一种具有旋转推进器的海洋平台制造技术

本发明专利技术公开了一种具有旋转推进器的海洋平台，包括尾部推进器、头部推进器和平台主体，所述尾部推进器安装于平台主体的尾端，所述头部推进器安装于平台主体的首端；间隔均匀地设置三台所述尾部推进器，沿平台主体中轴线的两侧设置两台所述头部推进器，所述尾部推进器和头部推进器均可旋转。从而实现平台主体的转向，并且每个尾部推进器和每个头部推进器的转向均独立控制，扩大平台主体的转向范围，转向更为灵活；可在转移时根据重心偏移情况调节推力方向，以使平台主体保持平衡，避免海洋平台间碰撞的发生。

A marine platform with a rotating thruster

【技术实现步骤摘要】
一种具有旋转推进器的海洋平台
本专利技术涉及海洋平台领域，尤其涉及一种具有旋转推进器的海洋平台。
技术介绍
海洋平台是一种常见的海洋工程设备，海洋平台分为无动力源和有动力源两种，无动力源海洋平台需要船舶拖运至工作点，而有动力源海洋平台则通过安装于自身尾端的螺旋桨转动，利用水的反冲力来推动自身向前运动，但推力的方向指示沿平台尾端指向平台首端，若要改变航行方向只能依靠设置在平台尾端的舵子转向来实现。其缺点是转弯半径较大，对于体型巨大的海洋平台来说，转向操作难度大，而且转向响应慢。尤其是实际工作时，一个工作点设置多个相距不远的海洋平台，因此转移时海洋平台容易在风浪作用下重心不稳而发生摇晃，由于未能及时控制好转向，容易发生海洋平台间的碰撞。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提出一种转向更为灵活，可在转移时根据重心偏移情况调节推力方向，以使平台主体保持平衡，避免发生海洋平台间碰撞的具有旋转推进器的海洋平台。为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：一种具有旋转推进器的海洋平台，包括尾部推进器、头部推进器和平台主体，所述尾部推进器安装于平台主体的尾端，所述头部推进器安装于平台主体的首端；间隔均匀地设置三台所述尾部推进器，其中一台所述尾部推进器设置于平台主体的中轴线上，另外两台所述尾部推进器设置于平台主体中轴线的两侧；沿平台主体中轴线的两侧设置两台所述头部推进器，所述头部推进器和同侧的所述尾部推进器相对；所述尾部推进器和头部推进器均可旋转；所述尾部推进器包括尾部船桨驱动电机、尾部船桨传动器、联轴器、尾部回转轴、尾部回转台、尾部回转驱动电机、尾部回转传动器和尾部螺旋桨，所述尾部船桨驱动电机、尾部船桨传动器、联轴器、尾部回转轴、尾部回转台、尾部回转驱动电机和尾部回转传动器安装于平台主体尾端的船底甲板上，所述尾部船桨驱动电机的输出轴通过尾部船桨传动器和联轴器的一端连接，所述联轴器的另一端和尾部螺旋桨的传动轴连接，所述尾部船桨驱动电机驱动所述尾部螺旋桨转动；所述尾部螺旋桨的传动轴和尾部回转轴固定联接，所述尾部回转轴设置于所述尾部回转台的内部，所述尾部回转驱动电机安装于所述尾部回转台的顶部，并且所述尾部回转驱动电机的输出轴通过尾部回转传动器和尾部回转轴连接，所述尾部回转驱动电机驱动所述尾部回转轴转动。优选地，所述头部推进器包括头部船桨驱动电机、头部船桨传动器、头部回转轴、头部回转台、头部回转驱动电机、头部回转传动器和头部螺旋桨，所述头部船桨驱动电机、头部船桨传动器、头部回转轴、头部回转台、头部回转驱动电机和头部回转传动器安装于平台主体首端的船底甲板上；所述头部船桨驱动电机的输出轴通过头部船桨传动器和头部螺旋桨的传动轴连接，所述头部船桨驱动电机和头部船桨传动器为竖直放置，所述头部船桨驱动电机驱动所述头部螺旋桨转动；所述头部螺旋桨的传动轴和头部回转轴固定联接，所述头部回转轴设置于所述头部回转台的内部，所述头部回转驱动电机安装于所述头部回转台的顶部，并且所述头部回转驱动电机的输出轴通过头部回转传动器和头部回转轴连接，所述头部回转驱动电机驱动所述头部回转轴转动。