾。植保机械的分类方法，一般按所用的动力可分为：人力植保机械、畜力植保机械、小动力植保机械、拖拉机配套植保机械、自走式植保机械、航空植保机械。按照施用化学药剂的方法可分为：喷雾机、喷粉机、土壤处理机、种子处理机、撒颗粒机等。植保机在使用的过程中由于不同田地的地垄间距不一样，所以为了使得一台植保机能在不同间距的地进行工作，需要提供一种能调节轮距的车桥。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是通过摆动油缸带动传动齿轴进行旋转，从而使车桥左右支腿向内或向外运动，完成对车轮轮距的调节，增加了其的实用性能；提供一种可调轮距的车桥。为解决上述的技术问题，本技术的结构包括车桥固定件，所述的车桥固定件上设置有导向槽，车桥支腿，所述的车桥支腿是由车桥左支腿和车桥右支腿所组成，所述的车桥左支腿通过第一连接件与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调轮距的车桥，其特征在于：包括车桥固定件(3)，所述的车桥固定件(3)上设置有导向槽，车桥支腿，所述的车桥支腿是由车桥左支腿(1)和车桥右支腿(2)所组成，所述的车桥左支腿(1)通过第一连接件(8)与第一齿条(4)相连，所述的第一连接件(8)和第一齿条(4)滑动连接在车桥固定件(3)的导向槽的左端内，所述的车桥右支腿(2)通过第二连接件(9)与第二齿条(5)相连，所述的第二连接件(9)和第二齿条(5)滑动连接在车桥固定件(3)的导向槽的右端内，摆动油缸(7)，所述的摆动油缸(7)与传动齿轴(6)相连，所述的传动齿轴(6)伸入至导向槽分别与第一齿条(4)和第二齿条(5)相连。

【技术特征摘要】
1.一种可调轮距的车桥，其特征在于：包括车桥固定件(3)，所述的车桥固定件(3)上设置有导向槽，车桥支腿，所述的车桥支腿是由车桥左支腿(1)和车桥右支腿(2)所组成，所述的车桥左支腿(1)通过第一连接件(8)与第一齿条(4)相连，所述的第一连接件(8)和第一齿条(4)滑动连接在车桥固定件(3)的导向槽的左端内，所述的车桥右支腿(2)通过第二连接件(9)与第二齿条(5)相连，所述的第二连接件(9)和第二齿条(5)滑动连接在车桥固定件(3)的导向槽的右端内，摆动油缸(7)，所述的摆动油缸(7)与传动齿轴(6)相连，所述的传动齿轴(6)伸入至导向槽分别与第一齿条(4)和第二齿条(5)相连。2.根据权利要求1所述的一种可调轮距的车桥，其特征在于：所述的第一连接件(8)上相对于第一齿条(4)的位置开设有第一连接槽，所述的第一齿条(4)的一端可拆卸的连接在第一连接槽内，所述的第一连接件(8)侧壁上开设有第一连接孔，所述的第一齿条(4)的侧壁上相对于第一连接孔的位置开设有第一螺纹孔，所述的第一齿条(4)与第一连接槽之间还设置有第一定位机构。3.根据权利要求2所述的一种可...

【专利技术属性】
技术研发人员：嵇国俊，于锁平，钱耀，
申请(专利权)人：埃森农机常州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32