一种铝合金车顶行李架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种铝合金车顶行李架，包括支架，其特征在于，还包括骨架，所述骨架呈U型，所述骨架包括前骨架、后骨架和中间骨架，所述骨架的两端分别与两个支架的中部转动连接，所述前骨架与支架固定连接，所述后骨架与支架可拆卸连接，所述骨架上设置有能够笼罩车顶的防水布。本实用新型专利技术具有以下有益效果：骨架能够将防水布撑起，并将放置在车顶的行李笼罩住，进而防止雨水将行李打湿，同时，由于后骨架与支架可拆卸连接，将后骨架与支架拆开，转动后估计和中间骨架，能够将行李露出，因此便于使用者拿取行李。

An aluminum alloy roof rack

The utility model relates to a Aluminum Alloy roof rack, which comprises a bracket, which is characterized in that also includes the skeleton, the skeleton was U type, the frame includes a front frame, rear frame and middle frame, both ends of the frame are central and two bracket rotatably connected, the front frame and the bracket fixed connection, the rear frame and a bracket can be detachably connected, wherein the framework is provided with a waterproof cloth to the roof covering. The utility model has the following advantages: the skeleton can be waterproof cloth propped up, and will be placed on the roof of the luggage cover, which can prevent rain baggage will be wet, at the same time, because after the skeleton and the bracket can be detachably connected, the framework and stand apart, after turning in between the estimation and the skeleton can be exposed, luggage, it is convenient for the user to pick up the luggage.

