一种船舶用废弃木材破碎装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种船舶用废弃木材破碎装置，包括底座，所述底座的顶部一侧固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有横板，所述横板的底部一侧固定连接有气缸，所述气缸的底端固定连接有破碎板，所述底座的顶部另一侧固定连接有滑轨，所述滑轨的轨道内滑动连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有破碎槽，所述底座的顶部且位于支撑板和滑轨之间固定连接有箱体。该船舶用废弃木材破碎装置，通过对箱体内部的设置，在电机、齿轮、连接杆、复位弹簧、齿条、立杆、移动杆和长形槽的作用下，并且配合气缸和破碎板，达到了对废弃木材进行破碎处理的效果，提高船舶空间的利用率，保证船舶的正常行驶，减轻工作人员的负担。

A discarded wood crushing device for ships

The utility model discloses a device for crushing waste wood ship, which comprises a base, the top side of the base is fixedly connected with a supporting plate, the supporting plate is fixedly connected with the top plate, the bottom side of the horizontal plate is fixedly connected with the cylinder, the cylinder bottom is fixedly connected with a broken plate, top the other side of the base is fixedly connected with a slide rail, the slide rail in a sliding manner at the top of the slide block is fixedly connected with a broken groove, the top of the base and is located in the box are fixedly connected between the support plate and slide. Using waste wood crushing device of the ship, the inside of the box set in the motor, gear, a connecting rod, a reset spring, a rack, a vertical rod, a movable rod and a long groove under the action, and with the cylinder and the broken plate, reached the crushing effect of wood waste, improve the utilization of the space ship the rate, ensure the normal running of the ship, reduce the burden on the staff.

