The utility model discloses a guide groove bending die structure, including a lower die and an upper die, a pressure plate and the upper mold and lower end of the side, the other side hinged on the lower end surface of a bending die on the module, the lower mold is arranged on the first positioning groove, a matching module under bending and bending on the module is arranged at the end of the first positioning groove, second positioning grooves arranged on the lower end of the bending module, the upper end surface of the bent layout module has third positioning grooves. Bending, the workpiece into the first locating groove, bending part located on the need to bend and bend the module module between the upper and lower die can be folded, bent, quickly realize the workpiece so that the reserved 150mm long process chuck position in the two ends of the work piece is no longer needed, material utilization rate is greatly improved; the production rhythm 200PCS/H line, beat 80PCS/H to solve the bottleneck; the bending process cancelled, save 1 Taiwan bending machine, 1 sets of bending die and 1 workers, reduce the production cost.
【技术实现步骤摘要】
一种导槽打弯的模具结构
本技术涉及汽车零部件研究领域中的一种打弯模具,特别是一种导槽打弯的模具结构。
技术介绍
汽车零件中的导槽、导轨均是存在弧度的,一般是弧度渐变式导槽,如A柱导槽、B柱导槽,还有少数是弧度突变式导槽,如C柱导槽;导槽导轨是滚轮滚压成型的,渐变式导槽的弧度是由滚弯治具弯出,与滚压连线作业,突变式导槽是通过滚轮滚压成型出来后,通过弯曲机得到弧度。弧度突变式导槽传统工艺如下:滚压(节拍600PCS/H)→产品弯曲、切断产品(借配80PCS/H)→模具冲切(导槽上的缺口的冲切,节拍280PCS/H)。在产品弯曲、切断产品的过程中,产品两头需各加150mm作为工艺夹头的位置,弯曲后还需切断,故此,该工序的节拍约80PCS/H。传统工艺中弯曲存在以下缺陷:1)材料利用率非常低;2)弯曲生产节拍低,成为连线生产的瓶颈;3)需要弯曲机1台,成本高,占地面积大。
技术实现思路
本技术的目的,在于提供一种导槽打弯的模具结构,将弯曲机更换成能将导槽打弯的模具,提高了生产效率,降低了设备成本,减少了人员,满足了量产需求。本技术解决其技术问题的解决方案是:一种导槽打弯的模具结构,包括下模和上模,所述上模下端面的一侧布置有压料板,上模下端面的另一侧铰接有打弯上模块,所述下模上布置有第一定位槽,所述第一定位槽的末端布置有与打弯上模块相匹配的打弯下模块,所述打弯上模块的下端面布置有第二定位槽,所述打弯下模块的上端面布置有第三定位槽。作为上述技术方案的进一步改进,所述打弯上模块包括靠近压料板一侧的小弯头部分和远离压料板一侧的大弯头部分,所述上模下端面布置有两个铰接座,所述打弯上 ...
【技术保护点】
一种导槽打弯的模具结构,其特征在于:包括下模和上模,所述上模下端面的一侧布置有压料板,上模下端面的另一侧铰接有打弯上模块,所述下模上布置有第一定位槽,所述第一定位槽的末端布置有与打弯上模块相匹配的打弯下模块,所述打弯上模块的下端面布置有第二定位槽,所述打弯下模块的上端面布置有第三定位槽。
【技术特征摘要】
1.一种导槽打弯的模具结构,其特征在于:包括下模和上模,所述上模下端面的一侧布置有压料板,上模下端面的另一侧铰接有打弯上模块,所述下模上布置有第一定位槽,所述第一定位槽的末端布置有与打弯上模块相匹配的打弯下模块,所述打弯上模块的下端面布置有第二定位槽,所述打弯下模块的上端面布置有第三定位槽。2.根据权利要求1所述的导槽打弯的模具结构,其特征在于:所述打弯上模块包括靠近压料板一侧的小弯头部分和远离压料板一侧的大弯头部分,所述上模下端面布置有两个铰接座,所述打弯上模块通过铰接轴铰接在两个铰接座之间。3.根据权利要求2所述的导槽打弯的模具结构,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈小刚,
申请(专利权)人:广州敏实汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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