一种用于新能源汽车电子助力辅助制动系统的传动齿条技术方案

本实用新型专利技术涉及一种用于新能源汽车电子助力辅助制动系统的传动齿条，所述制动系统中设有传动齿轮，所述传动齿条包括壳体以及装配在壳体内部的传动齿条本体，所述传动齿条本体的内部呈中空结构，传动齿条本体的形状为带有传动齿的圆柱体，所述传动齿条本体上的传动齿与齿轮啮合。与现有技术相比，本实用新型专利技术的整个齿条是空心的，重量降低了40％‑‑60％，在汽车轻量化上做出来很大的贡献；另外，齿条背部设计有耐磨块装配槽，镶嵌耐磨材料，既保证了传动齿条本体在移动时的耐磨性，又减小了摩擦力，降低噪音。同时参与了全新的电子制动助力器的工作，代替了传统的液压、真空等制动助力器的型式。

A transmission rack for electronic auxiliary brake system for new energy vehicles

The utility model relates to a transmission rack for new energy automobile electric power assisted braking system, the braking system is provided with a drive gear, the gear rack assembly comprises a casing and a driving rack inside the shell body, the interior is a hollow structure of the transmission rack body, a driving rack body is in the shape of a cylinder with a drive the teeth of the driving gear and the gear meshed with the gear rack body. Compared with the prior art, the utility model of the rack is hollow, the weight is reduced by 40% 60%, a huge contribution in automobile lightweight; in addition, the rack back design with wear-resistant block assembly groove, inlaid wear-resistant materials, both to ensure the wear resistance of the gear rack is moved in the body, and reduce the friction and noise reduction. At the same time, it participates in the work of a new electronic brake booster, instead of the traditional type of hydraulic and vacuum brake booster.

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车电子助力辅助制动系统的传动齿条
本技术涉及新能源汽车电子助力辅助制动系统的
，具体涉及一种用于新能源汽车电子助力辅助制动系统的传动齿条。
技术介绍
近些年来中国汽车行业发展突飞猛进，取得了举世瞩目的成就成为全球汽车销量最大的市场，但与美国、西欧和日本等发达地区相比，中国在汽车技术与安全方面还很落后，仍然是新兴市场。诚然，像中国这样的较新市场具有自己的优势。中国已为其市场参与者铺好了某些道路，尤其是对于增值型选择，如车载技术以及安全和驾驶辅助。这些措施可能有利于中国日益增长的市场，最终使其达到领先的成熟市场的水平。在安全性与先进驾驶辅助系统(ADAS)方面，中国处于独特的地位。虽然在中国可以获得先进的安全与驾驶辅助技术，但该领域的国产解决方案极度缺乏。进口汽车中的ADAS可能具有启发性，要想在这个拥挤的汽车市场茁壮成长，必须具备不同于多数竞争对手的差异化特点。设计和品牌是必要一环，而自身特点和多样化的选择可以向客户提供更多的定制服务，使其发现自己想要的完整方案。公安部交通管理局近些年发布信息，超速行驶、酒后驾驶、疲劳驾驶依然是导致交通事故多发的主要的原因。特别是本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于新能源汽车电子助力辅助制动系统的传动齿条，所述制动系统中设有传动齿轮，其特征在于，所述传动齿条包括壳体以及装配在在壳体内部的传动齿条本体，所述传动齿条本体的内部呈中空结构，传动齿条本体的形状为带有传动齿的圆柱体，所述传动齿条本体上的传动齿与齿轮啮合。

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车电子助力辅助制动系统的传动齿条，所述制动系统中设有传动齿轮，其特征在于，所述传动齿条包括壳体以及装配在在壳体内部的传动齿条本体，所述传动齿条本体的内部呈中空结构，传动齿条本体的形状为带有传动齿的圆柱体，所述传动齿条本体上的传动齿与齿轮啮合。2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电子助力辅助制动系统的传动齿条，其特征在于，传动齿条本体上位于传动齿背部的一侧设有耐磨块装配槽，槽内镶嵌耐磨块。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：李东振，
申请(专利权)人：上海格尔汽车科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31