一种中顶板拼接平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种中顶板拼接平台，包括多个折叠模块，每个折叠模块包括对称的两对剪刀叉伸缩结构、上横梁、下横梁和纵梁，每个剪刀叉伸缩结构包括两根交叉的通过销轴活动连接的撑杆，平台两侧相对的两个撑杆的交叉点处固定有下横梁，下横梁中间通过销轴活动连接；拼接平台同侧相互平行的两根撑杆顶端连接有通过销轴活动连接的纵梁，纵梁两端与撑杆通过第一螺栓活动连接；拼接平台两侧位于平台内部相对称的两根撑杆上固定有上横梁，上横梁中间通过销轴活动连接；拼接平台下端相交的两根撑杆通过第二螺栓活动连接。该拼接平台在两维空间内可实现伸缩，模块化的设计可以使该平台灵活编组，调节，整个平台收起之后，尺寸很小，方便搬运转移。

A middle roof splicing platform

【技术实现步骤摘要】
一种中顶板拼接平台
本技术属于轨道交通
，具体涉及一种用于低地板车辆中顶板预拼接的装置。
技术介绍
低地板车辆的中顶板采用了贴膜印花技术，每个模块的中顶板由三块小中顶板拼接而成，在安装前需要检查表面花纹是否对应，需要在一个长的平台上将三块小中顶板进行预先拼接，所需平台的尺寸为长6000mm*宽1100mm*高1000mm。如此大尺寸的平台很占空间，而且搬运转移困难。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术的目的在于提供一种中顶板拼接平台，克服低地板车辆中顶板预拼接的大尺寸平台占地空间大，搬运转移不易的难题。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种中顶板拼接平台，包括多个折叠模块，每个折叠模块包括对称的两对剪刀叉伸缩结构、上横梁、下横梁和纵梁，每个剪刀叉伸缩结构包括两根交叉的通过销轴活动连接的撑杆，平台两侧相对的两个撑杆的交叉点处固定有下横梁，所述下横梁中间通过销轴活动连接，所述下横梁通过第一横梁插件固定在撑杆上，两个撑杆的交叉点的外侧设有止挡垫圈；所述拼接平台同侧相互平行的两根撑杆顶端连接有通过销轴活动连接的纵梁，所述纵梁两端与撑杆通过第一螺栓活动连接，所述纵梁与撑杆的连接处还设有纵梁插件；所述拼接平台两侧位于平台内部相对称的两根撑杆上固定有上横梁，所述上横梁中间通过销轴活动连接，所述上横梁通过第二横梁插件固定在撑杆上；所述拼接平台下端相交的两根撑杆通过第二螺栓活动连接。进一步的，所述第一螺栓为M5*25的内六角螺栓，所述第一螺栓与M5自锁螺母相匹配。进一步的，所述第二螺栓为M5*55的内六角螺栓，所述第二螺栓与M5自锁螺母相匹配。进一步的，所述拼接平台采用3030方铝型材。进一步的，所述撑杆底角上设有减震座。有益效果：本技术公开了一种中顶板拼接平台，该拼接平台在两维空间内可实现伸缩，在长度方向上，通过剪刀叉结构可以使平台的长度伸长20倍（从最短300mm伸长到最长6000mm）；在宽度方向上，通过折叠结构可以使平台的宽度伸长6倍（从最短180mm伸长到最长1122mm）。而且两个维度内的伸缩互不干涉，可独立实现动作。平台采用3030方铝型材组装的模块化结构，该平台使用型材，大大降低了加工生产周期和制造成本，模块化的设计可以使该平台灵活编组，最大长度可以调节，整个平台收起之后，尺寸很小，方便搬运转移。附图说明图1为本技术单个折叠模块的结构示意图。图2为本技术完全打开状态的结构示意图。图3为本技术半打开状态的结构示意图。图4为本技术收回状态的结构示意图。图中：1、撑杆；2、纵梁；3、上横梁；4、止挡垫圈；5、第二横梁插件；6、纵梁插件；7、第一横梁插件；8、减震座；9、第一螺栓；10、第二螺栓；11、M5自锁螺母；12、下横梁。