The utility model provides a pressing riveting positioning tooling for a steering wheel skeleton, which belongs to the mechanical technology field, and solves the problem of low yield of the existing tooling used for riveting of the steering wheel skeleton. The steering wheel pressure riveting positioning frame comprises a base plate, which is fixedly provided with a plurality of positioning columns; the wheel frame, which is arranged above the soleplate, several spoke steering wheel frame is composed of a body, which surrounds the body and the flange is located above the body of the body near each spoke at the opening is provided with a through hole, and the positioning column through holes corresponding to the positioning column are embedded and each through hole is arranged on the corresponding inner body, forming part of the convex column convex upward, each convex column central counter bores are arranged and sink holes are provided with rivets; plate, located on the steering wheel skeleton above the pressure plate at one side of the base plate is arranged on the corresponding convex column number the rivet head plate, drive the rivet head while moving down and rivet pressing on the convex column. The utility model has the characteristics of accurate positioning and high rate of finished products.
【技术实现步骤摘要】
一种方向盘骨架的压铆定位工装
本技术属于机械
,涉及一种方向盘骨架的压铆定位工装。
技术介绍
方向盘作为汽车中直接与人交互的重要部件,其舒适性以及结构的可靠性直接影响了人们对整车性能的评价。方向盘的基础部件是骨架,大多数是由铁、钢或合金等材料通过压铸成型,成型之后需要在对骨架进行进一步的加工并添加其他的零部件,逐渐形成方向盘成品。现有的方向盘除了配套喇叭按钮之外,渐渐开始添加更多的功能,通过按压方向盘上相应的按键以触动功能的实现,例如按压喇叭发声等。为了确保方向盘上按键与内部零件的连接,在骨架上需要预先铆接一部分铆钉,作为间接接触的部件,铆钉通常采用压铆机以压铆的方式进行。压铆就是在外界压力的作用下,使机体材料发生塑性变形,而挤入铆装螺钉、螺母结构中特设的预制槽内,从而实现可靠连接。与传统焊接工艺相比,通过压铆机压铆的铆接方式具有质量更加可控而且避免焊伤等优点。然而现有用于在方向盘上铆接铆钉的工装在压铆过程中易将铆钉过压变形,影响产品性能;且工装结构复杂,安装不方便,存在安全隐患;还会导致压铆时间过长,降低生产效率;此外,现有技术中没有对上一道工序进行检测的结构,无法对上道工序进行防错容易出现上一道工序加工出错或漏加工之后继续进行下一道工序的加工,导致产品不符合要求,产品报废,生产成本提高。综上所述,为解决现有用于方向盘骨架压铆的工装结构上的不足,本技术设计了一种定位准确、成品率高的方向盘骨架的压铆定位工装。
技术实现思路
本技术为解决现有技术存在的问题,提供了一种定位准确、成品率高的方向盘骨架的压铆定位工装。本技术的目的可通过以下技术方案来实现:一种方 ...
【技术保护点】
一种方向盘骨架的压铆定位工装,其特征在于,包括:底板,其上固设有若干定位柱;方向盘骨架,位于底板上方,所述方向盘骨架由本体、环绕本体的若干辐条以及位于本体上方的轮缘构成,每个辐条均由本体斜向上延伸并与轮缘固连,所述轮缘呈圆形设置,本体靠近各辐条处均开设有通孔,上述定位柱与通孔一一对应且每个定位柱均嵌设在对应的通孔内,本体部分向上凸起形成凸柱,每个凸柱中部均开设有沉孔且沉孔内嵌设有铆钉;压板,位于方向盘骨架上方,压板面朝底板一侧穿设有与凸柱一一对应的若干铆头,压板带动各铆头同时向下移动并将铆钉压合在对应的凸柱上。
【技术特征摘要】
1.一种方向盘骨架的压铆定位工装,其特征在于,包括:底板,其上固设有若干定位柱;方向盘骨架,位于底板上方,所述方向盘骨架由本体、环绕本体的若干辐条以及位于本体上方的轮缘构成,每个辐条均由本体斜向上延伸并与轮缘固连,所述轮缘呈圆形设置,本体靠近各辐条处均开设有通孔,上述定位柱与通孔一一对应且每个定位柱均嵌设在对应的通孔内,本体部分向上凸起形成凸柱,每个凸柱中部均开设有沉孔且沉孔内嵌设有铆钉;压板,位于方向盘骨架上方,压板面朝底板一侧穿设有与凸柱一一对应的若干铆头,压板带动各铆头同时向下移动并将铆钉压合在对应的凸柱上。2.根据权利要求1所述的一种方向盘骨架的压铆定位工装,其特征在于,铆钉的外周侧面环绕开设有均匀分布的若干长槽,且当铆头将铆钉压合在凸柱上时,凸...
【专利技术属性】
技术研发人员:车铁军,
申请(专利权)人:嘉兴众诚镁业科技有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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