一种拉链头制造技术

一种拉链头，包括下船板、上船板；所述下船板上设有分链齿，分链齿上端连接拉鼻，拉鼻与分链齿之间设有公榫，与公榫配合装配的母榫设置于上船板，上船板端部开有与拉鼻配合装配的定位槽；当公榫与母榫连接，定位槽与拉鼻卡接时，下船板与上船板形成组合式拉链头。本实用新型专利技术上船板与下船板上的公榫采用榫卯结构连接，公榫为头部略宽而尾部的略窄的楔形燕尾状，上船板下表面设有与公榫同样尺寸的楔形燕尾状的母榫，一端宽一端窄的楔形燕尾状的公榫、母榫组合之后受到楔形的挤压，使本实用新型专利技术拉链头组合部更加紧密牢固。本实用新型专利技术的结构简单、便于安装和更换，不需要操作专用机器，可以直接手工更换拉链头，节省了安装更换的时间。

A zipper head

【技术实现步骤摘要】
一种拉链头
本技术涉及一种皮具箱包用的拉链头。
技术介绍
皮具箱包是人们随身携带用于装置物品的常用工具。在长期使用的过程中，拉链反复开合与拉链头相互摩擦，会导致拉链头内腔磨损，间隙增大，而出现前拉后开和卡顿不畅。一旦拉链头损坏，箱包便无法使用。如果丢弃重新购买，既污染了环境又增加了经济负担。简单的处理办法是用钳子等工具捏夹拉链头，这种方法并没有解决根本问题。因为用钳子捏夹拉链头只是改变了拉链头内腔的高度，并没有改变拉链头内腔的宽度。拉链牙齿的咬合必须要靠拉链头内腔高度和宽度同时有相应精确的尺寸。如果用钳子捏夹拉链头过紧会卡坏拉链牙齿，过松仍会出现上述问题，人工的捏夹力度不好撑控。另一方面，拉链头大都釆用锌合金材质，比较脆，容易夹破。最好的办法是更换新的拉链头。现有的拉链头是一体成型的，而箱包拉链大多采用闭口结构缝合。要更换新的拉链头，必须先将拉链一端缝线拆开，装上新的拉链头后，再重新缝合拉链端部的缝线。这种更换拉链头的方法有很多弊端，如：拆线后无法按原来的线迹还原，影响美观；缝线颜色很难与箱包颜色适配，影响美观，没有专用机器无法更换，更换费时费力。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的上述不足而提供一种拉链头，结构简单、便于安装和更换。本技术的技术方案是：包括下船板、上船板；所述下船板上设有分链齿，分链齿上端连接拉鼻，拉鼻与分链齿之间设有公榫，与公榫配合装配的母榫设置于上船板，上船板端部开有与拉鼻配合装配的定位槽；当公榫与母榫连接，定位槽与拉鼻卡接时，下船板与上船板形成组合式拉链头。所述母榫设置于上船板中部或下表面。所述公榫为楔形板状，公榫所在平面与下船板所在平面相平行。所述公榫、母榫的横截面为多边形。所述公榫、母榫为楔形燕尾状。所述公榫的横截面为梯形，公榫的横截面面积沿长度方向逐渐增大。所述母榫贯穿于上船板，定位槽与母榫相连通。所述上船板与拉鼻鼻钩相对应的位置设置有凸块，所述凸块的截面为三角形或方形，当所述凸块的截面为方形时，拉鼻鼻钩设有与凸块相对应的缺口部。所述上船板与拉鼻鼻钩相对应的位置设置有凹槽，所述拉鼻鼻钩端部插入凹槽。所述拉鼻根部设有与定位槽槽口相对应的补缺块。本技术上船板与下船板采用榫卯结构连接，拉鼻与分链齿之间设有一公榫，公榫为头部略宽而尾部略窄的楔形燕尾状，上船板下表面设有与公榫同样尺寸的楔形燕尾状的母榫，一端宽一端窄的楔形燕尾状的公榫、母榫组合之后受到楔形的挤压，使本技术拉链头组合后更加紧密牢固。拉鼻鼻钩翘起与公榫上表面有一定间距，便于上船板装入和上船板上表面凸块通过。本技术结构简单、便于安装和更换，不需要拆除箱包拉链上的缝线和操作专用机器，可以直接手工更换拉链头，节省了安装更换的时间。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的侧视图之一。图3是本技术的侧视图之二。图4是本技术的后视图之一。图5是本技术的后视图之二。图6是本技术的后视图之三。图7是本技术的侧视图之三。图8是下船板的结构示意图之一。图9是图8的俯视图。图10是图8的后视图。图11是下船板的侧视图。图12是上船板的结构示意图之一。