一种用于汽车整车制造的管状汽车零部件去毛刺装置制造方法及图纸
A deburring device for automotive parts and parts for automobile parts
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车整车制造的管状汽车零部件去毛刺装置
本专利技术涉及汽车
，具体为一种用于汽车整车制造的管状汽车零部件去毛刺装置。
技术介绍
汽车产品的装配是汽车产品制造过程中最重要工艺环节之一。是把经检验合格的数以百计、或数以千计的各种零部件按着一定的技术要求组装成整车及发动机、变速器等总成的工艺过程。根据汽车产品生产纲领、产品结构特点以及质量要求等不同，所采用的装配组织形式也不同。在汽车的生产制造过程中经常会用到各种各样的零部件，在使用到管状的汽车零部件时，在管状的汽车零部件上开设有盲孔时，在对盲孔的内外壁进行加工之后，盲孔的内外壁上常会存在有毛刺，目前工人在对盲孔进行去毛刺时往往是分两次来去除盲孔内壁和外壁上的毛刺，从而浪费了工人的时间，降低了工人的工作效率。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种用于汽车整车制造的管状汽车零部件去毛刺装置，解决了在汽车的生产制造过程中经常会用到各种各样的零部件，在使用到管状的汽车零部件时，在管状的汽车零部件上开设有盲孔时，在对盲孔的内外壁进行加工之后，盲孔的内外壁上常会存在有毛刺，目前工人在...
【技术保护点】
一种用于汽车整车制造的管状汽车零部件去毛刺装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上表面卡接有轴承（2），所述轴承（2）的内表面套接有转轴（3），所述转轴（3）的外表面卡接有第一齿轮（4），所述第一齿轮（4）与第二齿轮（5）相啮合，所述第二齿轮（5）的下表面与电机（6）的输出轴固定连接，所述电机（6）机身的下表面与底板（1）的上表面固定连接，所述转轴（3）的顶端固定连接有第一支撑板（7），所述第一支撑板（7）上表面的两侧均固定连接有第一固定板（8），并且两个第一固定板（8）的相对面均固定连接有第一电动推杆（9），并且两个第一电动推杆（9）远离第一固定板（8）的一端...
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车整车制造的管状汽车零部件去毛刺装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上表面卡接有轴承（2），所述轴承（2）的内表面套接有转轴（3），所述转轴（3）的外表面卡接有第一齿轮（4），所述第一齿轮（4）与第二齿轮（5）相啮合，所述第二齿轮（5）的下表面与电机（6）的输出轴固定连接，所述电机（6）机身的下表面与底板（1）的上表面固定连接，所述转轴（3）的顶端固定连接有第一支撑板（7），所述第一支撑板（7）上表面的两侧均固定连接有第一固定板（8），并且两个第一固定板（8）的相对面均固定连接有第一电动推杆（9），并且两个第一电动推杆（9）远离第一固定板（8）的一端均固定连接有弧形压板（10），所述底板（1）上表面的两侧均固定连接有第二电动推杆（11），所述第一支撑板（7）位于两个第二电动推杆（11）之间，并且两个第二电动推杆（11）的顶端固定连接有同一个第二支撑板（12），所述第二支撑板（12）的上表面开设有通孔（16），所述第二支撑板（12）的上表面固定连接有两个第二固定板（13），并且两个第二固定板（13）的相对面均固定连接有第三电动推杆（14），并且两个第三电动推杆（14）远离第二固定板（13）的一端均固定连接有连接杆（15），并且两个连接杆（15）的底端均穿过通孔（16）并延伸至第二支撑板（12）的下方，并且两个连接杆（15）的相对面均...
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