一种电动车缓冲装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术一种电动车缓冲装置，缓冲管设有导电杆，所述连接座与缓冲座之间设有气囊，所述气囊的一端安装在缓冲座上，所述连接座上设有充气管，所述气囊的另一端与充气管相连，所述连接座与导电杆相对应的位置设有开关按钮，所述开关按钮的内侧设有气泵，所述开关按钮与控制电路相连；所述下管内设有电池和控制电路，所述控制电路与压力传感器相连，所述开关按钮与电池相连，所述气泵与控制电路相连。本实用新型专利技术通过压力传感器将受压情况反馈给控制电路，在车头安装缓冲装置，通过缓冲装置内部的电性连接来控制电源与电动机的闭合与断开，既可以起到缓冲撞击的作用，又可以同时切断电源，避免由于电动车未断电发生二次伤害。

An electric vehicle buffer device

【技术实现步骤摘要】
一种电动车缓冲装置
本技术涉及一种电动车缓冲装置。
技术介绍
电动自行车作为方便、绿色环保的交通工具已融入到人们的生活中，此外随着城市规模、和人们出行的需求的不断扩大，人们生活工作方式对电动自行车的需求越来越高，例如需要电动车的速度不断提高，如最高可以达到50公里每小时，而且作为快递使用、市场小贩经营之用、家用拉货的需要，载重量需要也大大增加，最高达到100多公斤，再加上骑车人的体重，总质量将近200公斤。所以，在现代大中型城市交通中，交通拥挤的情况以及已经非常普遍，电动自行车在如此高的速度和载重量的情况下，是极有发生交通碰撞事故。现有技术中，一般对电动车交通安全的目的防碰撞的设置一般没有，即使有设置，也是简单一个安装防护板，但是这种单纯的防护板只是一个简单护具，没有对防碰撞的结构给予具体的设计，如何吸收撞击时的动能以减少撞击伤害，从而尽可能的减少对电动车在交通活动中发生事故时，对车体和骑车人的动能冲击伤害，从提高电动车安全保障效果。所以，在目前具备防护可靠、减震效果的电动自行车防撞装置尚未空白，成为本
的一个急需解决的问题。
技术实现思路
本技术要解决的问题是一般对电动车交通安全的目的防碰撞的设置一般没有，即使有设置，也是简单一个安装防护板，但是这种单纯的防护板只是一个简单护具，没有对防碰撞的结构给予具体的设计，如何吸收撞击时的动能以减少撞击伤害，从而尽可能的减少对电动车在交通活动中发生事故时，对车体和骑车人的动能冲击伤害，从提高电动车安全保障效果。所以，在目前具备防护可靠、减震效果的电动自行车防撞装置尚未空白，成为本
的一个急需解决的问题。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种电动车缓冲装置，包括本体、电池、电动机和控制电路，电动自行车本体包括车把、头管、上管、下管、中管、后上叉和后平叉，所述车把固定安装在头管的上方，所述下管倾斜固定连接在头管的一侧并位于所述上管的下方，所述电池可拆卸安装在下管上，所述车把前方设有压力传感器，所述车把上设有缓冲装置，所述缓冲装置包括用于安装车把的安装管、设在安装管内侧的缓冲座和连接车身的连接座，所述缓冲管设有导电杆，所述连接座与缓冲座之间设有气囊，所述气囊的一端安装在缓冲座上，所述连接座上设有充气管，所述气囊的另一端与充气管相连，所述连接座与导电杆相对应的位置设有开关按钮，所述开关按钮的内侧设有气泵，所述开关按钮与控制电路相连，所述电池与导电杆相连的位置设有控制按钮；在不使用电动车时可以同时控制按钮，切断电源。所述下管内设有电池和控制电路，所述控制电路与压力传感器相连，所述控制按钮与电池相连，所述气泵与控制电路相连。优选的，所述缓冲装置的内侧设有内腔，所述导电杆安装在内腔中心，所述内腔内设有让导电杆滑动的滑槽，所述导电杆与内腔接触的一端设有压缩弹簧。优选的，所述气囊的数量为2-4个，所述连接板的一端与内腔通过螺栓连接，所述连接板的另一端固定在气囊上，所述连接板和气囊为弹性橡胶材质。优选的，所述开关按钮的外侧设有一通槽，所述通槽的直径大于导电杆的直径。优选的，所述导电杆的尾端呈圆锥形。优选的，所述连接座和缓冲座之间还设有连接弹簧，所述连接弹簧的回复力小于压缩弹簧的回复力，这样既不影响压缩弹簧的使用，又可以连接连接座和缓冲座。本技术具有的优点和积极效果是：1、本技术通过压力传感器将受压情况反馈给控制电路，在车头安装缓冲装置，在未受到撞击时，通过缓冲装置内部的弹簧的作用力下导电杆常触开关按钮来控制电源与电动机的闭合，既可以起到缓冲撞击的作用，又可以同时切断电源，避免由于电动车未断电发生二次伤害。2、本技术在车头与车身连接处安装缓冲装置，可以有效的吸收正面撞击带来的冲击力，车头与车身之间的缓冲装置可以适当的隔绝直接的压力，同时受力断电的操作，可以限定电动车被撞击时的速度和受力程度，使得受力时间也有所加长，达到了防撞缓冲的效果，较好的实现防护外物冲击的目的。