图13是图12的俯视图。图14是图12的后视图。图15是图12的侧视图。图16是下船板的结构示意图之二。图17是上船板的结构示意图之二。具体实施方式图1-4中，本技术包括下船板1、上船板2，下船板1上设有分链齿3，分链齿3上端连接拉鼻4，拉鼻4与分链齿3之间设有公榫6，上船板2下表面设有与公榫6配合装配的母榫7，公榫6即为榫头，母榫7即为榫槽，上船板2头部端开有与拉鼻4配合装配的定位槽5，当公榫6与母榫7连接，定位槽5与拉鼻4卡接时，下船板1与上船板2形成组合式拉链头。公榫6、母榫7为楔形燕尾状，公榫6所在平面与下船板1所在平面相平行。上船板2上表面设有与拉鼻4鼻钩配合使用的凸块8。凸块8的截面可以为三角形，也可以为方形。拉鼻4鼻钩设有与凸块8相对应的缺口部，也可以不设置缺口部。拉鼻4鼻钩设置缺口部的目的是为了鼻钩与凸块8卡合之后，更加紧密平整。图5-7中，下船板1上设有分链齿3，分链齿3上端连接拉鼻4，拉鼻4与分链齿3之间设有公榫6，上船板2中部设有与公榫6配合装配的母榫，拉鼻4鼻钩端部10插入凹槽。图8-11中，下船板1上设有分链齿3、拉鼻4、公榫6，拉鼻4根部设有补缺块9，设置补缺块9的目的是为了拉链头组合之后、表面更加平整美观。图12-15中，上船板2头部端开有定位槽5，上船板2下表面设有母榫7，上船板2上表面设有凸块8。图16-17中，下船板1上设有分链齿3、拉鼻4、公榫6，上船板2中部设有与公榫6配合装配的母榫7，上船板2尾部端设有凹槽11。更换时，1、先将旧的拉链头用破拆的方法取下来，旧拉链头破拆的方法是先用平口的小螺丝刀插入旧拉链头上船板尾部与拉链的缝隙中，然后向下撬开上船板与下船板的间隙，直到旧的拉链头能够从拉链上取下来为止。2、将拉链左右牙分别从公榫6左右两侧空隙卡入下船板1与公榫6的内腔即链牙的咬合通道并捏紧，使拉链左右牙处于咬合状态，再将拉片串入拉鼻4鼻钩内，然后将上船板2下表面母榫7头部对准公榫6尾部插入，直到上船板2将公榫6完全盖住，最后用钳子将翘起的拉鼻4鼻钩夹住捏紧，直到卡紧上船板2上表面的鱼鳍形状的凸块8为止。本技术拉链头安装完毕。安装完成后，上船板2与公榫6实际上是融为一体的，从上面和侧面看不出任何痕迹，从前面和后面能看到结合线，公榫6是隐藏于上船板2腹腔中的。上船板2上表面鱼鳍形状的凸块8必须与拉鼻4鼻钩相互配合使用，目的是为了防止上船板2从公榫6上退出来。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拉链头，其特征在于：包括下船板（1）、上船板（2）；所述下船板（1）上设有分链齿（3），分链齿（3）上端连接拉鼻（4），拉鼻（4）与分链齿（3）之间设有公榫（6），与公榫（6）配合装配的母榫（7）设置于上船板（2），上船板（2）端部开有与拉鼻（4）配合装配的定位槽（5）；当公榫（6）与母榫（7）连接，定位槽（5）与拉鼻（4）卡接时，下船板（1）与上船板（2）形成组合式拉链头。

【技术特征摘要】
2017.05.26 CN 20172059661691.一种拉链头，其特征在于：包括下船板（1）、上船板（2）；所述下船板（1）上设有分链齿（3），分链齿（3）上端连接拉鼻（4），拉鼻（4）与分链齿（3）之间设有公榫（6），与公榫（6）配合装配的母榫（7）设置于上船板（2），上船板（2）端部开有与拉鼻（4）配合装配的定位槽（5）；当公榫（6）与母榫（7）连接，定位槽（5）与拉鼻（4）卡接时，下船板（1）与上船板（2）形成组合式拉链头。2.根据权利要求1所述的拉链头，其特征在于：所述母榫（7）设置于上船板（2）中部或下表面。3.根据权利要求1或2所述的拉链头，其特征在于：所述公榫（6）为楔形板状，公榫（6）所在平面与下船板（1）所在平面相平行。4.根据权利要求1或2所述的拉链头，其特征在于：所述公榫（6）、母榫（7）的横截面为多边形。5....

【专利技术属性】
技术研发人员：潘成，
申请(专利权)人：潘成，
类型：新型
国别省市：湖北,42