一种用于汽车前端模块铆接板装配的装卡装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种用于汽车前端模块铆接板装配的装卡装置，包括底座平台、以及设置在底座平台上的卡装机构、冲压板定位机构，所述的卡装机构分别设置在底座平台的左右两端，所述的冲压板定位机构设置在左右两端的卡装机构之间，本实用新型专利技术设计合理、结构简单，通过夹紧机构、定位机构、压紧机构的相互配合，进一步提高了生产效率，并且通过转换接头实现快速换型，进一步提高了换型效率高，从而大大缩短了装配、换型时间；并且通过定位销和仿形定位的组合方式，采用关联定位、顺序夹紧的方式对冲压板与横梁进行夹紧，并结合各个传感器对工件进行实时检测，进一步提高了装卡精度、效率、可靠性。

A clamping device for the assembly of the riveting board of the front end module of a car

The utility model relates to a card device for automobile front end module assembly mounted riveted plate, which comprises a base platform, and is arranged on the base platform of the clamping mechanism, stamping plate positioning mechanism, wherein the clamping mechanism are respectively arranged at the left and right ends of the base platform, between the drawing sheet positioning mechanism arranged on the left and right both ends of the clamping mechanism, the utility model has the advantages of reasonable design, simple structure, through interaction of clamping mechanism and a positioning mechanism, a pressing mechanism, to further improve the production efficiency, and through conversion joint to realize rapid change, and further improve the exchange efficiency, thus greatly shorten the assembly, changeover time; combination and through the positioning pin and the positioning of the associated copying, positioning, clamping order way of stamping clamping plate and the cross beam, and combined with various sensors The workpiece is detected in real time, which further improves the accuracy, efficiency and reliability of the loading card.

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车前端模块铆接板装配的装卡装置
本技术涉及一种汽车加工
，尤其是一种用于汽车前端模块铆接板装配的装卡装置。
技术介绍
汽车前端模块铆接板主要包括冲压板和横梁，现有的汽车前段模块铆接板的装配主要为首先将冲压件放入定位工装，并进行夹紧，然后再将铝横梁放入定位工装，并夹紧，然后进行加工处理，然后松开冲压板工装的锁紧部分，其次拆卸该工装，然后更换需要换型的冲压板工装并锁紧，该装配方法动作繁琐、效率低，容易出现产品漏料、错误放料、混放的情况，而且换型效率低，换型工装管理的成本较大，不利于工业生产。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种用于汽车前端模块铆接板装配的装卡装置。本技术的技术方案为：一种用于汽车前端模块铆接板装配的装卡装置，包括底座平台、以及设置在底座平台上的卡装机构、冲压板定位机构，所述的卡装机构分别设置在底座平台的左右两端，所述的冲压板定位机构设置在左右两端的卡装机构之间。所述的卡装机构包括安装板、冲压板夹紧机构、冲压板压紧机构、横梁压紧机构、横梁定位机构，所述的安装板设置在底座平台上，所述的冲压板夹紧机构、冲压板压紧机构、横梁压紧机构、横梁定位机构均设置在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车前端模块铆接板装配的装卡装置，其特征在于：包括底座平台、以及设置在底座平台上的卡装机构、冲压板定位机构，所述的卡装机构分别设置在底座平台的左右两端，所述的冲压板定位机构设置在左右两端的卡装机构之间。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车前端模块铆接板装配的装卡装置，其特征在于：包括底座平台、以及设置在底座平台上的卡装机构、冲压板定位机构，所述的卡装机构分别设置在底座平台的左右两端，所述的冲压板定位机构设置在左右两端的卡装机构之间。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车前端模块铆接板装配的装卡装置，其特征在于：所述的卡装机构包括安装板、冲压板夹紧机构、冲压板压紧机构、横梁压紧机构、横梁定位机构，所述的安装板设置在底座平台上，所述的冲压板夹紧机构、冲压板压紧机构、横梁压紧机构、横梁定位机构均设置在安装板上。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车前端模块铆接板装配的装卡装置，其特征在于：所述的冲压板定位机构设置在底座平台的中间位置，所述的冲压板定位机构包括L型连接板、滑轨、滑块、冲压板定位销、冲压板定位气缸，所述的L型连接板底端设置在底座平台上，所述的L型连接板的侧面上设置有滑轨，所述的滑块通过滑轨滑动连接在L型连接板上，所述滑块底端设置有冲压板定位气缸，所述滑块的顶端设置有冲压板定位销，所述的L型连接板外侧还套设有外罩，所述的外罩上端设置有用于检测冲压板的传感器A。4.根据权利要求2所述的一种用于汽车前端模块铆接板装配的装卡装置，其特征在于：所述的冲压板夹紧机构包括旋转支柱、旋转平台、夹紧气缸、夹紧气缸连接板、连接块、夹紧件，所述的旋转支柱设置在安装板上，所述的旋转平台通过旋转轴与设置在旋转支柱内的旋转轴承转动连接，并通过转换接头A固定在旋转支柱...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑长生，
申请(专利权)人：广州法雷奥发动机冷却有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44