一种车用投影膜的使用方法技术

本发明专利技术提供了一种车用投影膜的使用方法，其特征在于：将车用投影膜贴附于车窗玻璃上，投影设备向所述车用投影膜投射影像后，所述车用投影膜通过将图像反射到车窗玻璃的表面，从而在车窗玻璃上成像；其中，所述车用投影膜，以透明材质的投影膜作为底膜，在其上设置平面和/或立体图案。在本发明专利技术的方法中，对上述膜的表面进行了微型印刷或微型造型处理，使车内或车外的投影设备投射的大部分光能够停留在膜的表面，并且使投影设备投射的像在膜上显现，由于膜贴合在汽车车窗上，进而使得投影设备投射的像在车窗上显现，进而将汽车车窗变成一块投影幕布。

A method of using projection film for vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种车用投影膜的使用方法
本专利技术涉及汽车电子光学领域，具体地，涉及一种车用投影膜的使用方法。
技术介绍
随着汽车行业的发展，汽车的使用越来越普及，汽车周边产品的研发和应用越来越受到人们重视，汽车广告的需求也越来越大，目前国内市场上的广告还集中在PET膜或者粘纸等粘贴在汽车后车窗玻璃或者粘贴到汽车外壳上，此类广告是无法实时更新，材料也无法重复利用，每次更换需要耗费大量人力、物力、时间。车载电子屏广告可以实时更换、重复利用，但传统的LED屏功耗大、分辨率低、成像粗糙，并且屏幕均为不透材质，对司机视线也有一定影响，过于集中的传统LED灯广告也是城市光污染的主要原因之一。车窗广告的智能化、柔和化是户外流动媒体发展的大势所趋。现有的投影膜成像系统，一般利用电脑、传统投影机及全息投影膜等设备来实现，但易受环境光影响，因此，一般需要较高亮度的投影机，且需要光线较暗的场合使用，才能获得较佳的效果。由此，极大限制了投影膜的成像应用方式。传统投影膜，从未在汽车这样的载体上使用过，所以传统投影膜未考虑过高低温、震动、高湿度、高灰尘度等营运车辆环境下的设计和使用。
技术实现思路
本专利技术提供了一种既不影响汽车车窗的正常功能，又能将投影设备投射的图像显现出来的膜，通过膜与汽车车窗的贴合，将汽车车窗变成一个投影幕布，投影设备可以在车窗上投射图像。本专利技术提供的一种车用投影膜的使用方法，其特征在于：将车用投影膜贴附于车窗玻璃上，投影设备(该投影设备可安装于车内的任一位置，一般安装于投影膜对向的位置)向上述车用投影膜投射影像后，上述车用投影膜通过将图像反射到车窗玻璃的表面，从而在车窗玻璃上成像；其中，上述车用投影膜，以透明材质的投影膜作为底膜，在其上设置平面和/或立体图案。即、在本专利技术中，通过将投影机投射出的光成像的膜贴在车窗上，再用投影机照射这张膜，使得投影机要投射的图像在膜上成像，由于膜与车窗紧密的贴合在一起，所以，使得车窗也具备了成像功能。该透明材质的投影膜可选用市售的任意具有柔韧性，且透明度佳的投影膜，如：全息投影膜，全息透明背投自粘膜等。该图案可以为任一几何图形或非几何图形的图案，其覆盖的面积和每个图案的大小均可根据使用的需要进行调整。通过膜上图案排布及间距，图案涂料颜色和透光度的不同，来实现在车窗上驻留光。进一步地，本专利技术提供的一种车用投影膜的使用方法，还具有这样的特点：即、以微型印刷工艺，在投影膜上印刷上，非透明的平面图案。由于此类图案非完全透光的设置，当其印刷于透明底膜上后，可通过色彩对光吸收和反射的差异，使投影于其上的图像出现驻留效果，从而实现图像的延时；同时，由于此时的底膜并非全透明的结构，使其受环境光的影响变小，由此，可降低投影机的投影亮度，且在阳光强烈的白天也可正常使用投影成像的效果。进一步地，本专利技术提供的一种车用投影膜的使用方法，还具有这样的特点：即、以微型造型工艺，在投影膜上雕刻出立体图案。由于此类图案由于其立体的特性，可在透明底膜上呈现凹凸的效果，进而在光照的情况下，形成明暗交替的视觉效果，由此，可延长图像的滞留时间，同时，通过底膜的凹凸造型，在投影机进行一定角度投影的基础上，所形成的图像还可实现悬浮于空中的立体感。如：选用与投影膜呈15-60°角、25-100cm距离进行投影的情况下，可呈现立体的效果。当然，根据车型和投影距离的不同，上述角度还可随环境的差异进行调整。进一步地，本专利技术提供的一种车用投影膜的使用方法，还具有这样的特点：即、上述图案以矩阵的方式均布于投影膜上。进一步地，本专利技术提供的一种车用投影膜的使用方法，还具有这样的特点：即、上述图案与图案之间的间距为0.1-5厘米。进一步地，本专利技术提供的一种车用投影膜的使用方法，还具有这样的特点：即、上述图案的厚度或深度为1-100μm。进一步地，本专利技术提供的一种车用投影膜的使用方法，还具有这样的特点：即、上述图案的颜色为光反射率>75％的色彩。