具体实施方式下面结合具体实施例来进一步描述本技术，但实施例仅是范例性的，并不对本技术的范围构成任何限制。本领域技术人员应该理解的是，在不偏离本技术的精神和范围下可以对本技术技术方案的细节和形式进行修改或替换，但这些修改和替换均落入本技术的保护范围内。一种中顶板拼接平台，包括多个折叠模块，每个折叠模块包括对称的两对剪刀叉伸缩结构、上横梁、下横梁和纵梁，每个剪刀叉伸缩结构包括两根交叉的通过销轴活动连接的撑杆1，平台两侧相对的两个撑杆1的交叉点处固定有下横梁12，所述下横梁12中间通过销轴活动连接，所述下横梁12通过第一横梁插件7固定在撑杆1上，两个撑杆1的交叉点的外侧设有止挡垫圈4；所述拼接平台同侧相互平行的两根撑杆1顶端连接有通过销轴活动连接的纵梁2，所述纵梁2两端与撑杆1通过第一螺栓9活动连接，所述纵梁2与撑杆1的连接处还设有纵梁插件6；所述拼接平台两侧位于平台内部相对称的两根撑杆1上固定有上横梁3，所述上横梁3中间通过销轴活动连接，所述上横梁3通过第二横梁插件5固定在撑杆1上；所述拼接平台下端相交的两根撑杆1通过第二螺栓10活动连接。进一步的，所述第一螺栓9为M5*25的内六角螺栓，所述第一螺栓9与M5自锁螺母11相匹配。进一步的，所述第二螺栓10为M5*55的内六角螺栓，所述第二螺栓10与M5自锁螺母11相匹配。进一步的，所述拼接平台采用3030方铝型材。进一步的，所述撑杆1底角上设有减震座8。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种中顶板拼接平台，其特征在于，包括多个折叠模块，每个折叠模块包括对称的两对剪刀叉伸缩结构、上横梁、下横梁和纵梁，每个剪刀叉伸缩结构包括两根交叉的通过销轴活动连接的撑杆(1)，平台两侧相对的两个撑杆(1)的交叉点处固定有下横梁(12)，所述下横梁(12)中间通过销轴活动连接，所述下横梁(12)通过第一横梁插件(7)固定在撑杆(1)上，两个撑杆(1)的交叉点的外侧设有止挡垫圈(4)；所述拼接平台同侧相互平行的两根撑杆(1)顶端连接有通过销轴活动连接的纵梁(2)，所述纵梁(2)两端与撑杆(1)通过第一螺栓(9)活动连接，所述纵梁(2)与撑杆(1)的连接处还设有纵梁插件(6)；所述拼接平台两侧位于平台内部相对称的两根撑杆(1)上固定有上横梁(3)，所述上横梁(3)中间通过销轴活动连接，所述上横梁(3)通过第二横梁插件(5)固定在撑杆(1)上；所述拼接平台下端相交的两根撑杆(1)通过第二螺栓(10)活动连接。

【技术特征摘要】
1.一种中顶板拼接平台，其特征在于，包括多个折叠模块，每个折叠模块包括对称的两对剪刀叉伸缩结构、上横梁、下横梁和纵梁，每个剪刀叉伸缩结构包括两根交叉的通过销轴活动连接的撑杆(1)，平台两侧相对的两个撑杆(1)的交叉点处固定有下横梁(12)，所述下横梁(12)中间通过销轴活动连接，所述下横梁(12)通过第一横梁插件(7)固定在撑杆(1)上，两个撑杆(1)的交叉点的外侧设有止挡垫圈(4)；所述拼接平台同侧相互平行的两根撑杆(1)顶端连接有通过销轴活动连接的纵梁(2)，所述纵梁(2)两端与撑杆(1)通过第一螺栓(9)活动连接，所述纵梁(2)与撑杆(1)的连接处还设有纵梁插件(6)；所述拼接平台两侧位于平台内部相对称的两根撑杆(1)上固定有上横梁(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：于建方，邢庆思，何昌贵，袁世杰，闫伟，
申请(专利权)人：苏州中车轨道交通车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32