【技术实现步骤摘要】
一种船舶用废弃木材破碎装置
本技术涉及船舶机械
，具体为一种船舶用废弃木材破碎装置。
技术介绍
船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。船舶上经常会有废弃木材的产生，这些木材如果不及时处理，不仅会占用船舶的空间，而且增加船舶的重量，影响船舶的行驶。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种船舶用废弃木材破碎装置，解决了船舶上废弃木材不及时处理，占用船舶空间的问题。（二）技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种船舶用废弃木材破碎装置，包括底座，所述底座的顶部一侧固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有横板，所述横板的底部一侧固定连接有气缸，所述气缸的底端固定连接有破碎板，所述底座的顶部另一侧固定连接有滑轨，所述滑轨的轨道内滑动连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有破碎槽，所述底座的顶部且位于支撑板和滑轨之间固定连接有箱体，所述箱体的内壁底部固定连接有机座，且机座的顶部固定连接有电机，所述电机的输出轴上固定连接有齿轮，所述箱体的一侧穿插设置有连接杆，所述连接杆裸露箱体外侧的一端与破碎槽的一侧固定连接，所述连接杆位于箱体内部的一端固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与箱体的另一侧内壁固定连接，所述连接杆的底部且位于箱体的内部固定连接有齿条，且齿条与齿轮啮合，所述箱体的内壁顶部固定连接有立杆，立杆分为两组且每组为两根，所述立杆的内侧底部固定连接有移动杆，所述移动杆与连接杆的中部滑动连接。优选的，所述破碎板与破碎槽对齐设置，并且破碎板的底部设置有破碎凸块。优选的，所述连接杆上开设有供移动杆滑动的长形槽。优选的，所述复位弹簧的弹力小于电机工作时的动力。优选的，所述滑轨的长度小于移动杆在连接杆上滑动的距离。（三）有益效果本技术提供了一种船舶用废弃木材破碎装置。具备以下有益效果：该船舶用废弃木材破碎装置，解决了船舶上废弃木材不及时处理，占用船舶空间的问题，通过对箱体内部的设置，在电机、齿轮、连接杆、复位弹簧、齿条、立杆、移动杆和长形槽的作用下，并且配合气缸和破碎板，在破碎时，将废弃板材放置到破碎槽内，接着控制气缸和电机工作，气缸带动破碎板对木材破碎，同时电机带动齿轮旋转，齿轮带动齿条运动，带动连接杆拉动破碎槽往复运动，进一步达到破碎的效果，保证破碎的均匀性，达到了对废弃木材进行破碎处理的效果，提高船舶空间的利用率，保证船舶的正常行驶，减轻工作人员的负担。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术箱体的内部正视图；图3为本技术箱体的内部侧视图。图中：1底座、2支撑板、3横板、4气缸、5破碎板、6滑轨、7滑块、8破碎槽、9箱体、10电机、11齿轮、12连接杆、13复位弹簧、14齿条、15立杆、16移动杆、17长形槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种船舶用废弃木材破碎装置，包括底座1，底座1的顶部一侧固定连接有支撑板2，支撑板2的顶部固定连接有横板3，横板3的底部一侧固定连接有气缸4，气缸4的底端固定连接有破碎板5，底座1的顶部另一侧固定连接有滑轨6，滑轨6的轨道内滑动连接有滑块7，滑块7的顶部固定连接有破碎槽8，破碎板5与破碎槽8对齐设置，并且破碎板5的底部设置有破碎凸块，底座1的顶部且位于支撑板2和滑轨6之间固定连接有箱体9，箱体9的内壁底部固定连接有机座，且机座的顶部固定连接有电机10，电机10为正反转电机，电机10的输出轴上固定连接有齿轮11，箱体9的一侧穿插设置有连接杆12，连接杆12上开设有供移动杆16滑动的长形槽17，连接杆12裸露箱体9外侧的一端与破碎槽8的一侧固定连接，连接杆12位于箱体9内部的一端固定连接有复位弹簧13，复位弹簧13在电机10带动齿条11往右运动时，滑块7移动到滑轨6右端，此时，电机10反转，复位弹簧13拉动连接杆12复位，复位弹簧13的弹力小于电机10工作时的动力，复位弹簧13的一端与箱体9的另一侧内壁固定连接，连接杆12的底部且位于箱体9的内部固定连接有齿条14，且齿条14与齿轮11啮合，箱体9的内壁顶部固定连接有立杆15，立杆15分为两组且每组为两根，立杆15的内侧底部固定连接有移动杆16，滑轨6的长度小于移动杆16在连接杆12上滑动的距离，移动杆16与连接杆12的中部滑动连接。该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。该船舶用废弃木材破碎装置工作时，在破碎时，将废弃板材放置到破碎槽8内，接着控制气缸4和电机10工作，气缸4带动破碎板对木材破碎，同时电机10带动齿轮11旋转，齿轮11带动齿条14运动，带动连接杆12拉动破碎槽8往复运动，进一步达到破碎的效果。综上所述，该船舶用废弃木材破碎装置，解决了船舶上废弃木材不及时处理，占用船舶空间的问题，通过对箱体9内部的设置，在电机10、齿轮11、连接杆12、复位弹簧13、齿条14、立杆15、移动杆16和长形槽17的作用下，并且配合气缸4和破碎板5，在破碎时，将废弃板材放置到破碎槽8内，接着控制气缸4和电机10工作，气缸4带动破碎板对木材破碎，同时电机10带动齿轮11旋转，齿轮11带动齿条14运动，带动连接杆12拉动破碎槽8往复运动，进一步达到破碎的效果，保证破碎的均匀性，达到了对废弃木材进行破碎处理的效果，提高船舶空间的利用率，保证船舶的正常行驶，减轻工作人员的负担。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶用废弃木材破碎装置，包括底座（1），所述底座（1）的顶部一侧固定连接有支撑板（2），其特征在于：所述支撑板（2）的顶部固定连接有横板（3），所述横板（3）的底部一侧固定连接有气缸（4），所述气缸（4）的底端固定连接有破碎板（5），所述底座（1）的顶部另一侧固定连接有滑轨（6），所述滑轨（6）的轨道内滑动连接有滑块（7），所述滑块（7）的顶部固定连接有破碎槽（8），所述底座（1）的顶部且位于支撑板（2）和滑轨（6）之间固定连接有箱体（9），所述箱体（9）的内壁底部固定连接有机座，且机座的顶部固定连接有电机（10），所述电机（10）的输出轴上固定连接有齿轮（11），所述箱体（9）的一侧穿插设置有连接杆（12），所述连接杆（12）裸露箱体（9）外侧的一端与破碎槽（8）的一侧固定连接，所述连接杆（12）位于箱体（9）内部的一端固定连接有复位弹簧（13），所述复位弹簧（13）的一端与箱体（9）的另一侧内壁固定连接，所述连接杆（12）的底部且位于箱体（9）的内部固定连接有齿条（14），且齿条（14）与齿轮（11）啮合，所述箱体（9）的内壁顶部固定连接有立杆（15），立杆（15）分为两组且每组为两根，所述立杆（15）的内侧底部固定连接有移动杆（16），所述移动杆（16）与连接杆（12）的中部滑动连接。...

【技术特征摘要】
1.一种船舶用废弃木材破碎装置，包括底座（1），所述底座（1）的顶部一侧固定连接有支撑板（2），其特征在于：所述支撑板（2）的顶部固定连接有横板（3），所述横板（3）的底部一侧固定连接有气缸（4），所述气缸（4）的底端固定连接有破碎板（5），所述底座（1）的顶部另一侧固定连接有滑轨（6），所述滑轨（6）的轨道内滑动连接有滑块（7），所述滑块（7）的顶部固定连接有破碎槽（8），所述底座（1）的顶部且位于支撑板（2）和滑轨（6）之间固定连接有箱体（9），所述箱体（9）的内壁底部固定连接有机座，且机座的顶部固定连接有电机（10），所述电机（10）的输出轴上固定连接有齿轮（11），所述箱体（9）的一侧穿插设置有连接杆（12），所述连接杆（12）裸露箱体（9）外侧的一端与破碎槽（8）的一侧固定连接，所述连接杆（12）位于箱体（9）内部的一端固定连接有复位弹簧（13），所述复位弹簧（13）的一端与箱体（9）的另一侧内壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宇航，黄岑宇，
申请(专利权)人：镇江市高等专科学校，
类型：新型
国别省市：江苏,32