一种单轨吊用碟簧制动装置制造方法及图纸

一种单轨吊用碟簧制动装置，属于机械领域，主要与煤矿井下单轨吊运输小车配套，它包括两个碟簧油缸组合，在单轨轨道两侧各设置一个碟簧油缸组合；所述碟簧油缸组合由油缸筒、活塞制动杆和碟簧组成，位于油缸筒内的活塞杆上设有碟簧，碟簧置于油腔内。所述油缸筒一端设有密封环，油缸筒另一端设有导向密封环和固定档环。所述油缸筒设有用于液压油进出的油口。本实用新型专利技术结构简单，制造成本低，固障率少，减小轨道下方使用空间。

A monorail disc spring brake device

【技术实现步骤摘要】
一种单轨吊用碟簧制动装置
本技术属于机械领域，主要与煤矿井下单轨吊运输小车配套，具体涉及一种单轨吊用碟簧制动装置。
技术介绍
我国是一个煤炭消费大国，随着采煤量的不断提高及辅助运输的不断发展，井下单轨吊系统的运用越来越多。国内煤矿单轨吊机车主要有外国进口和国产，每个单轨吊根据型号规格的不同都有若干个制动机构。单轨吊制动机构都是采用螺旋弹簧油缸组合来提供制动力，通过一组杠杆装配将弹簧力转化为所需制动力，如图1所示。该单轨吊制动机构由于螺旋弹簧弹力小，制动力需通过杠杆机构放大，造成机构复杂，不仅成本高而且故障率高，且螺旋弹簧油缸组合位于轨道下方，占用空间造成单轨吊机车长度加长。
技术实现思路
本技术提供结构简单，制造成本低，固障率少，减小轨道下方使用空间，提高空间使用率的一种单轨吊用碟簧制动装置。一种单轨吊用碟簧制动装置，其特征是包括两个碟簧油缸组合，在单轨轨道两侧各设置一个碟簧油缸组合；所述碟簧油缸组合由油缸筒、活塞制动杆和碟簧组成，位于油缸筒内的活塞杆上设有碟簧，碟簧置于油腔内。所述油缸筒一端设有密封环，油缸筒另一端设有导向密封环和固定档环。所述油缸筒设有用于液压油进出的油口。两个碟簧油缸组合均固定安装在固定架上，固定架与缸筒通过螺栓连接。所述固定架上还安装有承载轮，承载轮设置在单轨轨道两侧。当液压油从油口充入，活塞制动杆分别向两侧滑动，同时压缩碟簧，两个活塞制动杆背向移动，使两个活塞制动杆脱离单轨轨道，承载轮可以在单轨轨道移动；当液压油失压后，碟簧弹开，液压油从油口输出，两个活塞制动杆相向移动并与单轨轨道接触且摩擦制动。本技术结构简单，制造成本低，固障率少，减小轨道下方使用空间。附图说明图1是现有单轨吊制动装置的结构图。图2是本技术的结构图。图中，1、螺旋弹簧油缸组合，2、杠杆机构，3、制动轴，4、轨道，5、活塞制动杆，6、油缸筒，7、密封环，8、碟簧，9、导向密封环，10、固定架，11、固定档环，12、承载轮，13、油口。具体实施方式图2所示，一种单轨吊用碟簧制动装置，由固定架10、碟簧油缸组合、承载轮12组成，固定架安装有碟簧油缸组合和承载轮12，碟簧油缸组合、承载轮12均与固定架连接；承载轮12设置在单轨轨道的两侧并可以在单轨轨道上行走；固定架10与油缸筒6通过螺栓连接。单轨轨道的两侧还设有碟簧油缸组合。所述碟簧油缸组合由活塞制动杆5、油缸筒6、密封环7、碟簧8、导向密封环9、固定档环11组成；位于油缸筒内的活塞制动杆上设有碟簧8，碟簧置于油腔内。油缸筒6一端设有密封环7，油缸筒6另一端设有导向密封环9和固定档环11；油缸筒6设有用于液压油进出的油口13。两个碟簧油缸组和四个承载轮12分别安装于固定架10两侧并在单轨轨道4上运行，当液压油从油口13充入，碟簧油缸组合中的活塞制动杆5分别向两侧相反方向背向滑动同时压缩碟簧8，整个机构可以在轨道4上自由移动；当液压油失压后，碟簧8弹开，液压油从油口13输出，两个活塞制动杆5相向移动，并与轨道4接触且摩擦制动。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单轨吊用碟簧制动装置，其特征是包括两个碟簧油缸组合，在单轨轨道两侧各设置一个碟簧油缸组合；所述碟簧油缸组合由油缸筒、活塞制动杆和碟簧组成，位于油缸筒内的活塞杆上设有碟簧，碟簧置于油腔内。

【技术特征摘要】
1.一种单轨吊用碟簧制动装置，其特征是包括两个碟簧油缸组合，在单轨轨道两侧各设置一个碟簧油缸组合；所述碟簧油缸组合由油缸筒、活塞制动杆和碟簧组成，位于油缸筒内的活塞杆上设有碟簧，碟簧置于油腔内。2.根据权利要求1所述一种单轨吊用碟簧制动装置，其特征是所述油缸筒一端设有密封环，油缸筒另一端设有导向密封环和固定档环。3.根据权利要求1或2所述一种单轨吊用碟簧制动装置，其特征是所述油缸筒设有用于液压油进出的油口。4.根据权利要求1所述一种单轨吊用碟簧制动装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：宁振兵，高亮亮，王明勇，姚明刚，宁飞，马晓奇，薛亮，张丽莉，宁创平，闫飞，赵冀宝，赵姣红，
申请(专利权)人：太原矿机电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山西,14