【技术实现步骤摘要】
一种铝合金车顶行李架
本技术涉及车辆配件领域，特别涉及一种铝合金车顶行李架。
技术介绍
汽车车顶行李架就是加装在车身顶部，用来安全方便地固定行李的支撑架或部件，一般用于两厢式的旅行车、SUV和MPV等车型上。如授权公告号为“CN205395952U”的中国专利公开了一种行李架，包括设置在车顶上的两个支架，该行李架具有安装、使用方便等优点，可广泛适用于安装在各种车顶上。但是这种行李架不具有挡雨功能，在雨水天气，固定在行李架上的行李会被雨水打湿，此问题急需解决。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种铝合金车顶行李架，具有能够防止雨水将行李打湿的特点。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种铝合金车顶行李架，包括设置在车顶两侧的两个支架，其特征在于，还包括骨架，所述骨架呈U型，所述骨架包括前骨架、后骨架和中间骨架，所述中间骨架位于前骨架和后骨架之间，所述骨架的两端分别与两个支架的中部转动连接，所述前骨架与支架固定连接，所述后骨架与支架可拆卸连接，所述骨架上设置有能够笼罩车顶的防水布。通过采用上述技术方案，使用时前骨架固定在靠近车身前方的位置，后骨架固定在靠近车身后方的位置，中间骨架位于车顶中间的部位处，由于防水布设置在骨架上，因此骨架能够将防水布撑起，并将放置在车顶的行李笼罩住，进而防止雨水将行李打湿，同时，由于后骨架与支架可拆卸连接，将后骨架与支架拆开，转动后估计和中间骨架，能够将行李露出，因此便于使用者拿取行李。作为优选，所述前骨架上设置有第一螺纹孔，所述支架上设置有与第一螺纹孔对应的第二螺纹孔，所述第一螺纹孔和第二螺纹孔中螺纹连接有螺栓。通过采用上述技术方案，将螺栓插设在第一螺纹孔和第二螺纹孔中，进而能够将前骨架固定在支架上，使用时将前骨架固定在支架靠近车身前方的一端，防止车辆行驶时产生的风力将前骨架吹开。作为优选，所述支架靠近后骨架的一端设置有卡环，所述卡环由弹性材料制成，所述卡环上设置有供后骨架卡入卡环中的开口。通过采用上述技术方案，将后骨架固定在支架上时，将后骨架从开口处移动至卡环中，由于卡环由弹性材料制成，因此能将后骨架卡嵌在环中，将后骨架从卡环中取出时，沿开口向卡环外移动后骨架，因此能够后骨架与支架的可拆卸连接。作为优选，所述骨架由铝合金材料制成。通过采用上述技术方案，由于铝合金密度低且强度高，因此用铝合金制成的骨架比较轻便且牢固。作为优选，所述骨架上设置有LED灯带。通过采用上述技术方案，在环境阴暗的情况下拿取行李时很不方便，通过设置LED灯带，能对防水布的内部进行照明，进而便于使用者拿取行李。作为优选，所述骨架的两端相对设置有连接部，所述支架的中部沿其侧面贯穿设置有连接孔，所述连接部转动连接在连接孔中。通过采用上述技术方案，通过将连接部转动连接在连接孔中，进而实现骨架与支架的转动连接，通过由于骨架是由铝合金材料制成的，因此骨架具有一定的弹性，通过拉动骨架的两端，使连接部被从连接孔中移出，在不需要对行李进行防雨时，使用者能够将骨架和防水布取下。作为优选，所述连接孔的数量为多个，每一所述连接孔与连接部对应，所述连接孔在支架的侧面上呈弧形分布。通过采用上述技术方案，每一连接部分别在与之对应的连接孔中转动，防止多个连接部之间发生摩擦导致连接部的转动受到影响。作为优选，所述防水布的内侧设置有多个连接件和多个子母扣，所述连接件的一端固定在防水布的内侧，所述连接件的另一端通过子母扣与防水布连接，所述连接件与防水布之间形成有供骨架通过的间隙。通过采用上述技术方案，解开子母扣进而能将骨架从间隙中移出，进而便于使用者将骨架与防水布分开，便于使用者对防水布进行清洗。综上所述，本技术具有以下有益效果：使用时前骨架固定在靠近车身前方的位置，后骨架固定在靠近车身后方的位置，中间骨架位于车顶中间的部位处，由于防水布设置在骨架上，因此骨架能够将防水布撑起，并将放置在车顶的行李笼罩住，进而防止雨水将行李打湿，同时，由于后骨架与支架可拆卸连接，将后骨架与支架拆开，转动后估计和中间骨架，能够将行李露出，因此便于使用者拿取行李。附图说明图1是实施例中骨架的结构示意图，用于体现前骨架、中间骨架和后骨架的位置关系；图2是实施例中前骨架与支架的爆炸示意图，用于体现第一螺纹孔、第二螺纹孔和螺栓的位置关系；图3是图1中A部的放大示意图，用于体现卡环的形状；图4是实施例中骨架和支架的爆炸示意图，用于体现连接部与连接孔的位置关系；图5是实施例中防水布的结构示意图，用于体现防水布的形状；图6是实施例中防水布内侧的结构示意图，用于体现连接件和防水布的连接关系。图中，1、支架；11、第二螺纹孔；12、螺栓；13、卡环；14、开口；2、前骨架；21、后骨架；22、中间骨架；23、第一螺纹孔；24、LED灯带；3、防水布；4、连接部；41、连接孔；5、连接件；51、子母扣；52、间隙。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。实施例：一种铝合金车顶行李架，如图1所示，包括沿车辆的长度方向安装在车顶上的支架1，支架1的数量为两个，两个支架1沿车辆的轴线对称设置。支架1上安装有骨架，骨架包括设置在靠近车顶前方的前骨架2和设置在靠近车顶后放的后骨架21。前骨架2和后骨架21之间有中间骨架22。骨架由铝合金材料制成。中间骨架22上设置有能够发光的LED灯带24。如图2所示，前骨架2的上表面贯穿设置有第一螺纹孔23，第一螺纹孔23的数量为两个，两个第一螺纹孔23分别位于前骨架2的两端。支架1上设置有两个第二螺纹孔11，两个第二螺纹孔11分别位于两个支架1上，第二螺纹孔11的位置与第一螺纹孔23对应，第一螺纹孔23和第二螺纹孔11中螺纹连接有螺栓12。通过螺栓12将前骨架2固定在支架1上。如图3所示，支架1靠近车顶后方的一端安装有卡环13，卡环13的数量为两个，两个卡环13分别设置在两个支架1上。卡环13由弹性材料制成，本实施例中采用塑料。卡环13的顶部设置有供后骨架21卡入卡环13中的开口14。如图4所示，支架1的侧面贯穿开设有若干连接孔41，连接孔41呈弧状分布。连接孔41分别位于两支架1上。骨架的端部设置有连接部4，连接部4沿骨架的两端向内延伸。连接部4转动连接在连接孔41中。如图5所示，骨架的外部设置有防水布3，防水布3能够笼罩固定在支架1上的行李。如图6所示，防水布3的内部设置有连接件5，连接件5是形状为条状的布料，连接件5的一端固定在防水布3的内侧，连接件5的另一端通过子母扣51固定在防水布3的内侧。连接件5和防水布3之间形成有供骨架通过的间隙52。使用方法：使用前先将连接部4插入连接孔41中，将前骨架2通过第一螺纹孔23、第二螺纹孔11和螺栓12固定在支架1上，将后骨架21通过卡环13固定在支架1上。下雨时由于防水布3能够遮挡雨水，进而能防止行李被雨水打湿。拿取行李时，转动后骨架21，将后骨架21从卡环13中取出，进而便于使用者拿取行李，同时利用LED灯条能够对行李进行照明，便于使用者使用。不需要本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铝合金车顶行李架，包括设置在车顶两侧的两个支架(1)，其特征在于，还包括骨架，所述骨架呈U型，所述骨架包括前骨架(2)、后骨架(21)和中间骨架(22)，所述中间骨架(22)位于前骨架(2)和后骨架(21)之间，所述骨架的两端分别与两个支架(1)的中部转动连接，所述前骨架(2)与支架(1)固定连接，所述后骨架(21)与支架(1)可拆卸连接，所述骨架上设置有能够笼罩车顶的防水布(3)。

【技术特征摘要】
1.一种铝合金车顶行李架，包括设置在车顶两侧的两个支架(1)，其特征在于，还包括骨架，所述骨架呈U型，所述骨架包括前骨架(2)、后骨架(21)和中间骨架(22)，所述中间骨架(22)位于前骨架(2)和后骨架(21)之间，所述骨架的两端分别与两个支架(1)的中部转动连接，所述前骨架(2)与支架(1)固定连接，所述后骨架(21)与支架(1)可拆卸连接，所述骨架上设置有能够笼罩车顶的防水布(3)。2.根据权利要求1所述的一种铝合金车顶行李架，其特征在于，所述前骨架(2)上设置有第一螺纹孔(23)，所述支架(1)上设置有与第一螺纹孔(23)对应的第二螺纹孔(11)，所述第一螺纹孔(23)和第二螺纹孔(11)中螺纹连接有螺栓(12)。3.根据权利要求2所述的一种铝合金车顶行李架，其特征在于，所述支架(1)靠近后骨架(21)的一端设置有卡环(13)，所述卡环(13)由弹性材料制成，所述卡环(13)上设置有供后骨架(21)卡入卡环(13)中的开口(14)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：方坤，
申请(专利权)人：昆山联捷机电有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32