基于车辆固定装置的立体车库制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种结构设计新颖、易于实现的基于车辆固定装置的立体车库；所述立体车库包括架体，架体上设有载车平台，所述立体车库还包括载车机构，所述载车机构位于提升架上的顶板上，车辆位于载车机构上，提升架可将载车机构提升至载车平台同高度的侧部；载车机构包括一运动小车，所述运动小车包括一框架、设置于框架下方的四个车轮，位于框架同一端处的两个车轮通过传动轴连接，所述传动轴的端部上连接有一驱动电机，当所述提升架将载车机构提升至与载车平台同高度时，所述运动小车通过驱动电机运动至载车平台上，位于所述框架的前侧设有一吸附板，与所述吸附板相向设置的架体上设有一电磁吸盘。

Stereoscopic Garage Based on vehicle fixing device

The utility model provides a novel structure design, easy to realize the three-dimensional garage fixing device for vehicle based on; the three-dimensional garage comprises a frame body, frame body is provided with a loading platform, the garage also includes vehicle loading mechanism, the loading mechanism is located on the roof of the lifting frame, the vehicle in the vehicle the mechanism, the lifting frame of the loading vehicle to vehicle platform mechanism with side height; loading mechanism comprises a sports car, the sports car comprises four wheels, a frame arranged below the frame, two wheels in the frame with one end connected by a transmission shaft, the end of the drive shaft is connected with a driving motor, when the lifting frame of the vehicle carrying mechanism to enhance the car carrying platform and at the same height, the movement of the car by driving the motor to the vehicle platform, located in the framework. An adsorption plate is provided on the side, and an electromagnetic sucker is arranged on the frame set opposite the adsorbent plate.