附图说明图1是一种电动车缓冲装置示意图图2是缓冲装置使用状态的示意图图中：1-下管，2-控制电路，3-电池，4-车把，5-压力传感器，6-缓冲装置，61-安装管，62-缓冲座，63-连接板，64-导电杆，65-压缩弹簧，7-连接座，71-充气管，72-开关按钮，73-气泵，8-气囊，9-控制按钮具体实施方式如图1所示，一种电动车缓冲装置6，包括本体、电池3、电动机和控制电路2，电动自行车本体包括车把4、头管、上管、下管1、中管、后上叉和后平叉，所述车把4固定安装在头管的上方，所述下管1倾斜固定连接在头管的一侧并位于所述上管的下方，所述电池3可拆卸安装在下管1上，所述车把4前方设有压力传感器5，所述车把4上设有缓冲装置6，所述缓冲装置6包括用于安装车把4的安装管61、设在安装管61内侧的缓冲座62和连接车身的连接座7，所述缓冲管设有导电杆64，所述连接座7与缓冲座62之间设有气囊8，所述气囊8的一端安装在缓冲座62上，所述连接座7上设有充气管71，所述气囊8的另一端与充气管71相连，所述连接座7与导电杆64相对应的位置设有开关按钮72，所述开关按钮72的内侧设有气泵73，所述开关按钮72与控制电路2相连，所述电池3与导电杆64相连的位置设有控制按钮9。其主要作用在于电源的总控制。所述下管1内设有电池3和控制电路2，所述控制电路2与压力传感器5相连，所述控制按钮9与电池3相连，所述气泵73与控制电路2相连。所述缓冲装置6的内侧设有内腔，所述导电杆64安装在内腔中心，所述内腔内设有让导电杆64滑动的滑槽，所述导电杆64与内腔接触的一端设有压缩弹簧65。该弹簧的主要作用是，在正常状态下常触开关按钮72，来实现电动机与电源的闭合目的，在不使用电动车时需手动操作控制按钮9，切断电源或者重新连接电源。所述气囊8的数量为2-4个，所述连接板63的一端与内腔通过螺栓连接，所述连接板63的另一端固定在气囊8上，所述连接板63和气囊8为弹性橡胶材质。弹性橡胶材质的气囊8寿命较长，其伸缩性也较大，可以根据受力情况来调整气囊8的充气程度，或者根据车型，更好气囊8型号。所述开关按钮72的外侧设有一通槽，所述通槽的直径大于导电杆64的直径。所述导电杆64的尾端呈圆锥形。工作原理：本具体实施例中的导电杆64与连接座7内的开关按钮72相当于电动车启动的按钮开关。如图1所示，当电动自行车的正常使用时，此时在弹簧的作用下，导电杆64常触开关按钮72，由于导电杆64与电池3相连，而开关按钮又与电动机相连，从而形成闭合回路，此时电动自行车可以正常工作；不需要使用电动车时，可以操作控制按钮9，切断电源；再次使用时，只需再次按压控制按钮9，启动电源回路，再骑行过程中和推行过程中，都不需在操作控制按钮9，导电杆64和开关按钮72则形成闭合回路。如如图2所示，当电动自行车遇到撞击时，会受到很大的撞击力，此时压力传感器5将这个数据传输给控制电路2，控制电路2操作气泵73启动，向气囊8充气，充气后的气囊8迅速膨胀，使得缓冲座62和连接座7的距离拉开的同时，导电杆64远离开关按钮72，使得电动机与电池3断开，实现制动操作，有效的阻止电动车再次移动，在切断电源的同时，控制电路2操作气泵73继续充气，充气后的囊具有弹簧的缓冲本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车缓冲装置，包括本体、电池、电动机和控制电路，电动自行车本体包括车把、头管、上管、下管、中管、后上叉和后平叉，所述车把固定安装在头管的上方，所述下管倾斜固定连接在头管的一侧并位于所述上管的下方，所述电池可拆卸安装在下管上，其特征在于：所述车把前方设有压力传感器，所述车把上设有缓冲装置，所述缓冲装置包括用于安装车把的安装管、设在安装管内侧的缓冲座和连接车身的连接座，所述缓冲管设有导电杆，所述连接座与缓冲座之间设有气囊，所述气囊的一端安装在缓冲座上，所述连接座上设有充气管，所述气囊的另一端与充气管相连，所述连接座与导电杆相对应的位置设有开关按钮，所述开关按钮的内侧设有气泵，所述开关按钮与控制电路相连；所述下管内设有电池和控制电路，所述控制电路与压力传感器相连，所述开关按钮与电池相连，所述气泵与控制电路相连，所述电池与导电杆相连的位置设有控制按钮。

【技术特征摘要】
1.一种电动车缓冲装置，包括本体、电池、电动机和控制电路，电动自行车本体包括车把、头管、上管、下管、中管、后上叉和后平叉，所述车把固定安装在头管的上方，所述下管倾斜固定连接在头管的一侧并位于所述上管的下方，所述电池可拆卸安装在下管上，其特征在于：所述车把前方设有压力传感器，所述车把上设有缓冲装置，所述缓冲装置包括用于安装车把的安装管、设在安装管内侧的缓冲座和连接车身的连接座，所述缓冲管设有导电杆，所述连接座与缓冲座之间设有气囊，所述气囊的一端安装在缓冲座上，所述连接座上设有充气管，所述气囊的另一端与充气管相连，所述连接座与导电杆相对应的位置设有开关按钮，所述开关按钮的内侧设有气泵，所述开关按钮与控制电路相连；所述下管内设有电池和控制电路，所述控制电路与压力传感器相连，所述开关按钮与电池相连，所述气泵与控制电路相连，所述电...

【专利技术属性】
技术研发人员：薄术国，
申请(专利权)人：天津市正弦科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12