一般为浅色系，如：白色、粉红、粉蓝、粉黄等颜色。进一步地，本专利技术提供的一种车用投影膜的使用方法，还具有这样的特点：即、上述底膜为电控膜。即、膜可以在透明和雾化之间转换，例如：白天贴在反射镜上的膜雾化，这样就避免了阳光反射对后车司机的影响，不会对后车的行驶安全造成影响。进一步地，本专利技术提供的一种车用投影膜的使用方法，还具有这样的特点：即、上述投影膜上设有防紫外、和/或防爆、和/或隔热涂层/结构。进一步地，本专利技术提供的一种车用投影膜的使用方法，还具有这样的特点：即、上述投影膜的至少一个表面上设有透明保护膜。本专利技术的作用和效果：本专利技术提供了一种投影膜的使用方法，在本专利技术的方法中，选用透明材质的、有一定韧性的柔软的膜，该膜可以贴合在汽车车窗的内侧，与车窗结合成一体；该膜透明，不影响司机通过贴有该膜的车窗观察车外情况；该膜具有一定的防紫外线和隔热防爆功能，且可以滤过部分光线，直接在上面进行成像。在本专利技术的方法中，对上述膜的表面进行了微型印刷或微型造型处理，使车内或车外的投影设备投射的大部分光能够停留在膜的表面，并且使投影设备投射的像在膜上显现，由于膜贴合在汽车车窗上，进而使得投影设备投射的像在车窗上显现，进而将汽车车窗变成一块投影幕布。此外，在本专利技术中，通过投影成像膜与车窗的结合，借助具备3/4G数据功能与云端管理的智能投影设备的投放，将汽车车窗变成一块广告屏，进而讲汽车变成一个流动的广告屏载体，可以实现广告的云端实时投放、地理位置的自动投放等功能。这种膜和投影设备与汽车和汽车车窗的结合可以长期使用，不需要经常更换，维护简单、管理便捷。此外，该双向可视膜的至少一个表面设有透明保护膜，能通过接收外界光的表面设置来降低外界光干扰的投影膜，过滤至少部分外界光。此外，在本专利技术中，该车用投影膜，能够进行光散射，基材层的扩散或者微结构使入射投影光在透明投影膜表面的透射率、反射率和散射率能够合理分布，投影膜透光率不降低的情况下，制造出投影成像悬浮于空中的立体感，成像性变好。此外，在本专利技术中，通过利用车内有限空间，利用光的反射延长光路，获得一个较大投影画面，膜可以在透明和雾化之间转换，白天贴在反射镜上的膜雾化，这样就避免了阳光反射对后车司机的影响，不会对后车的行驶安全造成影响。附图说明附图1、本实施例一涉及的车用投影膜的示意图；附图2、本实施例一涉及的车用投影膜的成像示意图；附图3、本实施例二涉及的车用投影膜的示意图；附图4、本实施例二涉及的车用投影膜的成像示意图；附图5、本实施例一和二涉及的投影流程图。具体实施方式实施例一、本实施例一提供了一种车用投影膜的使用方法，以市售的透明材质的全息透明投影膜作为底膜，以微型印刷工艺，在投影膜上印刷上，色彩透明度为小于55％的白色圆形图案，如图1所示。各圆形图案之间的间距为5cm，每个圆形的直径为5cm，(根据使用需求的不同，该图案可进行变化，间距和图形的长度宽度均为任一的调节)所有的圆形以矩阵的方式均布的印刷于投影膜上后，将该投影膜贴附于本车的后车窗上，将投影仪如图2所示的方向进行安装投影。如图5所示，当服务器/云端对投影设备进行定位后，确定投影设备所在的区域，进行播放视频的选择，完成选择后通过3G/4G网络将视频传送至投影设备，投影设备就该视频进行投影。如图2所示，由于膜为本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用投影膜的使用方法，其特征在于：将车用投影膜贴附于车窗玻璃上，投影设备向所述车用投影膜投射影像后，所述车用投影膜通过将图像反射到车窗玻璃的表面，从而在车窗玻璃上成像；其中，所述车用投影膜，以透明材质的投影膜作为底膜，在其上设置平面和/或立体图案。

【技术特征摘要】
1.一种车用投影膜的使用方法，其特征在于：将车用投影膜贴附于车窗玻璃上，投影设备向所述车用投影膜投射影像后，所述车用投影膜通过将图像反射到车窗玻璃的表面，从而在车窗玻璃上成像；其中，所述车用投影膜，以透明材质的投影膜作为底膜，在其上设置平面和/或立体图案。2.如权利要求1所述的一种车用投影膜的使用方法，其特征在于：以微型印刷工艺，在投影膜上印刷上，非透明的平面图案。3.如权利要求1所述的一种车用投影膜的使用方法，其特征在于：以微型造型工艺，在投影膜上雕刻出立体图案。4.如权利要求1所述的一种车用投影膜的使用方法，其特征在于：所述图案以矩阵的方式均布于投影膜上。5.如权利要求1所述的一种车用投...

【专利技术属性】
技术研发人员：王剑锋，张小林，
申请(专利权)人：上海碧虎网络科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31