The invention discloses a bus safety hammer device, including safety hammer base fixed on the luggage rack on the bus, safety hammer base includes a long cylindrical body, long column body forming a step through hole, a rectangular groove is formed on the outer wall of the long column, step through hole is sheathed with a safety hammer, Anne the hammer comprises a hammer head, middle convex and long rod, the hammer on the window glass, a rectangular convex outer wall middle lug boss formed rectangular bulge is inserted in the rectangular groove, the left end rectangle convex pressed on the drive shaft, the drive rod is fixed on the chain, the chain tensioner sprocket in two, the sprocket is hinged on the safety hammer base, which is on the right side of the sprocket drive mechanism; the outer wall of the long rod is sheathed with a spring, both ends of the spring are respectively pressed against the middle boss the right end and the right end cover, the cover plate is fixed on the column . \u672c\u53d1\u660e\u53ef\u4ee5\u81ea\u52a8\u5730\u5feb\u901f\u7684\u5c06\u8f66\u7a97\u73bb\u7483\u51fb\u788e\uff0c\u907f\u514d\u4eba\u4e3a\u6572\u788e\u8f66\u7a97\u73bb\u7483\u65f6\u9020\u6210\u7684\u4e8c\u6b21\u4f24\u5bb3\u3002
【技术实现步骤摘要】
一种客车用安全锤装置
:本专利技术涉及涉及消防器械
,尤其是涉及一种客车用安全锤装置。
技术介绍
:随着人们关爱生命,安全意识的加强,人们对消防知识也有了一定的认识,特别是在乘坐大型空调客车时,安全锤成为标配的器械,通常安装在车厢内车窗旁,该装置往往包括锤柄和与之连接的锤头部,然而,该器械工作的对象是车窗玻璃,人们在敲击车窗玻璃的时候,尤其是在紧急时刻,往往会不注意被破碎的车窗玻璃碴弄伤,这无疑于更加给乘客的生命造成威胁,非常不利于乘客的逃生。
技术实现思路
:本专利技术的目的是克服现有技术的不足,提供一种客车用安全锤装置,它可以自动地快速的将车窗玻璃击碎,避免了人为敲碎车窗玻璃时造成的二次伤害。本专利技术解决所述技术问题的方案是:一种客车用安全锤装置,包括固定在客车的行李架的底面上的安全锤基座,所述安全锤基座包括与客车的车窗玻璃垂直设置的长柱体,长柱体内成型有台阶通孔,长柱体的中部外壁上成型有与台阶通孔相通的矩形槽,矩形槽的两端成型有弧形豁口,所述台阶通孔的大孔内套接有安全锤,所述安全锤包括一体成型的锤头、中间凸台和长杆,所述锤头的锥头正对车窗玻璃,所述中间凸台的外壁上成型有矩形凸起,矩形凸起插套在矩形槽内,矩形凸起的左侧端面压靠在驱动杆上,驱动杆固定在链条上,链条张紧在两个链轮上,链轮铰接在安全锤基座上,所述其中右侧的链轮设有驱动机构;所述长杆的外壁上套接有弹簧,弹簧的两端分别压靠在中间凸台的右侧端面和盖板上,盖板固定在长柱体的右端,所述安全锤基座设有外罩,外罩固定在行李架上。所述安全锤基座还包括固定在长柱体的后侧外壁上的第一基台和第二基台,第一基台 ...
【技术保护点】
一种客车用安全锤装置,包括固定在客车的行李架(91)的底面上的安全锤基座(1),其特征在于:所述安全锤基座(1)包括与客车的车窗玻璃(92)垂直设置的长柱体(11),长柱体(11)内成型有台阶通孔(111),长柱体(11)的中部外壁上成型有与台阶通孔(111)相通的矩形槽(112),矩形槽(112)的两端成型有弧形豁口(113),所述台阶通孔(111)的大孔内套接有安全锤(2),所述安全锤(2)包括一体成型的锤头(21)、中间凸台(22)和长杆(23),所述锤头(21)的锥头正对车窗玻璃(92),所述中间凸台(22)的外壁上成型有矩形凸起(221),矩形凸起(221)插套在矩形槽(112)内,矩形凸起(221)的左侧端面压靠在驱动杆(31)上,驱动杆(31)固定在链条(32)上,链条(32)张紧在两个链轮(33)上,链轮(33)铰接在安全锤基座(1)上,所述其中右侧的链轮(33)设有驱动机构;所述长杆(23)的外壁上套接有弹簧(41),弹簧(41)的两端分别压靠在中间凸台(22)的右侧端面和盖板(42)上,盖板(42)固定在长柱体(11)的右端,所述安全锤基座(1)设有外罩(6),外罩 ...
【技术特征摘要】
1.一种客车用安全锤装置,包括固定在客车的行李架(91)的底面上的安全锤基座(1),其特征在于:所述安全锤基座(1)包括与客车的车窗玻璃(92)垂直设置的长柱体(11),长柱体(11)内成型有台阶通孔(111),长柱体(11)的中部外壁上成型有与台阶通孔(111)相通的矩形槽(112),矩形槽(112)的两端成型有弧形豁口(113),所述台阶通孔(111)的大孔内套接有安全锤(2),所述安全锤(2)包括一体成型的锤头(21)、中间凸台(22)和长杆(23),所述锤头(21)的锥头正对车窗玻璃(92),所述中间凸台(22)的外壁上成型有矩形凸起(221),矩形凸起(221)插套在矩形槽(112)内,矩形凸起(221)的左侧端面压靠在驱动杆(31)上,驱动杆(31)固定在链条(32)上,链条(32)张紧在两个链轮(33)上,链轮(33)铰接在安全锤基座(1)上,所述其中右侧的链轮(33)设有驱动机构;所述长杆(23)的外壁上套接有弹簧(41),弹簧(41)的两端分别压靠在中间凸台(22)的右侧端面和盖板(42)上,盖板(42)固定在长柱体(11)的右端,所述安全锤基座(1)设有外罩(6),外罩(6)固定在行李架(91)上。2.根据权利要求1所述的一种客车用安全锤装置,...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵志豪,
申请(专利权)人:东莞市联洲知识产权运营管理有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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