优选地，所述联轴器为弹性联轴器。优选地，所述尾部推进器设有两台所述尾部回转驱动电机，两台所述尾部回转驱动电机相对地安装于尾部回转台上。优选地，所述尾部推进器还包括尾部减速机，所述尾部船桨驱动电机的输出轴通过所述尾部减速机和尾部船桨传动器连接；所述头部推进器还包括头部减速机，所述头部船桨驱动电机的输出轴通过所述头部减速机和头部船桨传动器连接。优选地，所述尾部推进器还包括尾部整流罩，所述尾部整流罩安装于所述尾部螺旋桨上；所述头部推进器还包括头部整流罩，所述头部整流罩安装于所述头部螺旋桨上。优选地，所述尾部回转台设有润滑管路，所述润滑管路的输出口靠近尾部回转轴设置。优选地，所述尾部回转台设有冷却管路，所述冷却管路的输出口靠近尾部螺旋桨的传动轴设置。所述尾部推进器可旋转，即尾部螺旋桨在尾部船桨驱动电机驱动下转动，以产生推力的同时，尾部回转驱动电机驱动整个尾部螺旋桨转动，以改变尾部螺旋桨的推力方向；所述头部推进器可旋转，即头部螺旋桨在头部船桨驱动电机驱动下转动，以产生推力的同时，头部回转驱动电机驱动整个头部螺旋桨转动，以改变头部螺旋桨的推力方向；从而实现平台主体的转向，并且每个尾部推进器和每个头部推进器的转向均独立控制，扩大平台主体的转向范围，转向更为灵活。尤其是实际工作时，一个工作点设置多个相距不远的海洋平台，因此转移时海洋平台容易在风浪作用下重心不稳而发生摇晃，导致海洋平台间碰撞的发生。而所述具有旋转推进器的海洋平台具有多个推力方向可变的尾部推进器和头部推进器，可在转移时根据重心偏移情况调节推力方向，以使平台主体保持平衡，避免海洋平台间碰撞的发生。附图说明附图对本专利技术做进一步说明，但附图中的内容不构成对本专利技术的任何限制。图1是本专利技术其中一个实施例的具有旋转推进器的海洋平台结构示意图；图2是本专利技术其中一个实施例的海洋平台侧视结构图；图3是本专利技术其中一个实施例的尾部推进器结构图；图4是本专利技术其中一个实施例的尾部推进器正视图；图5是本专利技术其中一个实施例的尾部推进器俯视图；图6是本专利技术其中一个实施例的头部推进器结构图；图7是本专利技术其中一个实施例的头部推进器俯视图。其中：尾部推进器1；头部推进器2；平台主体3；尾部船桨驱动电机11；尾部船桨传动器12；联轴器13；尾部回转轴14；尾部回转台15；尾部回转驱动电机16；尾部回转传动器17；尾部螺旋桨18；船底甲板31；尾部螺旋桨18的传动轴181；头部船桨驱动电机21；头部船桨传动器22；头部回转轴23；头部回转台24；头部回转驱动电机25；头部回转传动器26；头部螺旋桨27；头部螺旋桨27的传动轴271；尾部减速机19；头部减速机28；尾部整流罩10；头部整流罩29；润滑管路151；冷却管路152。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本专利技术的技术方案。本实施例的具有旋转推进器的海洋平台，如图1所示，包括尾部推进器1、头部推进器2和平台主体3，所述尾部推进器1安装于平台主体3的尾端，所述头部推进器2安装于平台主体3的首端；间隔均匀地设置三台所述尾部推进器1，其中一台所述尾部推进器1设置于平台主体3的中轴线上，另外两台所述尾部推进器1设置于平台主体3中轴线的两侧；沿平台主体3中轴线的两侧设置两台所述头部推进器2，所述头部推进器2和同侧的所述尾部推进器1相对；所述尾部推进器1和头部推进器2均可旋转；如图2至图5所示，所述尾部推进器1包括尾部船桨驱动电机11、尾部船桨传动器12、联轴器13、尾部回转轴14、尾部回转台15、尾部回转驱动电机16、尾部回转传动器17和尾部螺旋桨18，所述尾部船桨驱动电机11、尾部船桨传动器12、联轴器13、尾部回转轴14、尾部回转台15、