一种摩托车安全保险杆制造技术

本发明专利技术公开了一种摩托车安全保险杆，包括保险杠主体，所述保险杠主体由设置在保险杠主体中间部位的钢架、设置在保险杠主体右侧的右护板及设置在保险杠主体左侧的左护板构成，该种摩托车安全保险杆，改进了原有产品连接不稳定、功能较少和护板强度不够的缺点，本新型摩托车安全保险杆设有安装支架和螺纹孔，使得保险杠能够较为稳定的安装在摩托车上，不会出现松动等情况，设有挂物钩、泡沫塑料层和前脚踏，设有的泡沫塑料层能够增加左右护板的韧性，设有的前脚踏方便人们防止脚上去，实现了功能较多的特点，设有加强筋和前支撑架，能够提高整个保险杠的抗压强度，给人们带来较大的帮助。

A safety safety rod for motorcycles

The invention discloses a motorcycle safety bar, including bumper body, the bumper body is arranged in the middle of the bumper body steel frame, the bumper of the right guard plate and the right side of the main body which is arranged on a left guard board on the left side of the bumper body, the motorcycle safety bar, improved the original products not connected stable, less functional and guard plate strength is not enough, the new type motorcycle safety bar is equipped with a mounting bracket and screw holes, which can be more stable bumper mounted on motorcycle, not loose condition, hanging hook, foam layer and a foam layer is provided with a front pedal, can increase the left guard board toughness, convenient for people to prevent the front foot with feet, has the features of more functions, is provided with a reinforcing rib and a front support frame, can be provided The high compression strength of the high whole bumper brings great help to people.

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车安全保险杆
本专利技术涉及保险杠设备
，具体为一种摩托车安全保险杆。
技术介绍
塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁等三部分组成，其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U型槽；外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁螺丝联接，可以随时拆卸下来。这种塑料保险杠使用的塑料，大体上使用聚脂系和聚丙烯系两种材料，采用注射成型法制成。但现有的踏板式摩托车的大包围环状保险杠，大多由前后和两侧的四个支承部位与车体连接固定。其两侧连接件多为短管，接触面较小，强度较差，时常发生断裂现象，现有技术摩托车保险杠与摩托车连接不牢固，骑行时保险杠与车身连接端容易松动，保险杠强度不高，影响骑行安全，并且摩托车保险杠本体与前挡泥板间隙过小，易造成两者干涉，不利于骑行。所以，如何设计一种摩托车安全保险杆，成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种摩托车安全保险杆，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种摩托车安全保险杆，包括保险杠主体，所述保险杠主体由设置在保险杠主体中间部位的钢架、设置在保险杠主体右本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车安全保险杆，包括保险杠主体(1)，其特征在于：所述保险杠主体(1)由设置在保险杠主体(1)中间部位的钢架(2)、设置在保险杠主体(1)右侧的右护板(5)及设置在保险杠主体(1)左侧的左护板(10)构成，所述右护板(5)和左护板(10)均与所述钢架(2)紧密焊接，所述钢架(2)的底部设有前护板(3)和前支撑架(4)，且所述前护板(3)与所述钢架(2)固定连接，所述前支撑架(4)与所述钢架(2)紧密焊接，所述左护板(10)的底部设有挂物钩(11)，且所述挂物钩(11)与所述左护板(10)紧密焊接，所述左护板(10)的内侧设有泡沫塑料层(12)，且所述泡沫塑料层(12)与所述左护板(10)...

【技术特征摘要】
1.一种摩托车安全保险杆，包括保险杠主体(1)，其特征在于：所述保险杠主体(1)由设置在保险杠主体(1)中间部位的钢架(2)、设置在保险杠主体(1)右侧的右护板(5)及设置在保险杠主体(1)左侧的左护板(10)构成，所述右护板(5)和左护板(10)均与所述钢架(2)紧密焊接，所述钢架(2)的底部设有前护板(3)和前支撑架(4)，且所述前护板(3)与所述钢架(2)固定连接，所述前支撑架(4)与所述钢架(2)紧密焊接，所述左护板(10)的底部设有挂物钩(11)，且所述挂物钩(11)与所述左护板(10)紧密焊接，所述左护板(10)的内侧设有泡沫塑料层(12)，且所述泡沫塑料层(12)与所述左护板(10)通过胶水粘合，所述右护板(5)的一侧的底部设有前脚踏(13)，且所述前脚踏(13)与所述右护板(5)通过设置在所述前脚踏(13)底部的转轴(16)活动...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙爱珍，
申请(专利权)人：无锡创革科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32