一种动车上用的行李箱结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种动车上用的行李箱结构，所述行李箱结构包括用于放置行李的箱体，所述箱体上设置有放入口，所述箱体的下方为行李出口，所述箱体的下方出口处铰接有箱盖，所述箱盖上安装有带动部件，所述行李箱结构还包括转动臂结构，所述转动臂结构包括第一摆臂和第二摆臂，所述第一摆臂的端部安装有第一滚轮，所述第二摆臂上设置有配重块，所述带动部件上设置有弧形轨道，所述第一滚轮与所述弧形轨道接触，所述第一摆臂与第二滚轮接触，所述第二滚轮安装在第一转动摆臂上，所述第一转动摆臂由驱动部件带动来回摆动。本实用新型专利技术得行李拿取更加方便，而且工作稳定。

A suitcase structure for a motor car

The utility model discloses a car trunk structure used, the trunk structure comprises a box body for placing the luggage, the box body is arranged on the bottom of the box body into the mouth, the baggage outlet, the bottom of the exit is hinged with the box body with a box cover, the box cover is installed on the drive unit and the trunk structure also comprises a rotating arm structure, the rotating arm structure comprises a first arm and the second arm, the end of the first swing arm is provided with a first roller, the second swing arm is arranged on the counterweight, the drive components are arranged on the arc track, the first roller contact with the arc track, the first swing arm is in contact with the second roller, the second roller is arranged in a first rotational arm, the first rotation by the driving component drives the swing arm. The utility model is more convenient for the luggage to be taken, and the work is stable.

【技术实现步骤摘要】
一种动车上用的行李箱结构
：本技术涉及动车行李箱
，更具体地说涉及一种动车上用的行李箱结构。
技术介绍
：现有技术中用于动车的行李存储箱子的关合一般采用手动的开关方式，这种行李箱在拿取行李的时候非常不方便，而且还有一定的安全隐患。
技术实现思路
：本技术的目的就在于提供一种动车上用的行李箱结构，它使得行李拿取更加方便，而且工作稳定。为实现上述目的，本技术的一种动车上用的行李箱结构，所述行李箱结构包括用于放置行李的箱体，所述箱体上设置有放入口，所述箱体的下方为行李出口，所述箱体的下方出口处铰接有箱盖，所述箱盖上安装有带动部件，所述行李箱结构还包括转动臂结构，所述转动臂结构包括第一摆臂和第二摆臂，所述第一摆臂的端部安装有第一滚轮，所述第二摆臂上设置有配重块，所述带动部件上设置有弧形轨道，所述第一滚轮与所述弧形轨道接触，所述第一摆臂与第二滚轮接触，所述第二滚轮安装在第一转动摆臂上，所述第一转动摆臂由驱动部件带动来回摆动。优选的，所述第一转动摆臂固定在第一转动固定环上，所述第一转动固定环固定在转动轴上，所述转动轴上还固定第二转动固定环上，所述第二转动固定环上固定有第二转动摆臂，所述第二转动摆臂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动车上用的行李箱结构，所述行李箱结构包括用于放置行李的箱体(1)，所述箱体(1)上设置有放入口(2)，其特征在于，所述箱体(1)的下方为行李出口，所述箱体(1)的下方出口处铰接有箱盖(4)，所述箱盖(4)上安装有带动部件(9)，所述行李箱结构还包括转动臂结构，所述转动臂结构包括第一摆臂(7)和第二摆臂(3)，所述第一摆臂(7)的端部安装有第一滚轮(8)，所述第二摆臂(3)上设置有配重块(5)，所述带动部件(9)上设置有弧形轨道，所述第一滚轮(8)与所述弧形轨道接触，所述第一摆臂(7)与第二滚轮(16)接触，所述第二滚轮(16)安装在第一转动摆臂(10)上，所述第一转动摆臂(10)由驱动部件...

【技术特征摘要】
1.一种动车上用的行李箱结构，所述行李箱结构包括用于放置行李的箱体(1)，所述箱体(1)上设置有放入口(2)，其特征在于，所述箱体(1)的下方为行李出口，所述箱体(1)的下方出口处铰接有箱盖(4)，所述箱盖(4)上安装有带动部件(9)，所述行李箱结构还包括转动臂结构，所述转动臂结构包括第一摆臂(7)和第二摆臂(3)，所述第一摆臂(7)的端部安装有第一滚轮(8)，所述第二摆臂(3)上设置有配重块(5)，所述带动部件(9)上设置有弧形轨道，所述第一滚轮(8)与所述弧形轨道接触，所述第一摆臂(7)与第二滚轮(16)接触，所述第二滚轮(16)安装在第一转动摆臂(10)上，所述第一转动摆臂(10)由驱动部件带动来回摆动。2.根据权利要求1所述的一种动车上用的行李箱结构，其特征在于，所述第一转动摆臂(10)固定在第一转动固定环(11)上，所述第一转动固定环(11)固定在转动轴上，所述转动轴上还固定第二转动固定环(12)上，所述第二转动固定环(12)上固定有第二转动摆臂(13)，所述第二转动摆臂(13)与驱动部件连接。3.根据权利要求2所述的一种动车上用的行李箱结构，其特征在于，所述驱动部件为驱动气缸(14)，所述驱动气缸(14)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：许超，谈玉琴，张荣，
申请(专利权)人：无锡金鑫集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32