尾部回转驱动电机16和尾部回转传动器17安装于平台主体3尾端的船底甲板31上，所述尾部船桨驱动电机11的输出轴通过尾部船桨传动器12和联轴器13的一端连接，所述联轴器13的另一端和尾部螺旋桨18的传动轴181连接，所述尾部船桨驱动电机11驱动所述尾部螺旋桨18转动；所述尾部螺旋桨18的传动轴181和尾部回转轴14固定联接，所述尾部回转轴14设置于所述尾部回转台15的内部，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有旋转推进器的海洋平台，包括尾部推进器、头部推进器和平台主体，所述尾部推进器安装于平台主体的尾端，所述头部推进器安装于平台主体的首端，其特征在于：间隔均匀地设置三台所述尾部推进器，其中一台所述尾部推进器设置于平台主体的中轴线上，另外两台所述尾部推进器设置于平台主体中轴线的两侧；沿平台主体中轴线的两侧设置两台所述头部推进器，所述头部推进器和同侧的所述尾部推进器相对；所述尾部推进器和头部推进器均可旋转；所述尾部推进器包括尾部船桨驱动电机、尾部船桨传动器、联轴器、尾部回转轴、尾部回转台、尾部回转驱动电机、尾部回转传动器和尾部螺旋桨，所述尾部船桨驱动电机、尾部船桨传动器、联轴器、尾部回转轴、尾部回转台、尾部回转驱动电机和尾部回转传动器安装于平台主体尾端的船底甲板上，所述尾部船桨驱动电机的输出轴通过尾部船桨传动器和联轴器的一端连接，所述联轴器的另一端和尾部螺旋桨的传动轴连接，所述尾部船桨驱动电机驱动所述尾部螺旋桨转动；所述尾部螺旋桨的传动轴和尾部回转轴固定联接，所述尾部回转轴设置于所述尾部回转台的内部，所述尾部回转驱动电机安装于所述尾部回转台的顶部，并且所述尾部回转驱动电机的输出轴通过尾部回转传动器和尾部回转轴连接，所述尾部回转驱动电机驱动所述尾部回转轴转动。...

【技术特征摘要】
1.一种具有旋转推进器的海洋平台，包括尾部推进器、头部推进器和平台主体，所述尾部推进器安装于平台主体的尾端，所述头部推进器安装于平台主体的首端，其特征在于：间隔均匀地设置三台所述尾部推进器，其中一台所述尾部推进器设置于平台主体的中轴线上，另外两台所述尾部推进器设置于平台主体中轴线的两侧；沿平台主体中轴线的两侧设置两台所述头部推进器，所述头部推进器和同侧的所述尾部推进器相对；所述尾部推进器和头部推进器均可旋转；所述尾部推进器包括尾部船桨驱动电机、尾部船桨传动器、联轴器、尾部回转轴、尾部回转台、尾部回转驱动电机、尾部回转传动器和尾部螺旋桨，所述尾部船桨驱动电机、尾部船桨传动器、联轴器、尾部回转轴、尾部回转台、尾部回转驱动电机和尾部回转传动器安装于平台主体尾端的船底甲板上，所述尾部船桨驱动电机的输出轴通过尾部船桨传动器和联轴器的一端连接，所述联轴器的另一端和尾部螺旋桨的传动轴连接，所述尾部船桨驱动电机驱动所述尾部螺旋桨转动；所述尾部螺旋桨的传动轴和尾部回转轴固定联接，所述尾部回转轴设置于所述尾部回转台的内部，所述尾部回转驱动电机安装于所述尾部回转台的顶部，并且所述尾部回转驱动电机的输出轴通过尾部回转传动器和尾部回转轴连接，所述尾部回转驱动电机驱动所述尾部回转轴转动。2.根据权利要求1所述的具有旋转推进器的海洋平台，其特征在于：所述头部推进器包括头部船桨驱动电机、头部船桨传动器、头部回转轴、头部回转台、头部回转驱动电机、头部回转传动器和头部螺旋桨，所述头部船桨驱动电机、头部船桨传动器、头部回转轴、头部回转台、头部回转驱动电机和头部回转传动器安装于平台主体首端的船底甲板上...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦华，章继红，宋书波，张文博，
申请(专利权)人：佛山市榕岸海洋工程装备有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44