【技术实现步骤摘要】
基于车辆固定装置的立体车库
本技术涉及立体车库
，尤其涉及一种基于车辆固定装置的立体车库。
技术介绍
车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体停车设备无论在技术上还是在经验上均已获得了成功，目前，立体停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广大用户接受；立体停车设备与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全，应该说，机械车库从管理上可以做到彻底的人车分流，这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种结构设计新颖、易于实现的基于车辆固定装置的立体车库。为了实现本技术的目的，本技术所采用的技术方案为：设计一种基于车辆固定装置的立体车库，所述立体车库包括架体，架体上设有载车平台，所述立体车库还包括载车机构，所述载车机构位于提升架上的顶板上，车辆位于载车机构上，提升架可将载车机构提升至载车平台同高度的侧部；载车机构包括一运动小车，所述运动小车包括一框架、设置于框架下方的四个车轮，位于框架同一端处的两个车轮通过传动轴连接，所述传动轴的端部上连接有一驱动电机，当所述提升架将载车机构提升至与载车平台同高度时，所述运动小车通过驱动电机运动至载车平台上；优选的，位于所述框架的前侧设有一吸附板，与所述吸附板相向设置的架体上设有一电磁吸盘，当所述运动小车位于载车平台上时，所述吸附板与所述电磁吸盘接触并被电磁吸盘吸附固定。优选的，所述顶板上设有两个平行设置的导向第一轮槽。优选的，所述载车平台上设有两个平行设置的导向第二轮槽，当所述载车机构与载车平台同高度时，所述导向第一轮槽与所述导向第二轮槽对接。优选的，相互对接的导向第一轮槽的端部及导向第二轮槽的端部向外扩展并呈Y形。优选的，所述吸附板通过一缓冲机构与框架连接，所述缓冲机构包括一横向固定于框架上的管件，所述管件的延伸端部上设有一环形挡板，还包括一缓冲杆，所述缓冲杆的一端与吸附板连接，其另一端穿过环形挡板位于管件内，在管件内的中部设有一滑块，所述滑块与缓冲杆的端部连接，位于管件内的缓冲杆上套有第一缓冲弹簧，位于滑块与框架之间的管件内设有第二缓冲弹簧。本技术的有益效果在于：本装置其结构设计新颖、易于实现，本设计采用吸附板和电磁吸盘的结合可以将移动至载车平台上的行动小车进行固定，提高其稳定性和安全性。附图说明图1为本技术中的运动小车结构示意图；图2为本技术中的顶板、运动小车及载车平台三者配合后的状态之一结构示意图；图3为本技术中的顶板、运动小车及载车平台三者配合后的状态之二结构示意图；图4为本技术中的顶板及载车平台结构示意图；图5为本技术中的运动小车停放至载车平台上时的局部结构示意图；图6为本技术中的缓冲机构剖面结构示意图；图中：100.驱动机构；101.顶板;110.导向第一轮槽；111.第一轮槽的端部;112.吸附板;113.电磁吸盘;114.管件;115.滑块;116.第二缓冲弹簧;117.第一缓冲弹簧;118.环形挡板;119.缓冲杆;200.运动小车；201.框架;202、203.车轮;204.传动轴;205.驱动电机；300.载车平台；301.导向第二轮槽;302.导向第二轮槽的端部;400.架体。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明：实施例1：一种基于车辆固定装置的立体车库，参见图1至图6；所述立体车库包括架体400，架体400上设有载车平台300，所述立体车库还包括载车机构，所述载车机构位于提升架上的顶板101上，车辆位于载车机构上，提升架可将载车机构提升至载车平台同高度的侧部。具体的，本设计中的载车机构它包括一运动小车200，所述运动小车200包括一框架201、设置于框架201下方的四个车轮202、203，位于框架201同一端处的两个车轮通过传动轴204连接，所述传动轴204的端部上连接有一驱动电机205。进一步的，本设计中，位于所述框架201的前侧设有一吸附板112，与所述吸附板112相向设置的架体201上设有一电磁吸盘113，当所述运动小车位于载车平台上时，所述吸附板112与所述电磁吸盘113接触并被电磁吸盘113吸附固定。本设计中的所述吸附板112通过一缓冲机构与框架连接，具体的，所述缓冲机构包括一横向固定于框架201上的管件114，所述管件114的延伸端部上设有一环形挡板118，还包括一缓冲杆119，所述缓冲杆119的一端与吸附板112连接，其另一端穿过环形挡板118位于管件内，在管件114内的中部设有一滑块115，所述滑块115与缓冲杆119的端部连接，位于管件114内的缓冲杆119上套有第一缓冲弹簧117，位于滑块与框架之间的管件内设有第二缓冲弹簧116。进一步的，本设计还在所述顶板101上设有两个平行设置的导向第一轮槽110。所述载车平台上设有两个平行设置的导向第二轮槽301，当所述载车机构与载车平台同高度时，所述导向第一轮槽与所述导向第二轮槽对接，且相互对接的导向第一轮槽的端部111及导向第二轮槽的端部302向外扩展并呈Y形。使用中，其运动小车位于载车平台上，此时，运动小车上的车轮位于导向第二轮槽内，其顶板位于提升架上（现有技术）并位于地面上，当如要将车辆停放至载车平台上的运动小车上时，顶板通过提升架抬升至与载车平台相同高度，此时，导向第一轮槽与所述导向第二轮槽对接，而后电磁吸盘断电，吸附板与电磁吸盘解除固定；驱动电机带动车轮转动，从而将运动小车移动至顶板上，在运动小车移动的过程中，其车轮沿着导向第二轮槽进入导向第一轮槽内，而后顶板通过提升架下落至地面上，车辆开至运动小车上，而后提升架将运动小车提升至与载车平台同高度，运动小车200通过驱动电机205再次运动至载车平台300上，而后电磁吸盘通电将吸附板吸附固定，至此可将车辆进行抬升和存放。本技术的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本技术的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本技术的精神，都在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于车辆固定装置的立体车库，所述立体车库包括架体，架体上设有载车平台，所述立体车库还包括载车机构，所述载车机构位于提升架上的顶板上，车辆位于载车机构上，提升架可将载车机构提升至载车平台同高度的侧部；其特征在于：载车机构包括一运动小车，所述运动小车包括一框架、设置于框架下方的四个车轮，位于框架同一端处的两个车轮通过传动轴连接，所述传动轴的端部上连接有一驱动电机，当所述提升架将载车机构提升至与载车平台同高度时，所述运动小车通过驱动电机运动至载车平台上；位于所述框架的前侧设有一吸附板，与所述吸附板相向设置的架体上设有一电磁吸盘，当所述运动小车位于载车平台上时，所述吸附板与所述电磁吸盘接触并被电磁吸盘吸附固定。

【技术特征摘要】
1.一种基于车辆固定装置的立体车库，所述立体车库包括架体，架体上设有载车平台，所述立体车库还包括载车机构，所述载车机构位于提升架上的顶板上，车辆位于载车机构上，提升架可将载车机构提升至载车平台同高度的侧部；其特征在于：载车机构包括一运动小车，所述运动小车包括一框架、设置于框架下方的四个车轮，位于框架同一端处的两个车轮通过传动轴连接，所述传动轴的端部上连接有一驱动电机，当所述提升架将载车机构提升至与载车平台同高度时，所述运动小车通过驱动电机运动至载车平台上；位于所述框架的前侧设有一吸附板，与所述吸附板相向设置的架体上设有一电磁吸盘，当所述运动小车位于载车平台上时，所述吸附板与所述电磁吸盘接触并被电磁吸盘吸附固定。2.如权利要求1所述的基于车辆固定装置的立体车库，其特征在于：所述顶板上设有两个平行设置的导...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵泽洪，孙刚毅，史勇，王俊茗，孙毅文，
申请(专利权)人：江西中核智能机械技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36