一种带有挡泥板锁具的自行车车架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种带有挡泥板锁具的自行车车架，包括前车架、后车架、座管和前车架与后车架之间安装的减震弹簧，在座管上安装有挡泥板锁具。所述挡泥板锁具包括共轴套设在座管外周壁上且带有紧固件的安装套，在安装套上固接有开口朝向车架尾端的U型锁框，在U型锁框的首端固接有尾端朝向车架尾端延伸的挡泥板。所述U型锁框两柱体的尾端均通过万向接头活动连接有锁柱，在锁柱的尾端设有锁芯。与现有的车架相比，本技术方案通过将挡泥板锁具安装到座管上，令自行车车架本身具备了挡泥功能以及锁具的锁定功能，两个功能合二为一。在非锁定状态下挡泥板锁具也不易丢失，解决了现有独立式锁具易于丢失的麻烦。

A bicycle frame with a fender lock

The utility model relates to a bicycle frame with a fender lock, which comprises a front frame, a rear frame, a seat tube, a damping spring installed between the front frame and the rear frame, and a fender lock is installed on the seat pipe. The fender lock comprises a coaxial sleeve which is sleeved on the outer wall of the seat tube and has an installation sleeve with a fastener. A U type lock frame with an opening towards the tail end of the vehicle frame is fixedly connected to the mounting sleeve, and a fender with a tail end extending towards the tail end of the frame is fixed at the front end of the U type lock frame. The tail end of the two cylinder block of the U type lock frame is connected with a lock column through a universal joint activity, and a lock core is provided at the end of the lock column. Compared with the existing vehicle frame, the technical proposal is installed on the seat tube through the fender lock, so that the bicycle frame itself has the mud blocking function and the locking function of the lock, and the two functions are combined into one. In the non locking state, the fender lock is not easy to lose, which solves the trouble that the existing independent locks are easy to lose.

【技术实现步骤摘要】
一种带有挡泥板锁具的自行车车架
本技术涉及自行车
，尤其涉及一种带有挡泥板锁具的自行车车架。
技术介绍
目前，随着人们健康、绿色生活意识的不断加强以及自行车技术的不断成熟和创新，自行车已经成为全世界最为简单、最为实用和人们使用最多的交通工具。为了防止自行车丢失，人们一般为自行车配置锁具。现有的锁具一般在自行车购置后选配，与车体是分体结构。上述锁具存在如下问题：在锁具处于非锁定状态时需要挂载到车体的其它位置，本身容易丢失而且会造成磕碰；锁定和解锁的操作比较繁琐。与此同时，为防止自行车行进过程中后轮的泥水等污物甩溅至骑行者身上，需在自行车上配备挡泥板。将锁具与挡泥板相结合是一种可行的技术方案。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、操作便捷、自带锁定和挡泥功能的带有挡泥板锁具的自行车车架。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：包括前车架、后车架、座管和前车架与后车架之间安装的减震弹簧；在座管上安装有挡泥板锁具；所述挡泥板锁具包括共轴套设在座管外周壁上且带有紧固件的安装套，在安装套上固接有开口朝向车架尾端的U型锁框，在U型锁框的首端固接有尾端本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有挡泥板锁具的自行车车架，其特征是：包括前车架、后车架、座管(9)和前车架与后车架之间安装的减震弹簧(7)；在座管(9)上安装有挡泥板锁具；所述挡泥板锁具包括共轴套设在座管(9)外周壁上且带有紧固件的安装套(81)，在安装套(81)上固接有开口朝向车架尾端的U型锁框(82)，在U型锁框(82)的首端固接有尾端朝向车架尾端延伸的挡泥板(84)；所述U型锁框(82)两柱体的尾端均通过万向接头(821)活动连接有锁柱(822)，在锁柱(822)的尾端设有锁芯(83)。

【技术特征摘要】
1.一种带有挡泥板锁具的自行车车架，其特征是：包括前车架、后车架、座管(9)和前车架与后车架之间安装的减震弹簧(7)；在座管(9)上安装有挡泥板锁具；所述挡泥板锁具包括共轴套设在座管(9)外周壁上且带有紧固件的安装套(81)，在安装套(81)上固接有开口朝向车架尾端的U型锁框(82)，在U型锁框(82)的首端固接有尾端朝向车架尾端延伸的挡泥板(84)；所述U型锁框(82)两柱体的尾端均通过万向接头(821)活动连接有锁柱(822)，在锁柱(822)的尾端设有锁芯(83)。2.如权利要求1所述的带有挡泥板锁具的自行车车架，其特征是：所述前车架包括上管(1)、下管(2)和立管(3)，上管(1)的首端焊接固接有头管(101)、尾端焊接固接有座管(9)，下管(2)的首端与上管(1)的首端相汇聚并焊接固接于头管(101)的外周壁上，所述立管(3)焊接固接于上管(1)和下管(2)之间且带有镂空孔；在下管(2)的尾端焊接固接有中轴套(102)，在中轴套(102)的两端均焊接固接有带有轴孔的后叉连接板(6)，在两轴孔之间架设有转轴(61)；所述后车架包括后上叉(41)和后下叉(42)，所述后上叉(41)和后下叉(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志刚，
申请(专利权)人：天津同盈运动器材有限责任公司，
类型：新型
国别省市：天津,12