【技术实现步骤摘要】
一种具有止挡功能的制动助力器
本专利技术涉及一种制动助力器,特别涉及一种具有止挡功能的制动助力器。
技术介绍
现有技术中,车辆的操作往往需要助力装置,例如,车辆借助压缩空气、高压油等助力器操控车辆的相关装置,以达到使用轻便的目的。现代汽车制动器的发展起源于原始的机械控制装置,最原始的制动控制只是驾驶员操纵一组简单的机械装置向制动器施加作用力,那时汽车重量比较小,速度比较低,机械制动已经能够满足汽车制动的需要,但随着汽车自身重量的增加,助力装置对制动器来说越来越重要,而且在有限的空间内安装制动助力器,必须控制制动助力器的体积,但是,现有技术中的制动助力器,尤其在助力输出组件部分的设计结构复杂,传动效率低,并且容易发生螺杆回退到极限位置时没有保护装置,从而造成产品失效。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种结构紧凑、传动效率高并且具有回退止挡功能的制动助力器。为了解决上述目的,本专利技术采用的技术方案是:一种具有止挡功能的制动助力器,包括被制动踏板驱动而沿轴向向前移动的推杆、用于输出制动助力的助力输出组件、驱动助力输出组件的电机和输出制动力的制动总泵,其特征在于,所 ...
【技术保护点】
一种具有止挡功能的制动助力器,包括被制动踏板驱动而沿轴向向前移动的推杆、用于输出制动助力的助力输出组件、驱动助力输出组件的电机和输出制动力的制动总泵,其特征在于,所述助力输出组件包括螺纹连接的螺杆和螺母,所述推杆从螺杆中心穿过且与螺杆传动连接,所述螺母通过传动组件与电机传动连接,所述螺母前端面设有凸出的止挡块,所述螺杆前端设有与止挡块相对应的止挡板,所述螺母转动带动螺杆前后移动,所述螺杆向后回退至极限位置时,所述止挡板与止挡块接触阻止螺母继续转动。
【技术特征摘要】
1.一种具有止挡功能的制动助力器,包括被制动踏板驱动而沿轴向向前移动的推杆、用于输出制动助力的助力输出组件、驱动助力输出组件的电机和输出制动力的制动总泵,其特征在于,所述助力输出组件包括螺纹连接的螺杆和螺母,所述推杆从螺杆中心穿过且与螺杆传动连接,所述螺母通过传动组件与电机传动连接,所述螺母前端面设有凸出的止挡块,所述螺杆前端设有与止挡块相对应的止挡板,所述螺母转动带动螺杆前后移动...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈启生,其他发明人请求不公开姓名,
申请(专利权)人:浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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