一种发动机缸体水道闷头冲压模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机缸体水道闷头冲压模具，包括底板、上压板、上模、下模，下模设置在底板上，下模上平面设有固定圆芯，固定圆芯外侧设有支撑环，支撑环下方均匀设置4‑10个回位簧，所述上压板设置在上模上方，上压板上设有气缸，气缸伸缩杆上连接压块，所述下模下方设有压刀，所述压刀为环形，压刀与支撑环直径相同，压刀侧面设有竖直的凹槽，所述压块设置在压刀内部，所述下模上设有吹气喷嘴，所述底板与上压板通过导向柱连通，本实用新型专利技术结构简单、制造方便，稳定性好，成本低，模具易装配更换，合格率高，强度和圆度达到要求，出模速度快，工作环境好，工作效率高。

An engine cylinder bulkhead channel stamping die

The utility model discloses an engine cylinder bulkhead channel stamping die, which comprises a bottom plate, plate, an upper die and a lower die, the lower die is arranged on the base plate, the lower die is provided with a fixed plane circular core, lateral fixed circular core is provided with a support ring, support ring is uniformly provided with 4 10 return spring, the the upper plate is arranged above the upper die plate is provided with a cylinder, the cylinder telescopic rod is connected with the pressing block, the lower mold is provided with a knife, the knife is annular pressure knife and the support ring is the same diameter, pressure side is provided with a vertical groove cutter, the pressing block is arranged on the internal pressure knife and the lower mold is provided with a blowing nozzle, the bottom plate and the upper plate through the guide column connected, the utility model has the advantages of simple structure, easy manufacture, good stability, low cost, easy replacement of mold assembly, high pass rate, strength and roundness requirements It has high speed, good working environment and high efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种发动机缸体水道闷头冲压模具
本技术属于模具领域，具体涉及一种发动机缸体水道闷头冲压模具。
技术介绍
发动机缸体装配过程中，需要将闷头组装嵌入侧面水道外。闷头工作的密封要求很高，要与水孔进行配合，对材料的强度和圆度要求高，普通的闷头材料是铁板或者铝板冲压而成，冲压过程中，有几个缺陷：1、冲压头冲压结束模板回弹的瞬间，力度不均匀，闷头表面变形导致圆度达不到要求，2、冲压屑堆积，影响工作效率，3、冲压结束闷头不及时落下，造成冲压头卡住，需要停机维修。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术公开了一种发动机缸体水道闷头冲压模具，强度和圆度达到要求，出模速度快，工作环境好，工作效率高。为达到上述目的，本技术的技术方案如下：一种发动机缸体水道闷头冲压模具，其特征在于：包括底板、上压板、上模、下模，下模设置在底板上，下模上平面设有固定圆芯，固定圆芯外侧设有支撑环，支撑环下方均匀设置4-10个回位簧，所述上压板设置在上模上方，上压板上设有气缸，气缸伸缩杆上连接压块，所述下模下方设有压刀，所述压刀为环形，压刀与支撑环直径相同，压刀侧面设有竖直的凹槽，所述压块设置在压刀内部，所述下模上设有吹气喷嘴，所述底本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机缸体水道闷头冲压模具，其特征在于：包括底板、上压板、上模、下模，下模设置在底板上，下模上平面设有固定圆芯，固定圆芯外侧设有支撑环，支撑环下方均匀设置4‑10个回位簧，所述上压板设置在上模上方，上压板上设有气缸，气缸伸缩杆上连接压块，所述下模下方设有压刀，所述压刀为环形，压刀与支撑环直径相同，压刀侧面设有竖直的凹槽，所述压块设置在压刀内部，所述下模上设有吹气喷嘴，所述底板与上压板通过导向柱连通。

【技术特征摘要】
1.一种发动机缸体水道闷头冲压模具，其特征在于：包括底板、上压板、上模、下模，下模设置在底板上，下模上平面设有固定圆芯，固定圆芯外侧设有支撑环，支撑环下方均匀设置4-10个回位簧，所述上压板设置在上模上方，上压板上设有气缸，气缸伸缩杆上连接压块，所述下模下方设有压刀，所述压刀为环形，压刀与支撑环直径相同，压刀侧面设有竖直的凹槽，所述压块设置在压刀内部，所述下模上设有吹气喷嘴，所述底板与上压板通过导向柱连通。2.根据权利要求1所述的一种发...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨飞，孙东东，陈泉，王涛，张雨，李纯，
申请(专利权)人：江苏卓达信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32